秋の 「SL北びわこ号」 を撮りました （２０１７年9月編）
台風１８号が列島縦断の中、まだ近畿地区には接近まで時間があり、「ＳＬ北びわこ号」 が予定通り運転されました。
大きな被害に合われた九州地区ほか、お見舞い申し上げます。
天候は曇りで、ときおり薄陽も差す状況でした。・・・この日は私の住む東海エリアでは、特に目立った貨物ネタも無く、旅客ネタはもちろん無いし、こういう時に、東海地区からも近い滋賀県で 「ＳＬ北びわこ号」 があると、ついつい行ってしまいますね。
１００％ヘッドマーク掲出で、毎度のことながら 「マーク目障りだなぁ・・」 と思うし、煙も吐かないですが、このご時世、客車列車の運行は貴重なので、割り切って出掛けました。
秋バージョンのヘッドマークを掲出して走る 「ＳＬ北びわこ号」。・・・初夏には小麦畑だった場所ですが、この時期は大豆畑です。
９２４３レ 北陸本線 ： 長浜～虎姫 （２０１７年９月１７日）
高時川を渡る 「ＳＬ北びわこ号」。 本来煙の出るポイントですが、スカスカです・・。 ９２４1レ 北陸本線 ： 長浜～虎姫 （２０１７年９月１７日）
大きな被害に合われた九州地区ほか、お見舞い申し上げます。
天候は曇りで、ときおり薄陽も差す状況でした。・・・この日は私の住む東海エリアでは、特に目立った貨物ネタも無く、旅客ネタはもちろん無いし、こういう時に、東海地区からも近い滋賀県で 「ＳＬ北びわこ号」 があると、ついつい行ってしまいますね。
１００％ヘッドマーク掲出で、毎度のことながら 「マーク目障りだなぁ・・」 と思うし、煙も吐かないですが、このご時世、客車列車の運行は貴重なので、割り切って出掛けました。
秋バージョンのヘッドマークを掲出して走る 「ＳＬ北びわこ号」。・・・初夏には小麦畑だった場所ですが、この時期は大豆畑です。
９２４３レ 北陸本線 ： 長浜～虎姫 （２０１７年９月１７日）
高時川を渡る 「ＳＬ北びわこ号」。 本来煙の出るポイントですが、スカスカです・・。 ９２４1レ 北陸本線 ： 長浜～虎姫 （２０１７年９月１７日）
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山口線で Ｃ５７１号＋３５系客車の試運転を撮りました
８月ももう終わりですね～。 今月はお盆旅行の時の 「ついでｔテツ」 の他に、木曽あずさ号を撮ったのみで、非常にテツ趣味縮小の1ヶ月でしたが、月末にまた再び山口線に行く事が出来ました。
９月２日から正式デビューの３５系客車の試運転がシゴナナのＨMなしで行われるので、有休１日頂いて行きました。今後はヘッドマークなしＣ５７1を山口線で見ることはほぼ無理。・・・いくら観光列車とは言え、マーク掲出のＳＬは格好悪いですし、今一度原点に立ち還る意味でも、余分な装飾品 （＝ ヘッドマーク） は見直しを検討しても良いのでは？ と感じます。
お馴染みの朝早いダイヤでしたが、それなりに撮影者の方々はおられて、無事に撮れる事を祈ってスタンバイしましたが・・・
何と、すごいドレンを撒きながら・・・。普段は撒かない場所なのに、画像は真っ白で大失敗・・・
・・・もし機関士の方がサービスでやってるのだったら、正直言って困りモノです・・・。カマの蒸気の調子や運転操作上必要だったのなら仕方ありませんが・・・。おかげでカメラ構えてた同業者の皆さんも、一同沈黙。笑顔はありませんでした。
朝の往路は２カット撮って２カットともにドレンで真っ白の失敗となり、意気消沈・・・がっかりでしたが、復路はなんとか撮れたものの、何か消化不良の撮影でした。
