デゴイチ牽引 「ＳＬ北びわこ号」 （２０１９年 ： 最終日編 ）
ＪＲ西日本の 「ＳＬ北びわこ号」 が、１１／１０（日） に、２０１９年度の最終運行日を迎えました。
3月にデゴイチが１回登板し夏はＣ571号が担当、そして秋は再びデゴイチでした。…昨年は災害による影響もあって、Ｃ571号が代走しましたが、来年以降はデゴイチがメインで担当するのでしょうか・・・？？。
ヘッドマークが邪魔で、撮っても今一つ満足感が薄い列車ですが、 ・・・う～む、こればかりはＪＲ東日本の 「ＳＬみなかみ号」 や、
「ばんえつ物語り号」 なんかも同じで、もう開き直って撮影するしかないのは、ほんとうに納得いかないですが、致し方ないですね。
撮りたいネタが無い時のテツ分補給に便利な、「ＳＬ北びわこ号」 が終わると、いよいよ冬が近づきます。 冬場は殆ど遠征しない私は、テツ活動も縮小ぎみになります。 また早くサクラの時期～夏の風景となるのが待ち遠しいです。
この日は因美線で」みまさかスローライフ号」 や、伯備線で、シキ８００の回送もありましたが、、時間的余裕が無く断念しました。
でも、少しだけ時間が出来たので、自宅から1時間半で行ける 「ＳＬ北びわこ号」 を撮りに出掛けました。
煙もまずまずでした。 秋の柔らかな日差しの下、多くのカメラマンが撮影を楽しみました。また来年も盛り上がる事でしょうね。
９１４１レ 北陸本線：河毛～高月 （２０１９年１１月１０日）
赤く色づいた柿の実が、秋の深まりを感じさせます。 単９２２１レ 北陸本線；河毛～高月 （２０１９年１１月１０日）
3月にデゴイチが１回登板し夏はＣ571号が担当、そして秋は再びデゴイチでした。…昨年は災害による影響もあって、Ｃ571号が代走しましたが、来年以降はデゴイチがメインで担当するのでしょうか・・・？？。
ヘッドマークが邪魔で、撮っても今一つ満足感が薄い列車ですが、 ・・・う～む、こればかりはＪＲ東日本の 「ＳＬみなかみ号」 や、
「ばんえつ物語り号」 なんかも同じで、もう開き直って撮影するしかないのは、ほんとうに納得いかないですが、致し方ないですね。
撮りたいネタが無い時のテツ分補給に便利な、「ＳＬ北びわこ号」 が終わると、いよいよ冬が近づきます。 冬場は殆ど遠征しない私は、テツ活動も縮小ぎみになります。 また早くサクラの時期～夏の風景となるのが待ち遠しいです。
この日は因美線で」みまさかスローライフ号」 や、伯備線で、シキ８００の回送もありましたが、、時間的余裕が無く断念しました。
でも、少しだけ時間が出来たので、自宅から1時間半で行ける 「ＳＬ北びわこ号」 を撮りに出掛けました。
煙もまずまずでした。 秋の柔らかな日差しの下、多くのカメラマンが撮影を楽しみました。また来年も盛り上がる事でしょうね。
９１４１レ 北陸本線：河毛～高月 （２０１９年１１月１０日）
赤く色づいた柿の実が、秋の深まりを感じさせます。 単９２２１レ 北陸本線；河毛～高月 （２０１９年１１月１０日）
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デゴイチ登板 「ＳＬ北びわこ号」 （２０１９年１０月編 ②）
今年秋からデゴイチ牽引となった 「ＳＬ北びわこ号」 。今回を含めあと３回となった今季の運行ですが、来月は私は仕事の関係で撮れないため、ちょっと撮りに行きました。
それにしても大人気のようで、今回も多くのカメラマンが詰めかけました。今回私は高時川の築堤に行きましたが、築堤の東側・西側、川の反対側等全部含めると１００名近く居たのではないでしょうか。
これを撮って、早々帰宅しました。
数少ない煙が期待できるアングルで、まずまずの煙で撮れました。 ９１４１レ 北陸本線：河毛～高月 （２０１９年１０月２７日）
後ろからも撮りました。 ９１４１レ 北陸本線：河毛～高月 （２０１９年１０月２７日）
それにしても大人気のようで、今回も多くのカメラマンが詰めかけました。今回私は高時川の築堤に行きましたが、築堤の東側・西側、川の反対側等全部含めると１００名近く居たのではないでしょうか。
これを撮って、早々帰宅しました。
数少ない煙が期待できるアングルで、まずまずの煙で撮れました。 ９１４１レ 北陸本線：河毛～高月 （２０１９年１０月２７日）
