ＥＦ６６２７＋西濃カンガルー便を佃踏切で。
６/２１（日）、ＥＦ６６２７号が西濃カンガルー便コンテナを牽引したので、ちょいと撮影に出かけました。
きょうは新快速に乗って、京都で乗り換えて山崎へ。途中。南草津ホームや瀬田川鉄橋は、カメラマンで賑わって
いました。これも２７号のなせる集客力ですね。
午前中は町内の草刈りもあり、終わってから自宅のリビングで少しくつろいでから、ゆっくり出発です
で、山崎ならいくつか撮影ポイントはありますが、私は佃踏切へ。・・・ここは計５名でしたが、初対面とは言え
挨拶すら満足に出来ぬ人達ばかりで、あまり気持ちのいい待ち時間ではありませんでした。無事撮ってすぐに撤収。
１８時前ごろには帰宅しました。
お天気は曇りでしたが、カブリもなく無事撮れて良かったです。統一感ある編成はいいですね。
２０５９レ 東海道本線：長岡京～山崎 （２０２０年６月２１日）
きょうは新快速に乗って、京都で乗り換えて山崎へ。途中。南草津ホームや瀬田川鉄橋は、カメラマンで賑わって
いました。これも２７号のなせる集客力ですね。
午前中は町内の草刈りもあり、終わってから自宅のリビングで少しくつろいでから、ゆっくり出発です
で、山崎ならいくつか撮影ポイントはありますが、私は佃踏切へ。・・・ここは計５名でしたが、初対面とは言え
挨拶すら満足に出来ぬ人達ばかりで、あまり気持ちのいい待ち時間ではありませんでした。無事撮ってすぐに撤収。
１８時前ごろには帰宅しました。
お天気は曇りでしたが、カブリもなく無事撮れて良かったです。統一感ある編成はいいですね。
２０５９レ 東海道本線：長岡京～山崎 （２０２０年６月２１日）
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ＥＦ６４１０２２ ＋ シキ１０００D 特大貨物輸送 （２０２０年６月編）
６／８(月）早朝、吹田西ターミナルから稲沢まで、シキ１０００ ✕ ３両による特大貨物列車が運転されました。
牽引したのは愛知区のＥＦ６４１０２２号。変圧器を積んだシキ１０００が、白昼堂々､東海道線を､しかもロクヨン牽引で
走るのは珍しいですね。・・・しかも原色機。なんとも嬉しいかぎりです。
私は土日仕事だったため、代休を取って出撃しました。
早朝ゆえに、太陽光が黄色くなり、しかも光線にも苦慮する内容でしたが、なんとか撮れて良かったです。平日ながらも
沿線はカメラマンで賑わったようですね。またこんなの撮りたいです。
変圧器を積んだシキ１０００を牽くロクヨン１０２２号。 ・・・一風変わった貨物列車です
８８６２レ 東海道本線：石山～瀬田 （２０２０年６月８日）
追っかけて２カット目。このあとまだ撮れますが、これにて撤収。帰宅しました。
８８６２レ 東海道本線：篠原～近江八幡 （２０２０年６月８日）
牽引したのは愛知区のＥＦ６４１０２２号。変圧器を積んだシキ１０００が、白昼堂々､東海道線を､しかもロクヨン牽引で
走るのは珍しいですね。・・・しかも原色機。なんとも嬉しいかぎりです。
私は土日仕事だったため、代休を取って出撃しました。
早朝ゆえに、太陽光が黄色くなり、しかも光線にも苦慮する内容でしたが、なんとか撮れて良かったです。平日ながらも
沿線はカメラマンで賑わったようですね。またこんなの撮りたいです。
変圧器を積んだシキ１０００を牽くロクヨン１０２２号。 ・・・一風変わった貨物列車です
８８６２レ 東海道本線：石山～瀬田 （２０２０年６月８日）
追っかけて２カット目。このあとまだ撮れますが、これにて撤収。帰宅しました。
８８６２レ 東海道本線：篠原～近江八幡 （２０２０年６月８日）
ＥＦ６６２７ ＋ 福山レールエクスプレス
やっとこの組み合わせを撮ることができました。編成美という点では、注目の列車です。
なかなか実現しない組み合わせで、しかも仕業番号の順番どおりにこの運用へ繋がらないため、非常に読みが
難しいフクツー便のカマ予想。 ・・・ゆえに撮れた時の達成感は、皆さんそれぞれ格別でしょうね。
コロナ非常事態宣言が解除されても、なかなか１２系や旧型客車・サロンカーなにわなどのイヴェント列車は、運転
される見込みがなく、こういう時期に、客レなみのインパクトがある貨物列車は嬉しいかぎりです。
ひと昔前の、黄緑色の国鉄コンテナ列車を思わせるカラーは、撮影意欲をそそります。
５５レ 山陽本線；竜野～相生
なかなか実現しない組み合わせで、しかも仕業番号の順番どおりにこの運用へ繋がらないため、非常に読みが
難しいフクツー便のカマ予想。 ・・・ゆえに撮れた時の達成感は、皆さんそれぞれ格別でしょうね。
