約1年の代走終了 「 ＤＬばんえつ物語り号 」
新津～会津若松間で、蒸気機関車 C57180号の故障に伴う代走として昨年夏から運転されてきた 「 DLばんえつ物語り号 」 が、
いよいよSLが復帰するのに伴い、7/15 (月祝) を以て一旦バトンタッチとなりました。
・・・・ホンモノの S L列車を知らない世代の私にとって、客車列車の牽引と言えば、DL や EL のほうが、断然よく似合ってると思うだけに、シゴナナ180号の復帰は、正直言って残念に思います。 でも、観光列車ゆえに、やっぱSLの登場は必須なんですね。
この日はお昼に会津若松～郡山間で、「磐越西線１２０周年号」 が運転されており、それを撮ったあとで、ばんえつ号の撮影となった格好です。 同じようなパターンのカメラマンの方々で、沿線は賑わってました。
かつての有名撮影地、山都のお立ち台にて。・・・背後の踏切に電柱や通信機器BOXが出来てしまい、訪れるファンも減りました。
９２３３レ 磐越西線：山都～荻野 (２０１９年７月１５日)
三川中学校わきのカーヴも、よく知られた追っかけスポットです。・・・ただ、晴れるとド逆光ですが・・・。
９２３３レ 磐越西線 ： 三川～五十島 (２０１９年７月１５にt)
殆どの方々が、ここ馬下の直線で撮影〆めとなります。この日も多くのファンで賑わいました。
９２３３レ 磐越西線 ： 馬下～猿和田 )２０１９年７月１５日()
いよいよSLが復帰するのに伴い、7/15 (月祝) を以て一旦バトンタッチとなりました。
・・・・ホンモノの S L列車を知らない世代の私にとって、客車列車の牽引と言えば、DL や EL のほうが、断然よく似合ってると思うだけに、シゴナナ180号の復帰は、正直言って残念に思います。 でも、観光列車ゆえに、やっぱSLの登場は必須なんですね。
この日はお昼に会津若松～郡山間で、「磐越西線１２０周年号」 が運転されており、それを撮ったあとで、ばんえつ号の撮影となった格好です。 同じようなパターンのカメラマンの方々で、沿線は賑わってました。
かつての有名撮影地、山都のお立ち台にて。・・・背後の踏切に電柱や通信機器BOXが出来てしまい、訪れるファンも減りました。
９２３３レ 磐越西線：山都～荻野 (２０１９年７月１５日)
三川中学校わきのカーヴも、よく知られた追っかけスポットです。・・・ただ、晴れるとド逆光ですが・・・。
９２３３レ 磐越西線 ： 三川～五十島 (２０１９年７月１５にt)
殆どの方々が、ここ馬下の直線で撮影〆めとなります。この日も多くのファンで賑わいました。
９２３３レ 磐越西線 ： 馬下～猿和田 )２０１９年７月１５日()
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再び、快速 「 DL 青い１２系客車号 」 へ出掛けました。 （復路）
１週間前の訪問に続き、２回目の撮影となった 「快速青い１２系客車号」 、復路も撮影を楽しみました。
会津若松での折り返し待ちの間に、食事を済ませ、空いた時間で喜多方市にある 「日中線記念館」 を観て、復路の撮影に向けて移動開始です。・・・そういえば旧国鉄；日中線も廃止から３５年となりました。
復路は晴れると困る撮影地が多く、曇天がイチバンです。 ・・・昼前後にイヤな晴れ間が出てましたが、時間の経過とともに雲が増え、いい感じになってきました。 ・・・・結局、曇り安定の天候となり、予定通りの結果を得られて満足でした。
無事に撮影を済ませ、新潟駅前の郷土料理の食べられるお食事処に行き、美味しい晩ご飯を戴き、食事をしながら、おねえさん達による 「おけさ踊り」 も観せて戴き、くつろぎのひと時でした。
また磐越西線でＤＥ１０の客車列車、撮りたいですね。 ・・・７月１５日には、「ばんえつ物語号」 と 、「磐越西線１２０周年号」 の,
客車列車２大共演がありますが、都合で行けないと思います。 ・・・・次の訪問時もまた楽しみたいと思います。
