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「サロンカー紀南号」 返却回送を、西谷踏切で。

先週土日に紀勢本線で運転された、「サロンカー紀南号」 の、宮原車両区への返却回送を撮ってきました。

本運転から丸2日空いた10/17(水)、平日ではありますが、私は9月の繰り越し代休を充てて出撃しました。向日町(操)から宮原(操)までの短い運転区間ゆえに、追っかけはもちろんNG。なので、クルマではなく電車に乗って行きました。

・・・ヤフー天気では1日中曇りの予報だったので、ホントなら、普段だと午前は逆光になる長岡京の佃踏切で、複々線ならではの画像を撮れると期待してたのに、なんとお天気は快晴!・・・。また今回もヤフー天気に、一杯喰わされました。

やむおえず、貴重な順光ポイント、山崎のサントリー前の西谷踏切で撮る事に・・・。

せっかくのヘッドマーク無しの、すっきりしたDD51+なにわ編成でしたが、機関車はドアップで、客車が尻すぼまりになってしまいました。 またいつか、複々線ならではの、抜けたカットを撮れるのを待ちます。

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目障りなヘッドマークが無いのは良いです。また撮りたいです。  回9931レ 東海度本線 : 山崎~島本 (2018年10月17日)
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紀勢本線で DD51 「サロンカー紀南号」 運転。

10/13(土)~14(日)にかけて、和歌山~新宮~和歌山間で、サロンカーなにわ5連を使用したイヴェント列車が運転されました。

このところ、約3カ月おきに紀勢本線になにわ編成が運転されており、嬉しい限りです。牽引は今回は宮原区のDD511109号が担当し、変わったデザインのヘッドマークが取り付けられました。 ・・・なかなかHM無しのスッキリした 「なにわ」 の姿を拝めずです。

私は土曜日に、往路のみ撮りに出掛けました。 ・・・と言うか、ホントは観光旅行も兼ねてたので、終点の新宮まで追っかけることはせず、14時台に古座川鉄橋で撮影終了となりました。

7月に猛暑の中で撮った 「サロンカー紀勢本線電化40周年号」 の時と比べると、季節的に太陽の高度が下がってきたので、まずまずの光線でとらえられましたが、紀勢もいいけど、DD51牽引で北陸本線や山口線も走ってほしいですね。

このあと紀伊勝浦で、クジラ食べたり、お買い物したり、日帰り温泉に入ったりして、観光楽しんで帰りました。

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和歌浦湾の海の入るポイントで。   9113レ  紀勢本線:冷水浦~加茂郷  (2018年10月13日)

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2カット目は、余裕で到着の千里浜海岸の崖の上で。混み合うどころかカメラマンたった数名・・・。しかもコンクリ枕木目立ちます・・・。
9113レ  紀勢本線:岩代~南部  (2018年10月13日)

DSC_4232-2 9113レ 紀伊日置~周参見

紀勢自動車の道無料区間をのんびり走って、日置川鉄橋で3カット目。良い光線で撮れました。ここもカメラマン少なめでした。
9113レ  紀勢本線:紀伊日置~周参見  (2018年10月13日)

DSC_4235-3 9113レ 和深~田子

4カット目は田子駅近くの山肌斜面で。 ・・・急斜面に約15名のファンがカメラを構えました。ようやくアップ気味のカット撮れました
9113レ  紀勢本線:和深~田子  (2018年10月13日)

DSC_4237-2 回9113レ 古座~紀伊田原

5カット目は有名な古座川鉄橋で撮って終了です。  9113レ  紀勢本線:古座~紀伊田原  (2018年10月13日)

DSC_0019 -2 181013 一富士のチャーシュー中華そば-1

帰り道で小腹が空いたので、久々にJR三瀬谷駅 近くの中華そば店: 「一富士」 さんへGO!・・・街が過疎化で、三瀬谷駅もH24年に無人化されて寂しくなりましたが、ここの中華そばは変わらず美味い! 800円税込。  (2018年10月13日 スマホ画像)