コロナ非常事態宣言が解除されても、なかなか１２系や旧型客車・サロンカーなにわなどのイヴェント列車は、運転
される見込みがなく、こういう時期に、客レなみのインパクトがある貨物列車は嬉しいかぎりです。
ひと昔前の、黄緑色の国鉄コンテナ列車を思わせるカラーは、撮影意欲をそそります。
５５レ 山陽本線；竜野～相生
EF65 ＋ 大江戸線１２-６００系 甲種輸送 (令和2年5月編）
5月8日(金)に、兵庫の川崎重工から、地下鉄大江戸線の12-600系が新製出場しました。
このところ旅客ネタは皆無なので、こういう列車は大きなテツ分補給ネタになります。・・ここ最近、川重出場の甲種は
せっかく原色ＰＦ入っても大幅遅延で撮影できなかったり、立て続けにJR貨物更新色のＰＦ登板が判明したり、がっかり
させられる事ばかりでした。・・・更新色牽引の甲種輸送では、撮る気になれません。
この日は先月末に原色ＰＦ２０６７号が吹田(貨）に送り込まれてたので、安心して出掛けられました。
名古屋市内で１５時に原色重連撮ってから、滋賀県内へ大江戸線12-600系甲種に行く段取りでしたが、私の計算ミス
で移動時間配分を間違え、能登川付近で撮る予定が、お立ち台到着間近で、もう列車が見え始めてきて大慌て！
・・・やむなく線路脇で妥協撮影。急いで追っかけ開始。２カット目は関ヶ原の新幹線クロスのカーブの場所で俯瞰撮影。
陽の長い時期ゆえに、なんとか無事撮れました。
関ケ原カーブを行く大江戸線甲種輸送。・・・この場所も、年々防護柵やら電柱やら増えて、撮りにくくなりました。
９８６６レ 東海道本線：柏原～関ヶ原 （２０２０年５月８日 １８：２９ ）
こちらは失敗の１カット目。・・・撮影ポイント到着間近で間に合わなくなって、妥協アングルです…。
９８６６レ 東海道本線：能登川～河瀬 （２０２０年５月８日 １７：２９ ）
このところ旅客ネタは皆無なので、こういう列車は大きなテツ分補給ネタになります。・・ここ最近、川重出場の甲種は
せっかく原色ＰＦ入っても大幅遅延で撮影できなかったり、立て続けにJR貨物更新色のＰＦ登板が判明したり、がっかり
させられる事ばかりでした。・・・更新色牽引の甲種輸送では、撮る気になれません。
この日は先月末に原色ＰＦ２０６７号が吹田(貨）に送り込まれてたので、安心して出掛けられました。
名古屋市内で１５時に原色重連撮ってから、滋賀県内へ大江戸線12-600系甲種に行く段取りでしたが、私の計算ミス
で移動時間配分を間違え、能登川付近で撮る予定が、お立ち台到着間近で、もう列車が見え始めてきて大慌て！
・・・やむなく線路脇で妥協撮影。急いで追っかけ開始。２カット目は関ヶ原の新幹線クロスのカーブの場所で俯瞰撮影。
陽の長い時期ゆえに、なんとか無事撮れました。
関ケ原カーブを行く大江戸線甲種輸送。・・・この場所も、年々防護柵やら電柱やら増えて、撮りにくくなりました。
９８６６レ 東海道本線：柏原～関ヶ原 （２０２０年５月８日 １８：２９ ）
こちらは失敗の１カット目。・・・撮影ポイント到着間近で間に合わなくなって、妥協アングルです…。
９８６６レ 東海道本線：能登川～河瀬 （２０２０年５月８日 １７：２９ ）
愛知区 ＥＦ６４ 原色重連 （令和２年５月 ③）
大型連休もひと段落し、ようやく平常ダイヤに戻りつつある中央西線のロクヨン重連貨物。
５月上旬時点で中央西線には１０２３号＋１０４４号と、１０３３号＋１０３４号の２組の原色重連が居て、遭遇確率
には恵まれてます。せっかくのお仕事休みだし、またまた撮ることに。 …更新色重連だったら、わざわざ撮りません。
GW中は、重連でたったタキ３両とかの珍編成も何度かあったようです。 この日はタキ７両。 …ビミョーな長さです。
やや短めの編成で、ゆっくりと終点稲沢駅へ向かいます。１０３３号＋１０３４号の連番エンド揃い重連でした。
８０８４レ 東海道本線：枇杷島～清州 （２０２０年５月８日）
５月上旬時点で中央西線には１０２３号＋１０４４号と、１０３３号＋１０３４号の２組の原色重連が居て、遭遇確率
には恵まれてます。せっかくのお仕事休みだし、またまた撮ることに。 …更新色重連だったら、わざわざ撮りません。
GW中は、重連でたったタキ３両とかの珍編成も何度かあったようです。 この日はタキ７両。 …ビミョーな長さです。
やや短めの編成で、ゆっくりと終点稲沢駅へ向かいます。１０３３号＋１０３４号の連番エンド揃い重連でした。
８０８４レ 東海道本線：枇杷島～清州 （２０２０年５月８日）
