１０周年の 「みまさかスローライフ号」 、再び国鉄ふうツートン色キハ４０・４７型の３両編成で運転。
毎年５月と１１月に、ＪＲ西日本 ： 因美線で運転されてきた 「みまさかスローライフ号」 が、今回でちょうど１０周年目を迎えました。
去年秋からは、国鉄ふうの気動車ツートンカラーに塗られたキハ４０・４７型の３連が登場、より一層楽しい企画になってまが、思い起こせば１０年前は、国鉄色のキハ５８・２８の２連だったんですね。それからしばらくはタラコ色のＤＣ３連で主に運行されてました。
今回は、サロンカー土佐路号の運転日と重なったため、こっちは沿線でカメラを構えるファンは少ないだろうと思いましたが、なんのなんの、多くのファンで賑わってました。
加茂川 （岡山県） を渡る 「みまさかスローライフ号」 。 ９６２４Ｄ 因美線 ： 高野～美作滝尾 （２０１７年５月１３日）
美作滝尾で２７分停車したあと、ゆっくり次を目指します。 ９６２４Ｄ 因美線 ： 美作滝尾～三浦 （２０１７年５月１３日）
つづいてもう１丁。・・・ディーゼルカーの速度が遅いのでクルマで追いついてしまいます。 ９６２４Ｄ 因美線 ： 三浦～美作加茂 （２０１７年５月１３日）
美作加茂で３２分停車し、またまた次へ向かいます。 ９６２４Ｄ 因美線 ： 美作加茂～和知 （２０１７年５月１３日 後打ち撮影）
晴れたらアウトのこのポイント、多くのファンが集まってました。 ９６２４Ｄ 因美線 ： 和知～美作河井 （２０１７年５月１３日）
間もなく終点です。約４０キロの道のりを、ゆっくりと２時間半強の小旅行です。 ９６２４Ｄ 因美線 ： 土師～智頭 （２０１７年５月１３日）
復路は１カットのみ撮りました。 ９６２５Ｄ 因美線 ： 智頭～土師 （２０１７年５月１３日）
津山駅では出発前に式典もありました。 （２０１７年５月１３日）
美作滝尾駅 ・ 美作加茂駅 ・ 美作河井駅では、恒例のおもてなし＆地場産即売もあり、賑わいました。 （２０１７年５月１３日）
乗客に配布されたクリアファイル。 また、駅イヴェントでは 「駅カード」 も一人１枚ずつの配布がありましたが、順番を守らなかったり余分に貰おうとする光景を何度も見ました。・・・いずれもご年配の旅行者ばかり。 旅の恥はかき捨ては困りますね。
去年秋からは、国鉄ふうの気動車ツートンカラーに塗られたキハ４０・４７型の３連が登場、より一層楽しい企画になってまが、思い起こせば１０年前は、国鉄色のキハ５８・２８の２連だったんですね。それからしばらくはタラコ色のＤＣ３連で主に運行されてました。
今回は、サロンカー土佐路号の運転日と重なったため、こっちは沿線でカメラを構えるファンは少ないだろうと思いましたが、なんのなんの、多くのファンで賑わってました。
加茂川 （岡山県） を渡る 「みまさかスローライフ号」 。 ９６２４Ｄ 因美線 ： 高野～美作滝尾 （２０１７年５月１３日）
美作滝尾で２７分停車したあと、ゆっくり次を目指します。 ９６２４Ｄ 因美線 ： 美作滝尾～三浦 （２０１７年５月１３日）
つづいてもう１丁。・・・ディーゼルカーの速度が遅いのでクルマで追いついてしまいます。 ９６２４Ｄ 因美線 ： 三浦～美作加茂 （２０１７年５月１３日）
美作加茂で３２分停車し、またまた次へ向かいます。 ９６２４Ｄ 因美線 ： 美作加茂～和知 （２０１７年５月１３日 後打ち撮影）
晴れたらアウトのこのポイント、多くのファンが集まってました。 ９６２４Ｄ 因美線 ： 和知～美作河井 （２０１７年５月１３日）
間もなく終点です。約４０キロの道のりを、ゆっくりと２時間半強の小旅行です。 ９６２４Ｄ 因美線 ： 土師～智頭 （２０１７年５月１３日）
復路は１カットのみ撮りました。 ９６２５Ｄ 因美線 ： 智頭～土師 （２０１７年５月１３日）
津山駅では出発前に式典もありました。 （２０１７年５月１３日）
美作滝尾駅 ・ 美作加茂駅 ・ 美作河井駅では、恒例のおもてなし＆地場産即売もあり、賑わいました。 （２０１７年５月１３日）
乗客に配布されたクリアファイル。 また、駅イヴェントでは 「駅カード」 も一人１枚ずつの配布がありましたが、順番を守らなかったり余分に貰おうとする光景を何度も見ました。・・・いずれもご年配の旅行者ばかり。 旅の恥はかき捨ては困りますね。
