大阪～高松で、サロンカーなにわが5連で運転 （2019年6月編）
６／２２（土）、大阪～高松間で、サロンカーなにわ5連による団体列車が走りました。 牽引は ＥＦ６５１１２８ （関） が担当しました。
梅雨の中休みで雨の心配はなさそうだったので、早起きして行ってきました。
この時期、日の出が早いのは良いけど、有名どころのスマシオや垂水なんかは太陽の向きの関係で光線が悪く、撮影地をどこにしようか考えた挙句、有る程度陽のあたる相生のカーブにしました。
夜はお仲間同士の食事会があるので、これ１カットで撤収、早めに帰宅しました。
ＨＭ無しＥＦ６5原色ですが、たまには緑色のＰＦも観て見たいですね。 ９３０３レ 山陽本線：竜野～相生 （２０１９年６月２２日）
夜はデーデー好きのお仲間の集まりで、松坂牛のお店に。 食事会を兼ねた、我々のテツ師匠の転勤壮行会でした。、いろんな面白いテツ話題で盛り上がりました。 （２０１９年６月２２日）
梅雨の中休みで雨の心配はなさそうだったので、早起きして行ってきました。
この時期、日の出が早いのは良いけど、有名どころのスマシオや垂水なんかは太陽の向きの関係で光線が悪く、撮影地をどこにしようか考えた挙句、有る程度陽のあたる相生のカーブにしました。
夜はお仲間同士の食事会があるので、これ１カットで撤収、早めに帰宅しました。
ＨＭ無しＥＦ６5原色ですが、たまには緑色のＰＦも観て見たいですね。 ９３０３レ 山陽本線：竜野～相生 （２０１９年６月２２日）
夜はデーデー好きのお仲間の集まりで、松坂牛のお店に。 食事会を兼ねた、我々のテツ師匠の転勤壮行会でした。、いろんな面白いテツ話題で盛り上がりました。 （２０１９年６月２２日）
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夕方に、原色ロクヨンの白ホキを。
各地で梅雨入りし、ロクヨンの基地のある東海エリアも、6／７（金）に梅雨入りしました。
きょうは日曜日ですが、午前中は町内の草刈りやそのほかの用事があり、しかも小雨がぱらつく状況でしたが、15時ごろから小雨も止み、白ホキこと フライアッシュ便を撮りに行きました。先日より東海～関東運用枠に入った原色ロクヨンの１０２４号が牽引です。
１６時台の列車ゆえに、陽の短い冬場は撮れないですが、いまはシーズンイン。・・・きょうは普段は逆光になる場所で撮りました。
青と白のコントラストがはっきりする編成ですね。 ５７６７レ 東海道本線 ： 枇杷島～清州 （２０１９年６月９日）
きょうは日曜日ですが、午前中は町内の草刈りやそのほかの用事があり、しかも小雨がぱらつく状況でしたが、15時ごろから小雨も止み、白ホキこと フライアッシュ便を撮りに行きました。先日より東海～関東運用枠に入った原色ロクヨンの１０２４号が牽引です。
１６時台の列車ゆえに、陽の短い冬場は撮れないですが、いまはシーズンイン。・・・きょうは普段は逆光になる場所で撮りました。
青と白のコントラストがはっきりする編成ですね。 ５７６７レ 東海道本線 ： 枇杷島～清州 （２０１９年６月９日）
愛知区 ＥＦ６４ 原色重連 （２０１９年６月編）
新緑の良い時期になったので、中央西線へ愛知区のＥＦ64原色重連に行きました
日曜日が出勤だったのでこの日に代休を頂いての出撃で、午前の６０８８レから午後の５８７５レへの原色リレー撮影が目的です。
６０８８レはダイヤ改正のたびに微妙な時間調整がありますが、長時間停車が無いため元々追っかけの難しい時間配分ゆえに、この日は１発に絞って、須原のカーブに陣取りました。 ・・・・貨物ちゃんねるを見ると、嫌な書き込みが・・・！