後ろからも撮りました。 ９１４１レ 北陸本線：河毛～高月 （２０１９年１０月２７日）
デゴイチ牽引 秋の 「ＳＬ北びわこ号」 （2019年10月編）
山口線から梅小路に帰還した、Ｄ51200号が、秋の 「ＳＬ北びわこ号」 で運行を始めました。
3月に1回のみ、北びわこ号で営業運行して以来、7カ月ぶりの北陸本線での営業運行で、ココで客扱い運転に就くのは2度目です。
先週は台風接近で運転中止となりましたが、北びわこ号牽引機としては新顔のデゴイチ見たさに、多くのカメラマンが繰り出しました
邪魔なヘッドマーク付いたＳＬ列車なので、出撃するか否か迷いましたが、、この日は特に予定が無かったので、出掛けて来ました。
小さなＣ５６１６０号牽引時代が長かったせいか、シゴナナやデゴイチが牽くと、その存在感はなかなかのモノですね。
定刻よりやや遅れ気味で、高速でかっ飛ばしてきました。 …Ｃ５６１６０号と比べるとデッカいですね。
９１４１レ 北陸本線：田村～長浜 （２０１９年１０月２０日）
復路はＥＦ６５ＰＦに牽かれて、時速４０ｋｍくらいでゆっくりと米原に向かいます。
９１４２レ 北麓本線：長浜～田村 （２０１９年１０月２０日）
3月に1回のみ、北びわこ号で営業運行して以来、7カ月ぶりの北陸本線での営業運行で、ココで客扱い運転に就くのは2度目です。
先週は台風接近で運転中止となりましたが、北びわこ号牽引機としては新顔のデゴイチ見たさに、多くのカメラマンが繰り出しました
邪魔なヘッドマーク付いたＳＬ列車なので、出撃するか否か迷いましたが、、この日は特に予定が無かったので、出掛けて来ました。
小さなＣ５６１６０号牽引時代が長かったせいか、シゴナナやデゴイチが牽くと、その存在感はなかなかのモノですね。
定刻よりやや遅れ気味で、高速でかっ飛ばしてきました。 …Ｃ５６１６０号と比べるとデッカいですね。
９１４１レ 北陸本線：田村～長浜 （２０１９年１０月２０日）
復路はＥＦ６５ＰＦに牽かれて、時速４０ｋｍくらいでゆっくりと米原に向かいます。
９１４２レ 北麓本線：長浜～田村 （２０１９年１０月２０日）
来月からはデゴイチに。 C571牽引 「ＳＬ北びわこ号」 夏臨
２０１９年の、「ＳＬ北びわこ号」 夏臨は、９月８日・１５日・２２日の３回運行で、Ｃ５７１号が担当しました。
来月からはデゴイチに入れ替わるので、もう１度、きょう撮りに行きました。
相変らず人気で、５両の客車ははもちろん満席、沿線でカメラを構える鉄道ファンの姿も多かったです。 お天気悪くなる予定だったので、楽しみにしていましたが、微妙なｊ晴れになってしまい、少々残念でした。
少々残念と言えば、きょうのＥＦ６６２７号の甲種回送。・・・ヘッドマークが着いてしまい、実に不自然でした。HM無しなら絶対記録しておきたかった被写体でした。
煙は反対側に流れて何とかＯＫですが、…反対側で撮ってる方々の心境やいかに？？・・・それにしてもヘッドマーク邪魔ですね。
９２４１レ 北陸本線：田村～長浜 （２０１９年８月２２日）
ＳＬよりも楽しい、復路の１２系回送。 …田村駅付近では、よく 「 しらさぎ５３号 」 とカブるんですが、きょうも冷や汗ものでした
９２４２レ 北陸本線：長浜～田村 （２０１９年８月２２日）
来月からはデゴイチに入れ替わるので、もう１度、きょう撮りに行きました。
相変らず人気で、５両の客車ははもちろん満席、沿線でカメラを構える鉄道ファンの姿も多かったです。 お天気悪くなる予定だったので、楽しみにしていましたが、微妙なｊ晴れになってしまい、少々残念でした。
少々残念と言えば、きょうのＥＦ６６２７号の甲種回送。・・・ヘッドマークが着いてしまい、実に不自然でした。HM無しなら絶対記録しておきたかった被写体でした。
煙は反対側に流れて何とかＯＫですが、…反対側で撮ってる方々の心境やいかに？？・・・それにしてもヘッドマーク邪魔ですね。
９２４１レ 北陸本線：田村～長浜 （２０１９年８月２２日）
ＳＬよりも楽しい、復路の１２系回送。 …田村駅付近では、よく 「 しらさぎ５３号 」 とカブるんですが、きょうも冷や汗ものでした
９２４２レ 北陸本線：長浜～田村 （２０１９年８月２２日）
