ＥＦ８１８１ ＋ カシオペアＥ２６系 「黒磯訓練」 （２０１９年９月編）

秋分の日の　９／２３（月祝）、カシオペアＥ２６系１２連を使用した、「黒磯訓練」　が、お召機 ＥＦ８１８１ 号の牽引で運転されました。

今年は黒磯訓練に、ＥＦ８１８１号が充当される事が多いですね。９月も、Ｅ２６系編成の牽引や、プッシュプルでカヤ２７を牽引したりの訓練で、何度かパーイチの出番があり、私も１度おさえておこうと繰り出しました。

往路はヒガハスに行きましたが、最初は私ともう一人でたった２名、…時間が経つにつれて徐々にカメラマンが集まり出しましたが、結果的に２０数名程度に落ち着き、随分平和な撮影でした。

復路は宇都宮以遠に移動し、片岡の直線へ。・・・ここもカメラマン少なく、３名のみでした。

関東のテツの皆さんにとっては、パーイチの黒磯訓練は少々飽きが来たという声も聞きます。・・・なんとも贅沢なお悩みですね。
東海地区在住の私にとっては、カシオペアなんてお宝のような存在です。台風接近が懸念されたこの日でしたが、無事に撮れて良かったです。



２０周年を迎えたカシオペアＥ２６系。　華やかだったブルトレの流れを汲む２０世紀の傑作がこれからも長く活躍してほしいものです。
試９５８１レ　　東北本線 ： 東大宮～蓮田　　（２０１９年９月２３日）



晴れたら午後はアウトのこの場所で復路を。・・・往年のブルトレ名撮影地で、今もこんなのが撮れるのは嬉しい限りです。
試９５８２レ　　東北本線 ： 矢板～片岡　　（２０１９年９月２３日）

ＥＦ８１８１＋１２系３連 高崎返却回送

９／１０（月）、先週末に運転された 「仙山線電化５０周年号」 の１２系客車の返却回送が、、ＥＦ８１８１号の牽引で仙台～尾久間にて行われました。　尾久で機廻し・転線後はＥＦ６０１９号にバトンタッチして高崎へ向かいます。

私は土曜日に勤務先のイヴェントで出勤したため、きょうは無事代休となって出撃しました。

天候は小雨がぱらつく予報でしたが、通過時には雨も止んでくれました。元お召機でローズピンクのＥＦ８１８１号の牽引でしたが、平日とあってか、カメラマンは少なかったです。



有名お立ち台にて。稲穂も刈り取り前でした。　　回９８９０レ　東北本線：白石～越河　　（２０１８年９月１０日）



追っかけてもう１カット。ここもカメラマンは少なかったです　　　回９８９０レ　東北本線：片岡～蒲須坂　　（２０１８年９月１０日）

ＥＦ８１９５号 「カシオペアｌ紀行」 運転 （2018年8月編）

8／30（木）～９／2（日）にかけて、「カシオペア紀行でめぐるゆったり東日本周遊4日間」　のツアーが、上野から高崎線・上越線経由で東北へ運転されました。

私は有給休暇を1日頂いて、初日のみ撮りに出掛けました。牽引は全区間田端運転所のＥＦ８１９５号が担当しました。

普段は東北本線経由で運行されるこの列車ですが、今回は別ルートとあって、人気のお立ち台、岡部～本庄には、平日にもかかわらずファン約40名前後が繰り出しました。

通過時は逆光気味で、しかも列車通過時に地元の軽トラックが、水田のあぜ道に登場しましたが、画像編集で消去できました。



ブルトレを思わせる長大編成は貫録ありますね。　　９０１１レ　高崎線：岡部～本庄　（２０１８年８月３０日）