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EF8181+12系3連 高崎返却回送

9/10(月)、先週末に運転された 「仙山線電化50周年号」 の12系客車の返却回送が、、EF8181号の牽引で仙台~尾久間にて行われました。 尾久で機廻し・転線後はEF6019号にバトンタッチして高崎へ向かいます。

私は土曜日に勤務先のイヴェントで出勤したため、きょうは無事代休となって出撃しました。

天候は小雨がぱらつく予報でしたが、通過時には雨も止んでくれました。元お召機でローズピンクのEF8181号の牽引でしたが、平日とあってか、カメラマンは少なかったです。

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有名お立ち台にて。稲穂も刈り取り前でした。  回9890レ 東北本線:白石~越河  (2018年9月10日)

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追っかけてもう1カット。ここもカメラマンは少なかったです   回9890レ 東北本線:片岡~蒲須坂  (2018年9月10日)
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EF81113 「サロンカーおわら号」 運転 (2018年9月編)

9/1(土)~2(日)にかけて、サロンカーおわら号が今年も運転されました。

私は両日とも仕事で、初めから出撃なしの予定でしたが、今回はヘッドマーク無しで運転されている模様だったため、急遽、日曜日の早朝に撮ってから会社に行くことにしました。

やっぱヘッドマーク無しはGOOD!・・・来年以降も走るようなら、ずっとマーク無しを望みます。

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早朝の北陸本線を行く 「サロンカーおわら」 7連    9214レ 北陸本線:田村~坂田 (2018年9月2日)

EF8195号 「カシオペアl紀行」 運転 (2018年8月編)

8/30(木)~9/2(日)にかけて、「カシオペア紀行でめぐるゆったり東日本周遊4日間」 のツアーが、上野から高崎線・上越線経由で東北へ運転されました。

私は有給休暇を1日頂いて、初日のみ撮りに出掛けました。牽引は全区間田端運転所のEF8195号が担当しました。

普段は東北本線経由で運行されるこの列車ですが、今回は別ルートとあって、人気のお立ち台、岡部~本庄には、平日にもかかわらずファン約40名前後が繰り出しました。

通過時は逆光気味で、しかも列車通過時に地元の軽トラックが、水田のあぜ道に登場しましたが、画像編集で消去できました。

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ブルトレを思わせる長大編成は貫録ありますね。  9011レ 高崎線:岡部~本庄 (2018年8月30日)

「 EF81113号 + キハ120-204 国鉄色」   敦賀配給

JR西日本:後藤工場に検査入場していた越美北線用のキハ120-204号が、朱色5号の国鉄色となって出場し、所属先の敦賀車両所へ配給回送されました。

越美北線用のキハ120型は、鋼製ボディの200番台が全5両で、昨年末に205号が国鉄色で出場し、これで同所では朱色5号を纏った仲間は2両目です。・・・平成生まれのキハ120型にタラコ色は賛否両論ありますが、私は結構気に入ってます。

数年前にも、朱色5号に塗られたキハ120が短期間のみ在籍した事がありましたが、ほどなくパステルカラーに塗り重ねられて、ラッピングまでされて、かなりみっともない姿を晒してましたが、懐かしい 「タラコ色」 が越美北線でまた観られるのは嬉しいですね。

山崎の佃踏切で撮りました。ギャラリーは計5名。 たまたま踏切に来てた地元のお子様連れの若い女性が、「すごい珍しいのを見れました。」 と満足されていました。

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トワイライト釜に牽かれて敦賀に向かうキハ120-204。  配9551レ 東海道本線:山崎~長岡京 (2018年1月28日 10;41 )

「サロンカーなにわスギ薬局団臨」 EF8144牽引で運転。

サロンカーなにわ7連による、スギ薬局主催の団臨が大阪~(湖西線経由)~敦賀~米原~大阪で運転されました。

8月に全検を出場して、このところ月1~2回運行されてる 「サロンカーなにわ」 ですが、この秋~初冬にかけても福知山・紀勢・山陽地区で運転が計画されており、楽しみですね。

10/1(日)の別ツアーでの運転時と同じようなコースで、今回もヘッドマークなしでの運転でした。ヘッドマークなしは私個人としては歓迎なので、撮りに行きました。午前は小雨が降る条件でもあり、沿線で撮るファンは少なかったです。

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小雨降る中、びわこ1周ツアーで敦賀へ向かうEF8144(敦)+なにわ7連。 マークが付くとみっともないので、HM無しは良いですね。9915レ 東海道本線 : 摂津富田~高槻 (2017年10月17日)
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レイルファンにっしー

Author:レイルファンにっしー
週末中心にお出掛けの既婚会社員です。子供時代の1980年代からの現在に至る鉄道趣味記録をアップしていきます。

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