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「 EF81113号 + キハ120-204 国鉄色」   敦賀配給

JR西日本:後藤工場に検査入場していた越美北線用のキハ120-204号が、朱色5号の国鉄色となって出場し、所属先の敦賀車両所へ配給回送されました。

越美北線用のキハ120型は、鋼製ボディの200番台が全5両で、昨年末に205号が国鉄色で出場し、これで同所では朱色5号を纏った仲間は2両目です。・・・平成生まれのキハ120型にタラコ色は賛否両論ありますが、私は結構気に入ってます。

数年前にも、朱色5号に塗られたキハ120が短期間のみ在籍した事がありましたが、ほどなくパステルカラーに塗り重ねられて、ラッピングまでされて、かなりみっともない姿を晒してましたが、懐かしい 「タラコ色」 が越美北線でまた観られるのは嬉しいですね。

山崎の佃踏切で撮りました。ギャラリーは計5名。 たまたま踏切に来てた地元のお子様連れの若い女性が、「すごい珍しいのを見れました。」 と満足されていました。

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トワイライト釜に牽かれて敦賀に向かうキハ120-204。  配9551レ 東海道本線:山崎~長岡京 (2018年1月28日 10;41 )

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「サロンカーなにわスギ薬局団臨」 EF8144牽引で運転。

サロンカーなにわ7連による、スギ薬局主催の団臨が大阪~(湖西線経由)~敦賀~米原~大阪で運転されました。

8月に全検を出場して、このところ月1~2回運行されてる 「サロンカーなにわ」 ですが、この秋~初冬にかけても福知山・紀勢・山陽地区で運転が計画されており、楽しみですね。

10/1(日)の別ツアーでの運転時と同じようなコースで、今回もヘッドマークなしでの運転でした。ヘッドマークなしは私個人としては歓迎なので、撮りに行きました。午前は小雨が降る条件でもあり、沿線で撮るファンは少なかったです。

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小雨降る中、びわこ1周ツアーで敦賀へ向かうEF8144(敦)+なにわ7連。 マークが付くとみっともないので、HM無しは良いですね。9915レ 東海道本線 : 摂津富田~高槻 (2017年10月17日)

今年も運転。「サロンカーおわら号」  (2017年秋編)

この秋も、JR西日本のサロンカーなにわを使用した、「サロンカーおわら号」 が運転されました。

9/1(金)~3(日)に富山の八尾で行われる ”おわら風の盆” と金沢観光のツアーですが、サロンカーなにわ編成の出番がすっかり定着した感がありますね。・・・こんな列車で風の盆を観に行けるなんて羨ましいです。

私は土日ともに仕事でしたが、日曜日の出勤前に復路の大阪行きを撮りました。この2日間は、JR西日本に在籍する客車が全部走った日 (日曜日のみ12系レトロ不使用) で、熱心な方は全部撮ったかもしれませんね。・・・

できれば 「なにわ」 よりも、須磨~塩屋でPF+12系が撮りたかったですが、会社に間に合わないと困るので、「なにわ」を滋賀県内での撮影になったカタチす。HMが付いてて格好悪かったですが、貴重な客レを撮れた事は良かったです。

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出勤前に朝練してきました。気温20度弱の涼しい朝でした。  9214レ 北陸本線:虎姫~長浜  (2017年9月3日  05:40) 

サロンカーなにわの 「HAPPY TORAIN ほくりく号」 と、「SL北びわこ号」

2016年5月22(日) 大阪~金沢間で、サロンカーなにわ7連を使用した 「HAPPY TORAIN ほくりく号 」 が運転されました。牽引は敦賀車両センターのEF81114号が全区間担当しました。

ちょっとだけ撮ってきました。・・・トワイライト色のEF81、私は今も昔もあまり好きになれない車体色ですが、去りゆく機関車と言う事でようやく1年半くらい前からカメラを向けるようになりました。 

いまや京阪神と北陸・びわこエリアを結ぶ臨時客車列車は大半がトワイライト色のEF81やEF651124号になってしまい、もはや ”より好み”  してる場合ではなくなってきましたね。かつてはDD51の客レの出番もありましたが、今はほぼ無しです。

五月半ばらしい汗ばむ陽気の中、沿線には多くのカメラマンの方々がいらっしゃいました。往路は「ブルトレ北陸」を思わせるデザインのヘッドマークが付けられ、復路 は「サロンカーなにわ」 のヘッドマークが掲げられました。