１カット目。 晴れたらマダラ模様になる山都カーブにて。カメラマン４０名ほどで路駐びっしりでした。
９２３３レ 磐越西線 ： 山都～荻野 （２０１９年６月２３日）
２カット目。 野沢の国道４９号わきアウトカーブで。 ＩＮ側 ＯＵＴ側 ふくめ、追っかけのカメラマンの方々約１０名でした。
９２３３レ 磐越西線 ： 野沢～上野尻 （２０１９年６月２３日）
３カット目。 かつての５０系客レ撮影名所。 ド定番の日出谷鉄橋カーブにて。 約４０名のカメラマンで大賑わいでした。
９２３３レ 磐越西線 ： 日出谷～鹿瀬 （２０１９年６月２３日）
４カット目。 三川中学校カーブで。 ここも追っかけ組の方々のカメラ放列でした。・・・雲が厚く、夏至の割には暗くなってきました
９２３３レ 磐越西線 ： 三川～五十島 （２０１９年６月２３日）
晩ご飯は、新潟の美味いモンを戴きました。「新潟タレカツ丼」 「越後のっぺ汁」 「エイひれ焙り」 ・・・美味しかったです。
（２０１９年６月２３日 スマホ画像）
会津若松での折り返し待ちの間に、食事を済ませ、空いた時間で喜多方市にある 「日中線記念館」 を観て、復路の撮影に向けて移動開始です。・・・そういえば旧国鉄；日中線も廃止から３５年となりました。
復路は晴れると困る撮影地が多く、曇天がイチバンです。 ・・・昼前後にイヤな晴れ間が出てましたが、時間の経過とともに雲が増え、いい感じになってきました。 ・・・・結局、曇り安定の天候となり、予定通りの結果を得られて満足でした。
無事に撮影を済ませ、新潟駅前の郷土料理の食べられるお食事処に行き、美味しい晩ご飯を戴き、食事をしながら、おねえさん達による 「おけさ踊り」 も観せて戴き、くつろぎのひと時でした。
また磐越西線でＤＥ１０の客車列車、撮りたいですね。 ・・・７月１５日には、「ばんえつ物語号」 と 、「磐越西線１２０周年号」 の,
客車列車２大共演がありますが、都合で行けないと思います。 ・・・・次の訪問時もまた楽しみたいと思います。
１カット目。 晴れたらマダラ模様になる山都カーブにて。カメラマン４０名ほどで路駐びっしりでした。
９２３３レ 磐越西線 ： 山都～荻野 （２０１９年６月２３日）
２カット目。 野沢の国道４９号わきアウトカーブで。 ＩＮ側 ＯＵＴ側 ふくめ、追っかけのカメラマンの方々約１０名でした。
９２３３レ 磐越西線 ： 野沢～上野尻 （２０１９年６月２３日）
３カット目。 かつての５０系客レ撮影名所。 ド定番の日出谷鉄橋カーブにて。 約４０名のカメラマンで大賑わいでした。
９２３３レ 磐越西線 ： 日出谷～鹿瀬 （２０１９年６月２３日）
４カット目。 三川中学校カーブで。 ここも追っかけ組の方々のカメラ放列でした。・・・雲が厚く、夏至の割には暗くなってきました
９２３３レ 磐越西線 ： 三川～五十島 （２０１９年６月２３日）
晩ご飯は、新潟の美味いモンを戴きました。「新潟タレカツ丼」 「越後のっぺ汁」 「エイひれ焙り」 ・・・美味しかったです。
（２０１９年６月２３日 スマホ画像）
再び、快速 「 DL 青い１２系客車 号」 へ出掛けました。 （往路）
６／１５（土）に磐越西線で、 「快速青い１２系客車号」 の撮影をしましたが、今週も再びまた来る事が出来ました。
どうしてもまだ撮りたいアングルがあったし、オリジナル１２系客車が大改装されてしまう前にもっと堪能したくて出撃しました。
土曜日に地元でテツお仲間の方々と楽しい食事会に参加させていただいたあとで、いざ新潟へ出発です。
早朝に新潟に到着したときのお天気は、薄日が差す明るい曇天。雨の心配はなさそうな絶好の撮影日和で、テンションが上がります
新津運輸区での出区シーンを撮ってから撮影地へ移動。 各撮影ポイントはまずますの人出でした。
曇天 ・晴れ間 ・また曇天 ・また晴れ間・・・・この繰り返しでしたが、なんとか希望通りの撮影地で往路の撮影ができました。 前回の訪問場所とは違うお立ち台をある程度訪問出来てホッと一息です。