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「みまさかスローライフ号」 が、国鉄ふうツートン色キハ４０・４７型の３両編成で運転されました。
毎年、観光シーズンにＪＲ西日本：津山界隈で運転されてる 「みまさかスローライフ号」 が、この２０１６年秋も運行されました。
今回は春に登場した "みまさかノスタルジー号" 用の国鉄ふうツートンカラー車が登板。しかも追加でツートン色に塗色変更されたキハ４０２１３４号も加わって、３両編成となりました。
やっぱいいモンですね～。 何とも言えない懐かしさと温かみのある車体色は、本当に素晴らしいです。
発車拠点の津山駅では、入線前から多くの家族連れやご夫婦観光客らが待ちかまえ、大賑わいでした。また、途中の 「美作滝尾駅」 「美作加茂駅」 「美作滝河井駅」 などでイヴェントも開催され、ちょっとしたお祭り騒ぎの盛り上がりぶりで、沿線もまるでＳＬ運転なみの激パニックでした。
吉井川鉄橋を渡るキハ４０・４７型３連 「みまさかスローライフ号」 。 ９６２４Ｄ 因美線 ： 津山～東津山 (２０１６年１１月１２日 12:08 )
美作加茂駅の少し先の陸橋より。 ９６２４Ｄ 因美線 ： 美作加茂～和知 (２０１６年１１月１２日 13:35 )
こちらは復路。ピカピカのキハ４０２１３４号が先頭です。 ９６２５Ｄ 因美線 ： 智頭～土師 (２０１６年１１月１２日 14:58 ※画像修整あり )
沿線各地はお祭り状態で、盛り上がっていました。 (２０１６年１１月１２日)
岡山県内には、ＮＨＫ朝ドラに出て来そうなレトロな木造駅舎や改札窓口が数多く現存し、楽しい駅舎巡礼が出来ます。また、スローライフ号は一般型車両ながらも車内売店があり、嬉しいサービスですね。 (２０１６年１１月１２日)
「映画寅さん」 の最終作品 (１９９７年公開） のロケ地として有名な 「美作滝尾駅」 。 １９２８(昭和３)年竣工の味わいある駅舎ですね。 (２０１６年１１月１２日)
美作加茂駅では、懐かしのタブレットキャリア受け渡しシーンが再現されました。 (２０１６年１１月１２日)
今回は春に登場した "みまさかノスタルジー号" 用の国鉄ふうツートンカラー車が登板。しかも追加でツートン色に塗色変更されたキハ４０２１３４号も加わって、３両編成となりました。
やっぱいいモンですね～。 何とも言えない懐かしさと温かみのある車体色は、本当に素晴らしいです。
発車拠点の津山駅では、入線前から多くの家族連れやご夫婦観光客らが待ちかまえ、大賑わいでした。また、途中の 「美作滝尾駅」 「美作加茂駅」 「美作滝河井駅」 などでイヴェントも開催され、ちょっとしたお祭り騒ぎの盛り上がりぶりで、沿線もまるでＳＬ運転なみの激パニックでした。
吉井川鉄橋を渡るキハ４０・４７型３連 「みまさかスローライフ号」 。 ９６２４Ｄ 因美線 ： 津山～東津山 (２０１６年１１月１２日 12:08 )
美作加茂駅の少し先の陸橋より。 ９６２４Ｄ 因美線 ： 美作加茂～和知 (２０１６年１１月１２日 13:35 )
こちらは復路。ピカピカのキハ４０２１３４号が先頭です。 ９６２５Ｄ 因美線 ： 智頭～土師 (２０１６年１１月１２日 14:58 ※画像修整あり )
沿線各地はお祭り状態で、盛り上がっていました。 (２０１６年１１月１２日)
岡山県内には、ＮＨＫ朝ドラに出て来そうなレトロな木造駅舎や改札窓口が数多く現存し、楽しい駅舎巡礼が出来ます。また、スローライフ号は一般型車両ながらも車内売店があり、嬉しいサービスですね。 (２０１６年１１月１２日)
「映画寅さん」 の最終作品 (１９９７年公開） のロケ地として有名な 「美作滝尾駅」 。 １９２８(昭和３)年竣工の味わいある駅舎ですね。 (２０１６年１１月１２日)
美作加茂駅では、懐かしのタブレットキャリア受け渡しシーンが再現されました。 (２０１６年１１月１２日)
ＪＲ東海キハ４８国鉄ふうツートン色、最後の出番でしょうか？？
