笠置駅のサクラと、キハ120。

4/8(土)、サクラが満開なので、京都府の関西本線:笠置駅界隈にサクラを観に出掛けました。

朝のうちは、埼玉県内で 「春のレトロとちぎ日光号」 を撮ってから、のぞみで名古屋へ戻り、午後からゆっくり出掛けました

雨がぱらつく天候でしたが、お花見の時間帯だけはきっちりと止んでおり、帰り際にまた降り出すという不思議な天気でした。・・・一応ついでにテツしました。

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鉄橋を渡るキハ120。沿線は各地でサクラが満開でした。  関西本線 : 大河原~笠置 (2017年4月8日)

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笠置駅は駅構内にも多くのサクラがあり、なかなか風情あります。・・・しかしちょっとドアップすぎですね・・。  
関西本線 : 笠置 (2017年4月8日)

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駅舎も大幅にリニューアルされました。利用客は多くはないですが、簡易委託の駅員配置駅です。  
関西本線 : 笠置 (2017年4月8日)
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関西本線でキヤ141軌道検測。ついでに10年前の軌道検測の画像も。

12月はじめの土日、私は両方とも出勤です。週末恒例の 「特別なトワイライトエクスプレス」 に、新塗色のEF651124号が投入されたようで、これを追っかけた方々も多い事でしょう。 

トワイライトEXPとは異なりますが、今月初めに関西本線で行われたキヤ141による軌道検測の画像です。

かつてはキヤ191や、機関車に牽かれたマヤ34が軌道検測を行ったりしてましたが、2008年ごろには勇退し、それ以降はキヤ141が一手に引き受ける形となりました。 ・・・やはりかつての車両ほどの魅力はありませんが、たまに撮るにはいい被写体ですね。

CSC_4686.jpg

関西本線の非電化区間に入線したキヤ141。ちょいとした ”珍客” ですね。   試9722D  関西本線:関~亀山 (2015年12月)

0508 加太~中在家

一昔前はこれが年に2~3回、関西本線の加太越えをしてました。加太越えをする臨時客レが殆ど無くなったこの頃、デーデーのマヤ検は一大ブームになりました。    関西本線:加太~柘植  (2005年8月)

0511 加太~中在家

ディーゼルカーなのにパンタグラフを装備し、特急電車みたいな顔のキヤ191。褪色してみすぼらしいですが、ゲテモノ的な外観は逆に魅力的でした。    関西本線:加太~柘植  (2005年11月)


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Author:レイルファンにっしー
週末中心にお出掛けの既婚会社員です。子供時代の1980年代からの現在に至る鉄道趣味記録をアップしていきます。

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