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紀勢本線 客車ドン行乗りテツ記  1983年

1983年の春休みに、ガキの1人旅で青春18きっぷを使い、紀勢本線の客車鈍行に乗りに行きました。

今でこそ亀山~新宮間の途中駅39駅は、駅員配置は津・松阪・多気・紀伊長島・尾鷲・熊野市の6駅のみになってしまいましたが、当時はタブレット閉塞だった関係もあり、開業以来無人の波田須を除く38駅全部が有人駅でした。

ただ梅ヶ谷や大曽根浦は運転扱い職員のみ常駐でしたが、有人駅には変わりはなく、構内施設の手入れは行き届いてました。・・・いまの紀勢本線の荒廃ぶりからは想像もつきませんね。

大内山駅ではホームの砂利が京都の龍安寺石庭のように掃き清められており、雑誌に紹介された事がきっかけで当時はすっかり名物風景でした。

また、尾鷲や熊野市ではバカ停車があり、駅前銭湯や商店街に行ってブラブラする事も出来ました

で、もちろん宿は、夜行「はやたま」でした。・・・ただし10系寝台はガキには贅沢!・・座席乗車でした。

大内山 122レと125レ 交換

小雨が降り、靄がかかった大内山駅にて。亀山行き122レがホームに滑り込みます。掃き清められたホームの砂利がいい感じです。・・・同じように撮影されるファンが数名いらっしゃいました (※画像差し替えました。小型カメラで撮ったほうの "客車並び" のネガをやっと探せたので、こちらを貼りました。)


830327 新宮2

夜になっても雨はやまず・・新宮区から10系ハネを従えてEF58が入換にやってきました。夜行はやたま号用です

830328 123レ 紀伊田原~古座2

観光で串本海中公園に行ったあとで、古座へ移動、古座川鉄橋で123レを撮りました。

830328 124レ 新宮2

こちらは新宮て撮った、亀山行き124レ。
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レイルファンにっしー

Author:レイルファンにっしー
週末中心にお出掛けの既婚会社員です。子供時代の1980年代からの現在に至る鉄道趣味記録をアップしていきます。

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