ひえ～っ！・・・単機だ重単だ～！ やってしまいました・・・。
仕方ありません・・・。土曜日だと重単はよくあることですが、想定外でした。
またやり直しですね。これからしばらくは梅雨で光線も気にしなくて良いし、また次の機会を待つことにします。
ちなみに、ロクヨン重連やコンテナ便の主な停車駅／時刻はこんな感じです
６０８８レ 南松本７３１ 塩尻７４４－４６ 木曽平沢８０９－１１ 木曽福島８３５（通過） 野尻９０５－０８ 中津川９３５－３７
釜戸１０００－０８ 高蔵寺１０４０（通過） 大曽根１０５６（通過） 稲沢１１２２
８０８４レ 南松本１０３７ 塩尻１０５１－１１０６ 木曽平沢１１２９－３１ 木曽福島１１５６（通過） 倉本１２１１－１７
大桑１２２９－３４ 南木曽1１２５０－１３０２ 中津川Ⅰ３２４－３０ 釜戸１３５２（通過） 稲沢１５０５
５８７５レ 稲沢１３３０ 大曽根１３５５－１４１６ 多治見１４４４（通過） 恵那１５１７－１６００ 中津川１６１７－１９
十二兼１６４９－５２ 野尻1１６５９－１７１２ 須原１７２２－２４ 木曽福島１７５０－５２ 薮原１８１０－２９ 南松本１９３０
８１レ 稲沢１３０４ 大曽根１３３３－３８ 土岐市1４１６－３８ 釜戸１４５５－５７ 中津川１５２２－２４ 南木曽１６１８－22
須原１６３５－４４ 木曽福島１７０９（通過） 奈良井１７３２－４２ 塩尻１８０６－１０ 南松本１８２４
こりゃひどい・・・おもちゃのプラレールじゃああるまいし・・・。 荷を牽いてなくてヒュ～っと通過しました。 ・・・また出直しです。
６０８８レ 中央西線 ： 倉本～須原 （２０１９年６月５日 ０８：５１）
復路は迷った挙句、坂下カーブで・。晴れると釜戸や坂下以外は逆光多しで、ここ以遠もほぼ逆光。・・・やむなくこれで終了です。
５８７５レ 中央西線 ； 落合川～坂下 （２０１９年６月５日 １６：２８）
日曜日が出勤だったのでこの日に代休を頂いての出撃で、午前の６０８８レから午後の５８７５レへの原色リレー撮影が目的です。
６０８８レはダイヤ改正のたびに微妙な時間調整がありますが、長時間停車が無いため元々追っかけの難しい時間配分ゆえに、この日は１発に絞って、須原のカーブに陣取りました。 ・・・・貨物ちゃんねるを見ると、嫌な書き込みが・・・！
ひえ～っ！・・・単機だ重単だ～！ やってしまいました・・・。
仕方ありません・・・。土曜日だと重単はよくあることですが、想定外でした。
またやり直しですね。これからしばらくは梅雨で光線も気にしなくて良いし、また次の機会を待つことにします。
ちなみに、ロクヨン重連やコンテナ便の主な停車駅／時刻はこんな感じです
６０８８レ 南松本７３１ 塩尻７４４－４６ 木曽平沢８０９－１１ 木曽福島８３５（通過） 野尻９０５－０８ 中津川９３５－３７
釜戸１０００－０８ 高蔵寺１０４０（通過） 大曽根１０５６（通過） 稲沢１１２２
８０８４レ 南松本１０３７ 塩尻１０５１－１１０６ 木曽平沢１１２９－３１ 木曽福島１１５６（通過） 倉本１２１１－１７
大桑１２２９－３４ 南木曽1１２５０－１３０２ 中津川Ⅰ３２４－３０ 釜戸１３５２（通過） 稲沢１５０５
５８７５レ 稲沢１３３０ 大曽根１３５５－１４１６ 多治見１４４４（通過） 恵那１５１７－１６００ 中津川１６１７－１９
十二兼１６４９－５２ 野尻1１６５９－１７１２ 須原１７２２－２４ 木曽福島１７５０－５２ 薮原１８１０－２９ 南松本１９３０