昭和の雰囲気の編成が、石州瓦の民家の田園の中を走り抜けます。 誌９５７６レ 山口線：渡川～長門峡 （２０１７年８月２９日）
白井カーブにて。いい感じの煙がでました。 誌９５７６レ 山口線：津和野～船平山 （２０１７年８月２９日）
津和野駅の転車台に載るＣ５７1号 山口線：津和野 （２０１７年８月２９日）
構内入れ替え作業を行うＣ５７1号 山口線：津和野 （２０１７年８月２９日）
こちらは朝の往路です。ドレンで真っ白になったので修復しました。 誌９５７５レ 山口線：徳佐～船平山 （２０１７年８月２９日）
こちらは失敗画像・・・サービス爆煙は有難いですが、カマも編成も真っ白に消えるドレンは困りますね。 （２０１７年８月２９日）
赤レンガの給水塔が残る篠目駅。 ９／2（土）にレトロ客車編成と、新型３５系客車の並びイヴェントが開催されるとあって、駅前に案内ポスターが貼られてました。 （２０１７年８月２９日）
お土産に、地元メーカー製の 「ふぐめしの素」 を買って帰りました。 （２０１７年８月２９日）
９月２日から正式デビューの３５系客車の試運転がシゴナナのＨMなしで行われるので、有休１日頂いて行きました。今後はヘッドマークなしＣ５７1を山口線で見ることはほぼ無理。・・・いくら観光列車とは言え、マーク掲出のＳＬは格好悪いですし、今一度原点に立ち還る意味でも、余分な装飾品 （＝ ヘッドマーク） は見直しを検討しても良いのでは？ と感じます。
お馴染みの朝早いダイヤでしたが、それなりに撮影者の方々はおられて、無事に撮れる事を祈ってスタンバイしましたが・・・
何と、すごいドレンを撒きながら・・・。普段は撒かない場所なのに、画像は真っ白で大失敗・・・
・・・もし機関士の方がサービスでやってるのだったら、正直言って困りモノです・・・。カマの蒸気の調子や運転操作上必要だったのなら仕方ありませんが・・・。おかげでカメラ構えてた同業者の皆さんも、一同沈黙。笑顔はありませんでした。
朝の往路は２カット撮って２カットともにドレンで真っ白の失敗となり、意気消沈・・・がっかりでしたが、復路はなんとか撮れたものの、何か消化不良の撮影でした。
昭和の雰囲気の編成が、石州瓦の民家の田園の中を走り抜けます。 誌９５７６レ 山口線：渡川～長門峡 （２０１７年８月２９日）
白井カーブにて。いい感じの煙がでました。 誌９５７６レ 山口線：津和野～船平山 （２０１７年８月２９日）
津和野駅の転車台に載るＣ５７1号 山口線：津和野 （２０１７年８月２９日）
構内入れ替え作業を行うＣ５７1号 山口線：津和野 （２０１７年８月２９日）
こちらは朝の往路です。ドレンで真っ白になったので修復しました。 誌９５７５レ 山口線：徳佐～船平山 （２０１７年８月２９日）
こちらは失敗画像・・・サービス爆煙は有難いですが、カマも編成も真っ白に消えるドレンは困りますね。 （２０１７年８月２９日）
赤レンガの給水塔が残る篠目駅。 ９／2（土）にレトロ客車編成と、新型３５系客車の並びイヴェントが開催されるとあって、駅前に案内ポスターが貼られてました。 （２０１７年８月２９日）
お土産に、地元メーカー製の 「ふぐめしの素」 を買って帰りました。 （２０１７年８月２９日）
山口線で Ｄ５1２００号＋３５系客車の試運転を撮りました
先日より山口線で、「ＳＬやまぐち号」 用の新型客車３５系の試運転が順次行われており、ようやくデゴイチ牽引の番が来ました。
７／２４（月）～２７（木）の予定でデゴイチ登板が組まれており、私は休みを取れた７／２６（水）で行ってきました。・・・なんセ試運転は早朝５時台スタート・・・。前日に会社終わってから大急ぎで出掛けました。