この列車、私の地元テツお仲間も3名乗車したみたいで、車窓に展開される新緑の風景を楽しむだけではなく、撮り鉄の大集合を見るのもオツなものですよね。また、篠原お立ち台でご一緒させていただいたYさん、出撃お疲れ様でした。

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好天に恵まれ、サロンカーなにわに乗車されてる方々も楽しまれた事でしょうね。  9213レ 北陸本線:長浜~虎姫  (2016年5月22日 09:53 )

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後ろからも撮りました。いつの日にかトワイライト色のEF81が原色に戻って、またこの編成を牽いてほしいですね。   9213レ 北陸本線:長浜~虎姫  (2016年5月22日 09:53 )

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北陸本線に行く前に、びわこ線でも撮ってきました。このお立ち台は数十名の人だかりでキャパ一杯でした。  9912レ 東海道本線 : 野洲~篠原  (2016年5月22日 08:38 )

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きょうも 「SL北びわこ号」 の運転がありました。 午前便は光線状態のよいポイントが少なく、難しいですね。  9241レ 北陸本線:長浜~虎姫  (2016年5月22日 10:27 )

DSC_0149-2 160522 北びわこ

ちょっとお遊びで、ヘッドマークを消して、JR表記や反射板も消して、国鉄っぽい雰囲気にしてみました。  9241レ 北陸本線:長浜~虎姫  (2016年5月22日 10:27 )

CSC_0147 160522 北びわこ号ほか

2016年初夏の「北びわこ号」は、結局すべてトワイライト色のEF651124号が回送を受け持ちました。・・・感じ方は色々かと思いますが、私としては元の原色PF牽引に戻してほしいです。  (2016年5月22日)



天皇誕生日の 「サロンカーなにわ」 福井行き団臨

天皇誕生日で Xmas イヴイヴの12/23(水)、EF81牽引のサロンカーなにわが湖西線経由で大阪~福井へ走りました。

ちょいと撮ってきました。 ・・・私はつい最近まで、EF81のトワイライト釜がどうしても好きになれず、ずっと1度も撮らないままでしたが、ココ1年くらいの間でようやくカメラを向けるようになってきました。・・・それでもまだ撮った回数は1ケタ台ですが・・・。

かつて一大勢力を誇ったJR西日本のEF81も、ブルトレ「日本海」「つるぎ」「トワイライト」などの廃止でどんどん姿を消し、ローズピンクのカマはとっくに鬼籍入りし、いまやJR西日本在籍のパーイチはトワイライト色の3両のみ!・・・いつのまにやら絶滅危惧種です。

というわけで、天候が気になる中、なんとか雨には降られずに持ちこたえ、無事撮影できました。ヘッドマークなしで走ってくれた事も有難かったです。 お馴染みの山崎~長岡京の調子踏切は私を含め、たった数名のギャラリー。ちょっと拍子抜けでした。

同じ場所で撮ってらっしゃった同年代の方に、「きょう阪堺161型の撮影会 (有料) ありますよ~」 との情報を戴き、喜び勇んで一旦大阪駅まで移動しましたが、スマホでHP最新情報観たら まだ10時台なのに “整理券配布終わりました” との非情な情報が・・・・・。う~む残念無念….。阪堺の戦前製チンチン電車も、そろそろ撮らねばとつくづく思います。

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天王山をバックに、調子踏切付近を行くEF81114+サロンカーなにわ7連。・・危うく逆方向の須磨行き普通電車とカブるところでした。やはり客車列車って良いものですね~。  9151レ 東海道本線 : 山崎~長岡京 (2015年12月23日  08:44 )

CSC_4698 151223 2009M 山崎~長岡京

来年3月で廃止される、大阪発着の1往復の 特急「しなの」 も撮りました。・・・国鉄時代から続く大阪から長野への優等列車の歴史にもいよいよ幕が下ろされる時が来ました。   2009M 東海道本線 : 山崎~長岡京  (2015年12月23日 09:17 )

CSC_4695 151223 2025D 山崎~長岡京

こちらは来年以降も存続する、1日1往復の大阪発ディーゼル特急 「ひだ」 。・・・モノクラス3連はちょっと貫録ないですね。     2025D  東海道本線 : 山崎~長岡京  (2015年12月23日  08:25 )
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レイルファンにっしー

Author:レイルファンにっしー
週末中心にお出掛けの既婚会社員です。子供時代の1980年代からの現在に至る鉄道趣味記録をアップしていきます。

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