「 ＳＬ銀河 ５周年号 」 秋の日帰り ちょい撮影。
９／１５（日）、釜石線に、「 ＳＬ銀河 ５周年号 」 を撮りに行ってきました。 お盆以来ほぼ１カ月での再訪問です。
前日にＪＲ西日本の 「ＳＬ北びわこ号」 の送りこみを撮影してて、ふつうならそっちに行くところですが、先日、テレビ東京系の、 「出川哲郎の充電させてもらえませんか？ 」 （土曜７に３０分～） で出川さん達が、ＳＬ銀河号や遠野市の観光をしてｒたのを見て、また行きたくなった次第です。 ・・・ちょうど稲穂が色づく時期でもあったし・・・。
という事で出掛けて来ました。 晴れると撮りづらい列車で、曇ってくれることを期待しましたが、思いのほか良い天候になってしまい、大満足とは行かなかったですが、また行きたくなる釜石線でした。
トンネルを抜けて足ヶ瀬駅に滑り込む 「ＳＬ銀河５周年号」 この駅で約８分停車して蒸気圧を整え、大休止の遠野駅へ向かいます。
８６２２レ 釜石線 ： 上有住～足ヶ瀬 （２０１９年９月１５日）
遠野駅で約１時間休んだ 「ＳＬ銀河５周年号」。 ゆっくりと出発して、色づいた遠野の田園地帯を走ります。
８６２２レ 釜石線 ： 遠野～綾織 （２０１９年９月１５日）
下鱒沢のトンネルを超えて、足取り軽やかに駆けて来ました。 もうじき有名な 「めがね橋」 です。
８６２２レ 釜石線 ： 柏木平～宮守 （２０１９年９月１５日）
新花巻駅で多くのお客さんが降車し、身軽になってラストスパートです。あと２駅で終点です。
８６２２レ 釜石線 ： 新花巻～似内 （２０１９年９月１５日）
黄金色に実った風景を行く青い客車列車はいいですね。・・来年は下りのＳＬ銀河号を撮ってみたいです。
８６２２レ 釜石線 ： 遠野～綾織 （２０１９年９月１５日）
４両の客車は後ろの１両が濃い青色で、ちょっと高級感があり、車内は車販カウンターや、サロン席もあります。
８６２２レ 釜石線 ： 遠野駅 （２０１９年９月１５日）
遠野駅で買ったお土産。 両陛下 （現：上皇ご夫妻） ご献上のお菓子として有名な、「松田の明けがらす」 と、前回訪問時に買った、ＳＬ銀河号のサボです。他にもいろいろ買いました。 （２０１９年９月１５日）
前日にＪＲ西日本の 「ＳＬ北びわこ号」 の送りこみを撮影してて、ふつうならそっちに行くところですが、先日、テレビ東京系の、 「出川哲郎の充電させてもらえませんか？ 」 （土曜７に３０分～） で出川さん達が、ＳＬ銀河号や遠野市の観光をしてｒたのを見て、また行きたくなった次第です。 ・・・ちょうど稲穂が色づく時期でもあったし・・・。
という事で出掛けて来ました。 晴れると撮りづらい列車で、曇ってくれることを期待しましたが、思いのほか良い天候になってしまい、大満足とは行かなかったですが、また行きたくなる釜石線でした。
トンネルを抜けて足ヶ瀬駅に滑り込む 「ＳＬ銀河５周年号」 この駅で約８分停車して蒸気圧を整え、大休止の遠野駅へ向かいます。
８６２２レ 釜石線 ： 上有住～足ヶ瀬 （２０１９年９月１５日）
遠野駅で約１時間休んだ 「ＳＬ銀河５周年号」。 ゆっくりと出発して、色づいた遠野の田園地帯を走ります。
８６２２レ 釜石線 ： 遠野～綾織 （２０１９年９月１５日）
下鱒沢のトンネルを超えて、足取り軽やかに駆けて来ました。 もうじき有名な 「めがね橋」 です。
８６２２レ 釜石線 ： 柏木平～宮守 （２０１９年９月１５日）
新花巻駅で多くのお客さんが降車し、身軽になってラストスパートです。あと２駅で終点です。
８６２２レ 釜石線 ： 新花巻～似内 （２０１９年９月１５日）
黄金色に実った風景を行く青い客車列車はいいですね。・・来年は下りのＳＬ銀河号を撮ってみたいです。
８６２２レ 釜石線 ： 遠野～綾織 （２０１９年９月１５日）
４両の客車は後ろの１両が濃い青色で、ちょっと高級感があり、車内は車販カウンターや、サロン席もあります。
８６２２レ 釜石線 ： 遠野駅 （２０１９年９月１５日）
遠野駅で買ったお土産。 両陛下 （現：上皇ご夫妻） ご献上のお菓子として有名な、「松田の明けがらす」 と、前回訪問時に買った、ＳＬ銀河号のサボです。他にもいろいろ買いました。 （２０１９年９月１５日）