試運転の前半２日間は「やまぐち号」のヘッドマークが付けられたようで、ヘッドマーク付きＳＬが好きではない私は行くべきか否か迷いましたが、この日はＨＭなし！。何とも嬉しい限りです。
朝早くから大勢のファンが沿線に繰り出し、かなりの盛り上がりでした。
まるで昭和にタイムスリップ。ヘッドマーク無しは良いですね。ここ大山路踏切には夜明け前から約６０名のファンが集結しました。
試９５７５レ 山口線：宮野～仁保 （２０１７年７月２６日）
こちらは徳佐カーブで。晴れたらアウトですが曇りなので問題なし。 試９５７５レ 山口線：徳佐～船平山 （２０１７年７月２６日）
復路を白井カーブで。 ココも晴れたらアウト。いい感じに煙吐いてくれてます。 試９５７６レ 山口線：津和野～船平山 （２０１７年７月２６日）
追っかけて復路２発目。 試９５７６レ 山口線：三谷～渡川 （２０１７年７月２６日）
機廻し中のデゴイチ。転車台方転や給水給炭、入れ替えなど、観察は楽しいです 山口線：津和野駅 （２０１７年７月２６日）
津和野の転車台に乗るデゴイチ。 山口線：津和野駅 （２０１７年７月２６日）
旧国鉄タラコ色のキハ40・48が多いのも山口線の魅力です。 山口線：津和野駅 （２０１７年７月２６日）
帰りに広島の厳島神社に行きました。天候が急に回復し、汗だくになりましたが、楽しかったです。 （２０１７年７月２６日）
７／２４（月）～２７（木）の予定でデゴイチ登板が組まれており、私は休みを取れた７／２６（水）で行ってきました。・・・なんセ試運転は早朝５時台スタート・・・。前日に会社終わってから大急ぎで出掛けました。
試運転の前半２日間は「やまぐち号」のヘッドマークが付けられたようで、ヘッドマーク付きＳＬが好きではない私は行くべきか否か迷いましたが、この日はＨＭなし！。何とも嬉しい限りです。
朝早くから大勢のファンが沿線に繰り出し、かなりの盛り上がりでした。
まるで昭和にタイムスリップ。ヘッドマーク無しは良いですね。ここ大山路踏切には夜明け前から約６０名のファンが集結しました。
試９５７５レ 山口線：宮野～仁保 （２０１７年７月２６日）
こちらは徳佐カーブで。晴れたらアウトですが曇りなので問題なし。 試９５７５レ 山口線：徳佐～船平山 （２０１７年７月２６日）
復路を白井カーブで。 ココも晴れたらアウト。いい感じに煙吐いてくれてます。 試９５７６レ 山口線：津和野～船平山 （２０１７年７月２６日）
追っかけて復路２発目。 試９５７６レ 山口線：三谷～渡川 （２０１７年７月２６日）
機廻し中のデゴイチ。転車台方転や給水給炭、入れ替えなど、観察は楽しいです 山口線：津和野駅 （２０１７年７月２６日）
津和野の転車台に乗るデゴイチ。 山口線：津和野駅 （２０１７年７月２６日）
旧国鉄タラコ色のキハ40・48が多いのも山口線の魅力です。 山口線：津和野駅 （２０１７年７月２６日）
帰りに広島の厳島神社に行きました。天候が急に回復し、汗だくになりましたが、楽しかったです。 （２０１７年７月２６日）
Ｄ５１２００号＋１２系５連、 北陸本線試運転
６月に入り、Ｄ５１２００号が、通常運転に近い姿で試運転を行いました。
この日が待ち遠しかったですね～。ヘッドマークなしで１２系５連を牽く姿は、より一層、「”懐かしの国鉄”」 の姿を連想させてくれます。営業運転が始まってもマークなしでｊ走ってくれたら嬉しいですが、そうはいかないでしょうね。
