復刻塗色の 養老鉄道センロク （元近鉄１６００系）

ラビットカー復刻塗色車が人気の養老鉄道ですが、同じくらい人気者のセンロクも忘れてはいけない存在です。

１９５９ （昭和３４） 年から１９６６ （昭和４１） 年にかけて製造された、元近鉄１６００系の払い下げ車で、いま養老鉄道に残ってるのは最終ロットの モ１６５６号 ＋ モ１６５９号 が種車ですが、実働５０周年の旧い車両です。

２０１４年に、デビュー時のクリーム色 ＋ 青帯に戻されて、センロクの愛称で親しまれてます。・・・これからもちょくちょく撮影したい被写体ですね。



この車体色、ご年配の鉄ファンの方々には懐かしいでしょうね。・・・それにしてもどの車両もよく手入れが行き届き、ピカピカです。　　養老鉄道：美濃山崎～駒野　　（２０１７年５月８日）



お遊びでオデコの方向幕を消して、テールライトも角型に修正して、もう少し昔風に編集してみました。

今年で登場６０年目の 養老鉄道ラビットカー

養老鉄道で今も元気に活躍中の、もと近鉄ラビットーカー。　大阪地区でデビューしたのが１９５７ （昭和３２） 年。　早いものでもう６０周年です。

いま懐かしのオレンジ色に塗られてる編成は １９６３（昭和３８） 年製のグループですが、かつて加速・減速を短時間でピョンピョンとやってのける姿から 「ラビット」 の名がつけられ、乗降ドア横にウナギの印が付けられてて、なかなかご愛敬ですね。

ネタの少ない中京エリアにおいて、これも貴重な撮影対象です。



数年前にこの色に復刻されて以来、いつも注目の的ですね。　　　　1１２５Ｍ　養老鉄道；美濃山崎～駒野　　（２０１７年５月２日）



麦畑を行くラビットカー。　　　１１２５Ｍ　養老鉄道・美濃高田～烏江　　（２０１７年５月５日）



なつかしいラビットカーの広告。　いかにも昔風のデザインです。



登場時の姿に近づけるべく、前面の行き先表示幕を消してみました。・・・クーラーも消した方がいいかも？？



こちらもオデコの方向幕を消して、すこし昔の雰囲気にしました。

元：近鉄ラビットカー 出場回送

現在、養老鉄道 (旧：近鉄養老線を3セク化）で余生を送る旧：近鉄のラビットカーが、検査・修繕を移管する近鉄名古屋本線の塩浜工場から出場しました。

定時出社に間に合うダイヤなので出撃。しかし自宅に忘れモノしたのに気付き、往生こきました・・・(〃＞目＜)/

１９５７(昭和３２)年にデビューしたラビットカーですが、寄る年波には勝てず、最後に残ったこの編成が、登場時のオレンジ色＋白帯、それに加えて車体裾のうさぎマークも復元して現役なのは嬉しいですね。

この編成は１９６３(昭和３８)年製のラストグループですが、まだしばらくは活躍してくれそうですね。情報提供のＭさん有難うございました。また、現地でご一緒した方々お疲れ様でした。



配給電車モト９６にタイヤを積んで、目的地の桑名へと向かいます。　近鉄名古屋本線：霞ヶ浦～富田　(２０１３年９月） 　　　
※ 惜しくも稲刈り終了してたので、稲穂を合成しました。