まずは１カット目。 どんより曇り空の、北五泉の第２中野踏切で。カメラマンは少なめで、かなり余裕ありました。
９２２６レ 磐越西線 ： 新関～北五泉 （２０１９年６月２３日）
続いて２カット目。 猿和田のストレートにて。 ここもカメラマン数人でした。列車はかなりかっ飛ばして通過しました。
９２２６レ 磐越西線 ： 猿和田～馬下 （２０１９年６月２３日）
３カット目。 日出谷の第１平瀬踏切にて。３０人ほどのカメラマンが集まり、賑わってました。
９２２６レ 磐越西線 ： 鹿瀬～日出谷 （２０１９年６月２３日）
４カット目。 野沢の国道４９号オーバークロス。・・・カーブ内に車で乗り入れる非常識なファンがおり、画像編集で消去しました
９２２６レ 磐越西線 ： 上野尻～野沢 （２０１９年６月２３日）
５カット目。 和尚山の一ノ戸川鉄橋にて。1908（明治４１）年竣工の名物鉄橋。・・・・駐車場から駆け足で５分で登りました。
９２２６レ 磐越西線 ： 山都～喜多方 （２０１９年６月２３日）
６カット目。 西屋敷地区の田んぼにて。 架線の下ですが、好ポイントが多いエリアで、カメラマンの皆さん上手く分散です。
９２２６レ 磐越西線 ： 笈川～堂島 （２０１９年６月２３日）
終点／折り返しの会津若松駅では、巨大赤べこが駅のシンボルとして鎮座してます。売店でお土産買ったり、近隣で喜多方ラーメン食べたりと、ちょっと一休みです。 （２０１９年６月２３日）
どうしてもまだ撮りたいアングルがあったし、オリジナル１２系客車が大改装されてしまう前にもっと堪能したくて出撃しました。
土曜日に地元でテツお仲間の方々と楽しい食事会に参加させていただいたあとで、いざ新潟へ出発です。
早朝に新潟に到着したときのお天気は、薄日が差す明るい曇天。雨の心配はなさそうな絶好の撮影日和で、テンションが上がります
新津運輸区での出区シーンを撮ってから撮影地へ移動。 各撮影ポイントはまずますの人出でした。
曇天 ・晴れ間 ・また曇天 ・また晴れ間・・・・この繰り返しでしたが、なんとか希望通りの撮影地で往路の撮影ができました。 前回の訪問場所とは違うお立ち台をある程度訪問出来てホッと一息です。
まずは１カット目。 どんより曇り空の、北五泉の第２中野踏切で。カメラマンは少なめで、かなり余裕ありました。
９２２６レ 磐越西線 ： 新関～北五泉 （２０１９年６月２３日）
続いて２カット目。 猿和田のストレートにて。 ここもカメラマン数人でした。列車はかなりかっ飛ばして通過しました。
９２２６レ 磐越西線 ： 猿和田～馬下 （２０１９年６月２３日）
３カット目。 日出谷の第１平瀬踏切にて。３０人ほどのカメラマンが集まり、賑わってました。
９２２６レ 磐越西線 ： 鹿瀬～日出谷 （２０１９年６月２３日）
４カット目。 野沢の国道４９号オーバークロス。・・・カーブ内に車で乗り入れる非常識なファンがおり、画像編集で消去しました
９２２６レ 磐越西線 ： 上野尻～野沢 （２０１９年６月２３日）
５カット目。 和尚山の一ノ戸川鉄橋にて。1908（明治４１）年竣工の名物鉄橋。・・・・駐車場から駆け足で５分で登りました。
９２２６レ 磐越西線 ： 山都～喜多方 （２０１９年６月２３日）
６カット目。 西屋敷地区の田んぼにて。 架線の下ですが、好ポイントが多いエリアで、カメラマンの皆さん上手く分散です。
９２２６レ 磐越西線 ： 笈川～堂島 （２０１９年６月２３日）
終点／折り返しの会津若松駅では、巨大赤べこが駅のシンボルとして鎮座してます。売店でお土産買ったり、近隣で喜多方ラーメン食べたりと、ちょっと一休みです。 （２０１９年６月２３日）
磐越西線で 快速 「DL青い１２系客車号」 が運転されました。
６／１５（土）・１６（日）に、磐越西線：新津～会津若松間で、ＤＥ１０牽引の 快速 「DL青い１２系客車」 号が走りました。
去年夏に、看板列車「ＳＬばんえつ物語り」号を担当する Ｃ５７１８０型 が重大故障で離脱し、以降ＤＥ１０牽引で列車自体は走っていますが、ＳＬよりも多くカメラマンが集まってしまうのは、何とも皮肉なモノです。