ＳＬ列車と言えば、きのう「やまぐち号」用の新型客車が甲種回送されました。・・・撮りたかったんですが、私は名古屋本社での勉強会に出席せねばならず、諦めました。 客車列車の新造や、デゴイチの復活など、嬉しいニュースは大歓迎ですね。
高時川鉄橋を渡るデゴイチ１２系編成。 この場所はカメラマン３０人くらい集まりました ９２２３レ 北陸本線：河毛～高月 （２０１７年６月３日）
復路はＥＦ６５１１３３号牽引。穏やかな快晴の１日でした。 ９２２４レ 北陸本線：田村～坂田 （２０１７年６月３日）
おまけでもう１コマ。色づいた麦穂が沿線各所で見られました。 北陸本線：長浜～虎姫
ふつうなら夕方のＥＦ５１０貨物でも撮って帰るところですが、このあと近江八幡へ行き、クラブハリエの焼き立てバームクーヘンを食べて帰りました。
この日が待ち遠しかったですね～。ヘッドマークなしで１２系５連を牽く姿は、より一層、「”懐かしの国鉄”」 の姿を連想させてくれます。営業運転が始まってもマークなしでｊ走ってくれたら嬉しいですが、そうはいかないでしょうね。
ＳＬ列車と言えば、きのう「やまぐち号」用の新型客車が甲種回送されました。・・・撮りたかったんですが、私は名古屋本社での勉強会に出席せねばならず、諦めました。 客車列車の新造や、デゴイチの復活など、嬉しいニュースは大歓迎ですね。
高時川鉄橋を渡るデゴイチ１２系編成。 この場所はカメラマン３０人くらい集まりました ９２２３レ 北陸本線：河毛～高月 （２０１７年６月３日）
復路はＥＦ６５１１３３号牽引。穏やかな快晴の１日でした。 ９２２４レ 北陸本線：田村～坂田 （２０１７年６月３日）
おまけでもう１コマ。色づいた麦穂が沿線各所で見られました。 北陸本線：長浜～虎姫
ふつうなら夕方のＥＦ５１０貨物でも撮って帰るところですが、このあと近江八幡へ行き、クラブハリエの焼き立てバームクーヘンを食べて帰りました。
復活！ Ｄ５１２００号。本線試運転
かねてから本線復帰に向けて整備されてた、ＪＲ西日本：梅小路区のＤ５１200号が、有火で本線試運転を行いました。
２０１４年の秋に、復帰に向けた調査が始まって以来、様々な紆余曲折があり、遅々として進まない完全復活でした。・・・忘れられないのが、満を持して臨んだ去年秋の本線試運転の際に草津駅付近で軸焼けを起こし、イチからやり直しというオチもありました。
私が物心付いた頃、Ｄ５１２００号は既に引退して梅小路におり、中津川機関区在籍時代のカッコいい集煙装置は撤去されてます。私個人としては、集煙装置が似合ってただけに再取付けしてほしかったですが、叶いませんでした。
いつから営業運転に赴くのか不明ですが、ようやく目処が付いたのは嬉しいですね。
近江路にデゴイチ走るのは、ン十年ぶりですね。 ・・・Ｃ５６１６０号と比べると、その大きさの違いに圧倒されます。 試９２９１レ 北陸本線 ： 田村～長浜
２０１４年の秋に、復帰に向けた調査が始まって以来、様々な紆余曲折があり、遅々として進まない完全復活でした。・・・忘れられないのが、満を持して臨んだ去年秋の本線試運転の際に草津駅付近で軸焼けを起こし、イチからやり直しというオチもありました。
私が物心付いた頃、Ｄ５１２００号は既に引退して梅小路におり、中津川機関区在籍時代のカッコいい集煙装置は撤去されてます。私個人としては、集煙装置が似合ってただけに再取付けしてほしかったですが、叶いませんでした。
いつから営業運転に赴くのか不明ですが、ようやく目処が付いたのは嬉しいですね。
近江路にデゴイチ走るのは、ン十年ぶりですね。 ・・・Ｃ５６１６０号と比べると、その大きさの違いに圧倒されます。 試９２９１レ 北陸本線 ： 田村～長浜
