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撤退から四半世紀。 北海道のED76-500番台

北海道初の電化区間が開業したのは、まだ道内がSL全盛の 1966 (昭和41)年。 函館本線の小樽~旭川間でした。

このときに導入されたのが、北海道専用仕様の、ED76-500番台。 今も九州で活躍するオリジナルのED76とは、全く似ても似つかない別形式の面構え。・・・どちらかと言うとED75にそっくりですね。

SG暖房も搭載し、客貨両様として活躍したものの、貨物はしばらくしてDD51にその任務を譲り 僅かに残った51系客車列車牽引に細々と生き残ってきましたが、効率の悪い鈍行客車列車の撤退と運命を共にする形で1994年に引退しました。

津軽海峡線用に550番台に改造されたのも1両ありましたが、後にこちらも引退、いまはもう想い出の形式になってしまいましたね。

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景勝地、銭函海岸を行くED76の客車列車。  函館本線:銭函~朝里  (1994年7月21日)
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三岐鉄道沿線は、もうすぐ稲刈り。

お盆の台風10号は、東海地区にはさほど大きな影響はなく、週末から徐々に稲刈りも進んできています。

三岐沿線も稲が色づいてきており、順調なら月末~9月上旬には稲刈りが始まるかもしれません。・・稲刈りが終わると、急に殺風景になってしまうため、ちょっとだけ撮ってきました。 セメント便はこの日は全面運休でしたが、西武カラーの電車が走ってくれてるのは助かります。

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稲穂も徐々に黄色くなってきました。  33M  三岐鉄道本線:暁学園前~山城  (2019年8月18日)

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8月第4週は曇り&雨がちとの事。晴れカット撮れて良かったです。  34M  三岐鉄道本線:保々~山城  (2019年8月18日)

「SL銀河号」  お盆旅行のついでに撮影しました。 

8/10(土)~12(月)、 我が家のお盆旅行のついでに、ちょっと寄り道して、「 SL銀河号 」 を撮りました。

11(日)に、岩手県平泉町の、「「世界遺産:平泉中尊寺」 を観光したあとで、約1時間ほど車を走らせて、JR釜石線へ。 今回は妻がSL銀河号に乗りたいとの事で、遠野駅から乗車で、私は撮影追っかけとなり、新花巻で合流というパターンでした。

さてと、遠野駅で入場券買ってSL列車を実際に見て見ると、・・なんともまあ、客車は趣のある内装で、物販カウンターやサロン座席もある豪華な設備で、すっかり岩手県の名物列車として安定の人気なのも納得です。

また訪問したいと思います。 ・・・ホンネを言うとヘッドマーク無しやDE10牽引の記録もしたいですね。

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でっかいスノウプロウが良くお似合いです。釜石から約1時間半、まもなく遠野駅で1時間の大休止です。・・・絶気運転で走ります。
8632レ 釜石線:青笹~遠野  (2019年8月11日)

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煙もいい感じで撮れました。編成も昔の青色客車と遜色ないですね。小窓がずらりと並んだ北海道スタイルは見栄えがします
8632レ 釜石線:柏木平~宮守  (2019年8月11日)

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晴れるとアウトの国道クロスで。・・・背景の白い建物は修正しました。 ここも家族連れや鉄道ファンで賑わってました。
8632レ 釜石線:宮守~岩根橋  (2019年8月11日)

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遠野駅では、PCと切り離して点検です。よく手入れが行き届いた車体ですね。  8632レ 釜石線:遠野駅  (2019年8月11日)

2019年の お盆の旅行 (宮城・山形・岩手)

お盆休みを利用して、我が家も旅行に出掛けました。 東北方面に2泊3日で行ってきました

3日間とも、お天気は曇り時々晴れで、傘が要らなかったのは幸いでした。 本州各地で連日、35~38℃の猛暑となる中、東北地区は30度そこそこで、多少は過ごしやすかったです。

現地はお盆らしく観光客でまずますの賑わいでしたが、高速道路の混雑には全く巻き込まれなかったので、お目当ての場所へのレンタカーでの移動は楽々でした。 美味しいものもいろいろ食べて、満足の旅行でした。

DSC_5821-2 190810 蔵王:お釜

有名な、「 蔵王のお釜 」 にも行きました。 宮城県/山形県境の標高1670mで、けっこう涼しかったです。・・・このすぐあとで霧が発生し、見えなくなりました。  (2019年8月10日)

DSC_2626 190810 松島

日本三景の松島にも行きました。観光船はお盆らしく混んでましたが、VIP席は空席で貸切でした。  (2019年8月10日)

nippon comより-1

NipponComさんの松島の画像をお借りしました。 晴れればこんな風景に。でも曇りでも絶景を楽しめました。

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2日目は世界遺産の 「平泉中尊寺」 にも行きました。 (2019年8月11日)

NEVERまとめ

これが世界遺産の目玉 : 「金色堂」 。外観保護のため、建物の中に囲い込まれて保存されています。 撮影禁止だったので、NEVERまとめさんの画像をお借りしました。  ・・・今回実物見れてあまりの金ピカに感激です。  (2019年8月11日)

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東北伝統のお屋敷 「曲がり屋」 が移築保存されてる、遠野ふるさと村に行きました。映画やドラマのロケ地としても有名で、売店には有名人のサインも数多くありました。  (2019年8月11日)

DSC_2626 190811 遠野②

どの 「曲がり屋」 も保存状態が良く、1泊してみたい気分です。   (2019年8月12日)

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この広場でお祭り演舞が行われるらしく、 太鼓やのぼり旗が準備されてました。  (2019年8月11日)

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こちらはJR遠野駅。 ホーム端にはSL目当ての家族連れが押し寄せてました  (2019年8月11日)

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3日目、山形の 「山寺」 に行きました。ご主因お目当てのお客さん達で賑わってました。  (2019年8月12日)

DSC_2626 190812 らいらい

仙台に戻り、磊々峡 (らいらいきょう) で、森林のマイナスイオンを浴びて来ました  (2019年8月12日)

DSC_5931-2 190812 仙台観音

怪奇! 不気味な巨大な観音像が出現・・・! ちょっと怖いです  

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高さ100mの 「仙台観音」 の観音像、存在感ありますね。  (2019年8月12日)  

DSC_5821-2 190811 牛タン

仙台名物の 「牛タン定植」 も、もちろん戴きました  )2019年8月11日)

お盆休みの、クモヤ443による東海道線電機検測

8/9(金)、北陸方面での検測を終えたJR西日本:京都車のクモヤ443が、向日町まで復路の東海道線検測を行いました。

6日に向日町から金沢に向かった復路がきょうで、私もお盆休みだったので出掛けて来ました。長時間停車は殆どないため、1発撮りにして、米原の陸橋にしました。 ・・・それにしても、きょうも暑いですね~。

クモヤ443も、1975(昭和50)年に2編成が落成して、JR府がし日本と西日本に1編成ずつ引き継がれたものの、東日本編成は廃車、のこる西日本編成も今年で45年目。 数少ない国鉄型の現役検測車として、まだまだ活躍してほしいですね。

DSC_5791-3 190809 試9243M 米原~彦根

夏の昼下がりに東海道本線を走るクモヤ443    試9243M  東海道本線:米原~彦根  (2019年8月9日)
プロフィール

レイルファンにっしー

Author:レイルファンにっしー
週末中心にお出掛けの既婚会社員です。子供時代の1980年代からの現在に至る鉄道趣味記録をアップしていきます。

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