梅雨入りして１週間、 私は土曜日のみ出撃しましたが、新潟・会津エリアの天気は、どんよりした雲に覆われているものの、ときおり弱雨がパラつく程度で、全く傘が要らずに済みました。
・・・ただ、この日は午前中から風が強く、新潟県内の羽越本線や大糸線では運休や大幅な遅れも出たようで、磐越西線も例外ではなく、遅れが生じては回復しての繰り返し・・・。そしてなんと復路の１２系列車は、津川駅で運転打ち切りとなりました。
赤い機関車に青い客車、昔は全国各地のローカル線でふつうに見られた光景、いまはもうイヴェント列車として仕立てられた場合しか観る事が出来ませんが、この１２系客車、来年のオリンピック開催に合わせて、大がかりなリニューアル工事が予定されてます
何だか不穏な動きですね。・・・もはや貴重な 「産業近代遺産」 でもある１２系客車、改造などせずにおいてほしいものです。
早出川鉄橋を渡る 「青い１２系客車号」。 カメラマン約３０名程度と少なかったです。 ヘッドマークさえなければ最高ですが・・・。
９２２６レ 磐越西線：五泉～猿和田 （２０１９年６月１５日 10:34 ※約５分遅れ）
２カット目は、五十島発車シーンを。 ここも追っかけ組で、まずまずの賑わいでした。
９２２６レ 磐越西線：五十島～三川 （２０１９年６月１５日 11:10 ※約１４分遅れ）
ド定番の日出谷カーブで３カット目。遅れはほぼ解消されて走ってきました。ココもカメラマン約３０名程度で余裕でした。
９２２６レ 磐越西線：鹿瀬～日出谷 （２０１９年６月１５日 11:４0 ）
これも定番アングルのカーブで。・・・カメラマン各地へ分散し、ここは約15名程度でした。 小雨降り始めましたが無事ＯＫ。
９２２６レ 磐越西線：徳沢～上野尻 （２０１９年６月１５日 12:14 ※ 約５分遅れ）
またまた追っかけて電化区間で１カット。 また所定時刻に戻りました。 往路はコレで撮影終わり。
９２２６レ 磐越西線 ：笈川～堂島 （２０１９年６月１５日 １３；２６ ）
復路はまずここで。以前から２エンド側のＨＭ取付け位置が不評でしたが、立派なステーを装着してＨＭ掲出となりました。
９２２６レ 磐越西線 ：喜多方～山都 （２０１９年６月１５日 １５；５５ ）
上野尻近くの県道４９号オーバークロスで、復路２カット目。・・・以降は事情で撮れませんでした。
本場で食べる 「喜多方ラーメン」 と 「会津ソースかつ丼」 です。 （２０１９年６月１５日）
去年夏に、看板列車「ＳＬばんえつ物語り」号を担当する Ｃ５７１８０型 が重大故障で離脱し、以降ＤＥ１０牽引で列車自体は走っていますが、ＳＬよりも多くカメラマンが集まってしまうのは、何とも皮肉なモノです。
梅雨入りして１週間、 私は土曜日のみ出撃しましたが、新潟・会津エリアの天気は、どんよりした雲に覆われているものの、ときおり弱雨がパラつく程度で、全く傘が要らずに済みました。
・・・ただ、この日は午前中から風が強く、新潟県内の羽越本線や大糸線では運休や大幅な遅れも出たようで、磐越西線も例外ではなく、遅れが生じては回復しての繰り返し・・・。そしてなんと復路の１２系列車は、津川駅で運転打ち切りとなりました。
赤い機関車に青い客車、昔は全国各地のローカル線でふつうに見られた光景、いまはもうイヴェント列車として仕立てられた場合しか観る事が出来ませんが、この１２系客車、来年のオリンピック開催に合わせて、大がかりなリニューアル工事が予定されてます
何だか不穏な動きですね。・・・もはや貴重な 「産業近代遺産」 でもある１２系客車、改造などせずにおいてほしいものです。
早出川鉄橋を渡る 「青い１２系客車号」。 カメラマン約３０名程度と少なかったです。 ヘッドマークさえなければ最高ですが・・・。
９２２６レ 磐越西線：五泉～猿和田 （２０１９年６月１５日 10:34 ※約５分遅れ）