２０１６年３月２６日のダイヤ改正で、ＪＲ東海から完全撤退するキハ４８系の残党１２両のうち、国鉄ふうツートン色のキハ４８６８１２＋キハ４８３８１２のペアが、この連休も運転されています。
掲示板では、この連休が最後の走行とも言われてますが、どうなんでしょうか？？・・・いずれにせよ他のＪＲ東海色の仲間もあと数日で営業運転からは撤退しますね。地元のお仲間の方の話では、月末から４月初旬にかけて、全１２両がミヤンマーへの譲渡のために、名古屋港へ回送されるとも聞いています。
きのう３／１９(土）は仕事で非鉄でしたが、きょうは無事休めたので、朝ごはん前に１発撮ってきました。
いよいよ紀勢・参宮線からも国鉄型が完全撤退。寂しいですね。 ９０６Ｄ 紀勢本線：下庄～亀山 (２０１６年３月２０日 07:29 ）
設備廃止が正式決定した伊勢車両区。１８９８ (明治３１) 年の開設以来１１８年の歴史がある名門車両基地にも大きな転換期ですね。広大な敷地は一部更地化も検討されてるみたいです。
掲示板では、この連休が最後の走行とも言われてますが、どうなんでしょうか？？・・・いずれにせよ他のＪＲ東海色の仲間もあと数日で営業運転からは撤退しますね。地元のお仲間の方の話では、月末から４月初旬にかけて、全１２両がミヤンマーへの譲渡のために、名古屋港へ回送されるとも聞いています。
きのう３／１９(土）は仕事で非鉄でしたが、きょうは無事休めたので、朝ごはん前に１発撮ってきました。
いよいよ紀勢・参宮線からも国鉄型が完全撤退。寂しいですね。 ９０６Ｄ 紀勢本線：下庄～亀山 (２０１６年３月２０日 07:29 ）
設備廃止が正式決定した伊勢車両区。１８９８ (明治３１) 年の開設以来１１８年の歴史がある名門車両基地にも大きな転換期ですね。広大な敷地は一部更地化も検討されてるみたいです。
２０１６年元旦の 「初撮り」 はキハ４８国鉄ふうツートン色で。
謹賀新年 ： 明けましておめでとうございます。昨年度お世話になった方々お礼申し上げます。
新年最初の撮影は、キハ４８ツートン色でした。ＪＲ東海の伊勢車両区に１２両生き残ったキハ４８は年を越して２０１６年も元旦から活躍中です。まだ亀山～多気～鳥羽までの運用が僅かに残っており、このまま３月改正まで暫定運行なのでしょうかねぇ？？
元旦から良いモノを撮れました。亀山発伊勢市行きのキハ４８×４連 ３９１５Ｄ 紀勢本線：下庄～一身田 (２０１６年１月１日 07:57 ）
懐かしい画像を１コマ。今から５年前に走った 「参宮線全通１００周年記念号」 ・・・いまはもう国鉄ふうツートン色３連は見る事が出来なくて残念です。 9332D 参宮線：二見浦～五十鈴ヶ丘 (２０１１年７月２１日）
２０１６年の初詣は名古屋市中区の 「大須観音」 に行きましたが、例によって山門の外まで長蛇の列です。・・・並ばずに脇から参拝を済ませ、コンパクトデジカメで全景を撮っておきました。 (２０１６年１月２日)
我が家の大晦日の昨晩は、自宅のリビングでのんびり紅白を観ながら過ごしましたが、今回は 水樹奈々 ・ ももクロ ・ きゃりーぱみゅぱみゅ などの華やかなアーティストが落選なので、どうなる事やらと思いましたが、いざフタを開けて見ると楽しい内容でしたね～。
初出場の星野源 （ＳＵＮ） や、ゲスの極み乙女 （私以外私じゃないの） 、乃木坂４６ (君の名は希望） 、レベッカ (フレンズ） など、かなり盛り上がったし、合間合間で、日村さんや安村さんらが名わき役ぶりを発揮してました。・・・結果は白組の圧勝でした。
ま、こんな感じで、元気に元旦を迎えられました。皆様本年もよろしくお願い申し上げます。
きょう撮った画像を、ツートン４連にレタッチして見ました。・・・お粗末さまでした。
新年最初の撮影は、キハ４８ツートン色でした。ＪＲ東海の伊勢車両区に１２両生き残ったキハ４８は年を越して２０１６年も元旦から活躍中です。まだ亀山～多気～鳥羽までの運用が僅かに残っており、このまま３月改正まで暫定運行なのでしょうかねぇ？？
元旦から良いモノを撮れました。亀山発伊勢市行きのキハ４８×４連 ３９１５Ｄ 紀勢本線：下庄～一身田 (２０１６年１月１日 07:57 ）
