樽見鉄道 : 懐かしの客車列車 "桜ダイヤ” 版 (２００３年・２００５年）

東海道本線：大垣から分岐して樽見に至る、旧：国鉄樽見線の３セク化　樽見鉄道　tarumi-railway.com/

皆さんご存じのように、かつては３セク鉄道ながらもＤＥ１０もどきがセメント列車を運行する異色の会社でした

一時期は営業収入の半分弱を占めてたセメント輸送も、合理化で２００６年３月からはトラック便に。

１９８４(昭和５９）年１０月の開業以来、２００６(平成１８)年３月までは、ＤＥ１０もどきの間合い運用で、客車列車が大垣～美濃神海（のちに大垣～美濃本巣に短縮）されていて、私も数回撮影した事がありました。

とくに桜シーズンには終点樽見までの延長運転もあり、沿線の桜並木と絡めての撮影は、多くのファンに親しまれました。・・・ではちょっと画像を貼らせていただきます。



桜ダイヤ期間中は、特製ＨＭを付けての運行でした。ＪＲから購入した１４系が、この年から奇妙な白帯減らし塗色になってしまいました。　　谷汲口～木知原にて　(２００３年４月９日撮影)



ＴＤＥ１０３号は、ＪＲ貨物の青更新ＤE10に似た塗色でした。　木知原～谷汲口にて　（２００５年４月１３日撮影）



東大垣～横屋にて　(２００５年４月２０日撮影）