２カット目は、五十島発車シーンを。 ここも追っかけ組で、まずまずの賑わいでした。
９２２６レ 磐越西線：五十島～三川 （２０１９年６月１５日 11:10 ※約１４分遅れ）
ド定番の日出谷カーブで３カット目。遅れはほぼ解消されて走ってきました。ココもカメラマン約３０名程度で余裕でした。
９２２６レ 磐越西線：鹿瀬～日出谷 （２０１９年６月１５日 11:４0 ）
これも定番アングルのカーブで。・・・カメラマン各地へ分散し、ここは約15名程度でした。 小雨降り始めましたが無事ＯＫ。
９２２６レ 磐越西線：徳沢～上野尻 （２０１９年６月１５日 12:14 ※ 約５分遅れ）
またまた追っかけて電化区間で１カット。 また所定時刻に戻りました。 往路はコレで撮影終わり。
９２２６レ 磐越西線 ：笈川～堂島 （２０１９年６月１５日 １３；２６ ）
復路はまずここで。以前から２エンド側のＨＭ取付け位置が不評でしたが、立派なステーを装着してＨＭ掲出となりました。
９２２６レ 磐越西線 ：喜多方～山都 （２０１９年６月１５日 １５；５５ ）
上野尻近くの県道４９号オーバークロスで、復路２カット目。・・・以降は事情で撮れませんでした。
本場で食べる 「喜多方ラーメン」 と 「会津ソースかつ丼」 です。 （２０１９年６月１５日）
「DLばんえつ物語号」 オヤ12１連結で運転
ＧＷの家族旅行で福島に行きました。 ・・・ついでのテツ活動ですが、道中に 「ＤＬばんえつ物語号」 を撮りました。
中部空港⇒新潟空港の朝イチ便で現地入りして、良いお天気の中、旅行スタートです。
去年から牽引機のＣ５７１８０号が不調続きで長期運用離脱し、その間ＤＥ１０が牽引してるこの列車ですが、 ＳＬよりもなぜか鉄道ファンにはＤＬ牽引のほうが人気があると言うのは、何か笑えます。
このＧＷの運行に関しては、１号車・２号車が検査入場のため、高崎車両センターからオヤ１２１を拝借して、電源車代用として組成されました。 ・・・そもそも１２系は車掌室付きのスハフ１２ （オヤ１２も同等） が、ディーゼル発電機を積んでるので、サービス電源用に必要ですからね。
このあと、復路のばんえつ号は撮らずに、本来の目的地である大内宿の街並みを観光しました。
ちょっとした珍編成です。ここ阿賀野川鉄橋には５０名ほどが集まりました。６月には青１２系のみでの運転もあり、楽しみです。
９２２６レ 磐越西線：五泉～猿和田 （２０１９年４月２９日）
追っかけて２カット目。 ここはカメラマン１０名ほどで余裕でした。 ゆっくりと通過していきます。
９２２６レ 磐越西線：五十島～三川 （２０１９年４月２９日）
続いて３カット目。 アップ気味で撮れました。 ９２２６レ 磐越西線：上野尻～野沢 （２０１９年４月２９日）
中部空港⇒新潟空港の朝イチ便で現地入りして、良いお天気の中、旅行スタートです。
去年から牽引機のＣ５７１８０号が不調続きで長期運用離脱し、その間ＤＥ１０が牽引してるこの列車ですが、 ＳＬよりもなぜか鉄道ファンにはＤＬ牽引のほうが人気があると言うのは、何か笑えます。
このＧＷの運行に関しては、１号車・２号車が検査入場のため、高崎車両センターからオヤ１２１を拝借して、電源車代用として組成されました。 ・・・そもそも１２系は車掌室付きのスハフ１２ （オヤ１２も同等） が、ディーゼル発電機を積んでるので、サービス電源用に必要ですからね。
このあと、復路のばんえつ号は撮らずに、本来の目的地である大内宿の街並みを観光しました。
ちょっとした珍編成です。ここ阿賀野川鉄橋には５０名ほどが集まりました。６月には青１２系のみでの運転もあり、楽しみです。
９２２６レ 磐越西線：五泉～猿和田 （２０１９年４月２９日）
追っかけて２カット目。 ここはカメラマン１０名ほどで余裕でした。 ゆっくりと通過していきます。
９２２６レ 磐越西線：五十島～三川 （２０１９年４月２９日）
続いて３カット目。 アップ気味で撮れました。 ９２２６レ 磐越西線：上野尻～野沢 （２０１９年４月２９日）