懐かしい画像を１コマ。今から５年前に走った 「参宮線全通１００周年記念号」 ・・・いまはもう国鉄ふうツートン色３連は見る事が出来なくて残念です。 9332D 参宮線：二見浦～五十鈴ヶ丘 (２０１１年７月２１日）
２０１６年の初詣は名古屋市中区の 「大須観音」 に行きましたが、例によって山門の外まで長蛇の列です。・・・並ばずに脇から参拝を済ませ、コンパクトデジカメで全景を撮っておきました。 (２０１６年１月２日)
我が家の大晦日の昨晩は、自宅のリビングでのんびり紅白を観ながら過ごしましたが、今回は 水樹奈々 ・ ももクロ ・ きゃりーぱみゅぱみゅ などの華やかなアーティストが落選なので、どうなる事やらと思いましたが、いざフタを開けて見ると楽しい内容でしたね～。
初出場の星野源 （ＳＵＮ） や、ゲスの極み乙女 （私以外私じゃないの） 、乃木坂４６ (君の名は希望） 、レベッカ (フレンズ） など、かなり盛り上がったし、合間合間で、日村さんや安村さんらが名わき役ぶりを発揮してました。・・・結果は白組の圧勝でした。
ま、こんな感じで、元気に元旦を迎えられました。皆様本年もよろしくお願い申し上げます。
きょう撮った画像を、ツートン４連にレタッチして見ました。・・・お粗末さまでした。
JR東海キハ４７・４８の譲渡回送 ＆ 原色６４コンテナ便
ＪＲ東海のキハ４７．４８が、名古屋臨海鉄道の東港へ、徐々に回送されています。おそらく海外への譲渡でしょう。
先日のＪＲ全国ダイヤ改悪で、新鋭キハ２５型にその役目を譲り、完全引退が間近のキハ４０グループですが、細々とまだ運用は残っており、この１年が正念場でしょうね。
きょうは休日出勤の代休だったので、ぶらりと東海道線：笠寺ターミナルに様子を観に行きました。
別れを惜しんで、現地には１０数名のファンがいました。今回の編成は ＮＤ６０１ ＋ キハ47 6003 ＋ キハ 47 5002 ＋ キハ48 3814 ＋ キハ 47 6001 ＋ キハ47 5001 ＋ キハ 48 5513 ＋ キハ48 5511 の７連でした。
名古屋臨海鉄道が分岐する 東海道本線：笠寺駅にて出発準備中のキハ回送列車。 甲９０１３レ 東海道本線：笠寺ターミナル (２０１５年３月２３日)
営業運転時にはなかなかこんな７連なんて観られません。こういう形での長大編成はなんか寂しいですね。 甲９０１３レ 東海道本線：笠寺ターミナル (２０１５年３月２３日)
きょうは愛知区ＥＦ６4のＡ１運用に、原色１０１９号が入りました。・・・護岸工事中のお立ち台で、作業員の方にお声かけして撮らせていただきました。・・・天気は一時曇ってしまいましたが・・ １５５２レ 東海道本線 ： 熱田～笠寺 (２０１５年３月２３日)
笠寺で折り返しの赤ホキを待機中の１０１９号。キハ４７・４８とも一時的に並びました。 東海道本線 ： 笠寺ターミナル (２０１５年３月２３日)
先日のＪＲ全国ダイヤ改悪で、新鋭キハ２５型にその役目を譲り、完全引退が間近のキハ４０グループですが、細々とまだ運用は残っており、この１年が正念場でしょうね。
きょうは休日出勤の代休だったので、ぶらりと東海道線：笠寺ターミナルに様子を観に行きました。
別れを惜しんで、現地には１０数名のファンがいました。今回の編成は ＮＤ６０１ ＋ キハ47 6003 ＋ キハ 47 5002 ＋ キハ48 3814 ＋ キハ 47 6001 ＋ キハ47 5001 ＋ キハ 48 5513 ＋ キハ48 5511 の７連でした。
名古屋臨海鉄道が分岐する 東海道本線：笠寺駅にて出発準備中のキハ回送列車。 甲９０１３レ 東海道本線：笠寺ターミナル (２０１５年３月２３日)
営業運転時にはなかなかこんな７連なんて観られません。こういう形での長大編成はなんか寂しいですね。 甲９０１３レ 東海道本線：笠寺ターミナル (２０１５年３月２３日)
きょうは愛知区ＥＦ６4のＡ１運用に、原色１０１９号が入りました。・・・護岸工事中のお立ち台で、作業員の方にお声かけして撮らせていただきました。・・・天気は一時曇ってしまいましたが・・ １５５２レ 東海道本線 ： 熱田～笠寺 (２０１５年３月２３日)
笠寺で折り返しの赤ホキを待機中の１０１９号。キハ４７・４８とも一時的に並びました。 東海道本線 ： 笠寺ターミナル (２０１５年３月２３日)