衣浦臨海鉄道で、「鉄道の日」 イヴェント。 HM 掲出

10/12(金)~14(日)に、衣浦臨海鉄道で定期貨物列車にヘッドマークが取り付けられました。

「鉄道の日」 にちなんだイヴェントで、提携する 三岐鉄道(株) の 「貨物鉄道博物館」 が開館15周年を迎えた記念のヘッドマークが、ここ衣浦でも取り付けられました。 なんともまあ、意外や意外な演出ですね。

・・・私はヘッドマーク無いほうが好きですが、地元エリアなのにここ1年半も衣浦に行ってないので、思い切って行く事にしました。

例によって、鉄道ファンに好意的な衣浦臨海鉄道らしく、今回も営業線路内にはロープや柵など一切無しで自由入場でき、撮影会やグッズ販売が行われて盛況でした。

来月には久々に愛知区のDD51更新色の入線も予定されており、また楽しみも増えました。

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おなじみの碧ICカーブで。ここはファン約30名でした。  5770レ 衣浦臨海鉄道本線 : 東浦~碧南市 (2018年10月14日)

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碧南市駅で重連を開放し、撮影会となりました。   衣浦臨海鉄道本線 : 碧南市駅 (2018年10月14日)

DSC_2626 181014 碧南市駅

駅事務所には、今もタブレット閉塞をおこなうので、赤い閉塞箱があります。事務所でイヴェントの案内やグッズ販売も行われました
衣浦臨海鉄道本線 : 碧南市駅 (2018年10月14日)

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東側の構内サイロでの荷役中にも、HM付け替えで撮影会が行われました。 いろいろとファンに好意的な衣浦さんに感謝です。
衣浦臨海鉄道本線 : 碧南市駅 (2018年10月14日)

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復路も撮りました。  5571レ 武豊線(分岐線) : 尾張森岡~大府  (2018年10月14日)

DD51+12系  網干訓練 (2018年10月編)

今年の秋も、また再びJR西日本の乗務員訓練列車 「網干訓練」 が始まりました。

10月第1週の3連休が終わった翌日のきょう出掛けたのは、3連休が全部仕事だったため、きょうが代休になったからで、うまいこと網干訓練のある日と重なりました。

JR西日本も、他社同様にだんだん撮る場所が限られてきており、ここ須磨も状況は同じ。つい数ヶ月前まであった国道から海側へ出る降り口がコンクリで封鎖されており、やむおえずテトラポットが並ぶ海岸を歩いての移動となりました。

さてと、本題の網干訓練列車ですが、珍しく12系3連でやってきました。・・・昨日は12系1両のみだったようで、何かいつもと違いますね。牽引したのは宮原区のDD511193号でした。

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昔ながらの客車列車の雰囲気が味わえましたが、背景の山肌がコンクリで順次埋められており、電柱も増えました。
9973レ  山陽本線:須磨~塩屋  (2018年10月9日)

やっと EF652101号を撮りました。 

10月最初の撮りテツは、先日原色復帰したEF652101号が牽く72レです。

いまや原色復帰のEF65PFのなかで、この2101号はもっとも注目度の高いPFですね。 スノープロウや、白プレートのナンバーを取り付けていて、ちょっと田端区のEF65っぽく見えます。

72レは、スマシオではよく被る列車で、案の定きょうも、あわやカブり・・・でしたが、なんとか撮れたものの、ピント甘くてやり直し要です。・・焦らず次の機会を待ちます。

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朝から汗ばむ陽気でした。  72レ  山陽本線:塩屋~須磨  (2018年10月9日)
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レイルファンにっしー

Author:レイルファンにっしー
週末中心にお出掛けの既婚会社員です。子供時代の1980年代からの現在に至る鉄道趣味記録をアップしていきます。

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