８１レ 稲沢１３０４ 大曽根１３３３－３８ 土岐市1４１６－３８ 釜戸１４５５－５７ 中津川１５２２－２４ 南木曽１６１８－22
須原１６３５－４４ 木曽福島１７０９（通過） 奈良井１７３２－４２ 塩尻１８０６－１０ 南松本１８２４
こりゃひどい・・・おもちゃのプラレールじゃああるまいし・・・。 荷を牽いてなくてヒュ～っと通過しました。 ・・・また出直しです。
６０８８レ 中央西線 ： 倉本～須原 （２０１９年６月５日 ０８：５１）
復路は迷った挙句、坂下カーブで・。晴れると釜戸や坂下以外は逆光多しで、ここ以遠もほぼ逆光。・・・やむなくこれで終了です。
５８７５レ 中央西線 ； 落合川～坂下 （２０１９年６月５日 １６：２８）
午後にちょっとだけ原色ロクヨンを。
徐々に原色復帰化が進む愛知区のＥＦ６４、先日は１０３４号が原色に塗り直されて運用入りし、いま６両にまで増えてます。
この日は３週間ぶりの土曜休みで、妻とお買い物ほかの用事に出かけたついでに、ちょっとだロクヨンを撮りました。
ちょうどお昼時に、全検出場からまだ浅い１０３４号が来るので、ますはコレを清州で撮影、・・・そのあとで、稲沢のリーフウォークに行き、昼食をとり、それから数駅先まで移動し、原色１０２４号の赤ホキを撮影。これで撤収となり、近くのＰＬＡＮＴでお買い物して帰宅しました。 ・・・晩ご飯は私が作る事になりました。
まだ車体がキレイな１０３４号が、カーブをゆっくりと駆けてきました。 ２０９５レ 東海道本線：枇杷島～清州 （２０１９年６月１日）
原色＋赤ホキ編成も久々に撮れました。 ５７８３レ 東海道本線：穂積～大垣 （２０１９年６月１日）
この日は３週間ぶりの土曜休みで、妻とお買い物ほかの用事に出かけたついでに、ちょっとだロクヨンを撮りました。
ちょうどお昼時に、全検出場からまだ浅い１０３４号が来るので、ますはコレを清州で撮影、・・・そのあとで、稲沢のリーフウォークに行き、昼食をとり、それから数駅先まで移動し、原色１０２４号の赤ホキを撮影。これで撤収となり、近くのＰＬＡＮＴでお買い物して帰宅しました。 ・・・晩ご飯は私が作る事になりました。
まだ車体がキレイな１０３４号が、カーブをゆっくりと駆けてきました。 ２０９５レ 東海道本線：枇杷島～清州 （２０１９年６月１日）
原色＋赤ホキ編成も久々に撮れました。 ５７８３レ 東海道本線：穂積～大垣 （２０１９年６月１日）
伯備線 ロクヨン貨物 を、夏場限定のお立ち台で。
伯備線のロクヨン牽引の 「王子製紙貨物」 は、ダイヤ改正後も大きく変わらず運用されており、有難い限りです。
中国自動車道の新見ＩＣの少し先にあるＳカーブは、結構有名な下り列車の撮影ポイントですが、なんせここをロクヨンが通過
するのは早朝５時台の１本と、夕刻１８時台の1本のみ。 ・・・日の長い夏場しか無理ですね。しかも朝便は晴れたらド逆光！
なかなか難しい条件のお立ち台ですが、原色ロクヨンが増えつつある昨今、これからまた楽しみが増えますね。
田舎の原風景っぽいこの雰囲気、良いですね。 ３０８３レ 伯備線：備中神代～足立 （２０１９年５月１１日）
中国自動車道の新見ＩＣの少し先にあるＳカーブは、結構有名な下り列車の撮影ポイントですが、なんせここをロクヨンが通過
するのは早朝５時台の１本と、夕刻１８時台の1本のみ。 ・・・日の長い夏場しか無理ですね。しかも朝便は晴れたらド逆光！
なかなか難しい条件のお立ち台ですが、原色ロクヨンが増えつつある昨今、これからまた楽しみが増えますね。
田舎の原風景っぽいこの雰囲気、良いですね。 ３０８３レ 伯備線：備中神代～足立 （２０１９年５月１１日）
