日曜日に、原色 ＥＦ６５２１３９ が５０８７レ関西運用へ充当。
６／１１（日）、梅雨の中休みの休日でしたが、この日に原色ＥＦ６５２１３９号が関西運用に入りました。
他の車両区の機関車と比べて、運用が読みにくい新鶴見ＥＦ６５ＰＦ運用ゆえに、土日の早朝にこの運用に入ってくれると助かりますね。・・・もしかして来週の日曜日もこの運用でしょうか？？・・・気になります。
もうすこし近づいて撮りたかったですが、先客がいたゆえに仕方ありません・・・。しかし原色ＰＦはいいですね。 ５０８７レ 東海道本線垂井線 ： 南荒尾（信）～関ヶ原 （２０１７年６月１１日 ※画像修整あり）
他の車両区の機関車と比べて、運用が読みにくい新鶴見ＥＦ６５ＰＦ運用ゆえに、土日の早朝にこの運用に入ってくれると助かりますね。・・・もしかして来週の日曜日もこの運用でしょうか？？・・・気になります。
もうすこし近づいて撮りたかったですが、先客がいたゆえに仕方ありません・・・。しかし原色ＰＦはいいですね。 ５０８７レ 東海道本線垂井線 ： 南荒尾（信）～関ヶ原 （２０１７年６月１１日 ※画像修整あり）
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国鉄色 ＥＦ６５２１３９ 牽引の、「ＪＲ貨物３０周年号」
早いもので、旧国鉄からＪＲになって、もうじき３０周年。旅客会社では色々な記念行事も企画されてますが、貨物会社も同じく３０周年。・・・月日が立つのは速いですね。
このところ随分と春めいてきて、今週東京では全国に先駆けてサクラの開花が発表されました。まだまだ寒の戻りもありますが、きょうは代休だったので、撮影に出掛けました。 先日の土日祝が全部仕事や会社行事で潰れたため、久々のテツ分補給です。
人気の原色ＥＦ６５２１３９号が、予定通り本日の関西・四国運用に就くので、それを撮るべく気合い入れてましたが、
何と、昨晩ヘッドマークが装着されたとの事。・・・最悪です・・・
普段通りの姿を撮りたかったのに。 ・・・仕方ありません。他にお出掛けの用事もなかったので、渋々撮りに行く事になりました。
ブルトレならヘッドマーク付きでもカッコよく見えますが、貨物列車にマークは格好悪いです。・・・また早く、ヘッドマーク取り外した姿を見たいものですね。
通称 ： 東海道垂井線を行く ＥＦ６52139牽引 「ＪＲ貨物３０周年号」 。 ５０８７レ 東海道本線：垂井～関ヶ原 （２０１７年３月２４日 ※ 画像修整あり）
このところ随分と春めいてきて、今週東京では全国に先駆けてサクラの開花が発表されました。まだまだ寒の戻りもありますが、きょうは代休だったので、撮影に出掛けました。 先日の土日祝が全部仕事や会社行事で潰れたため、久々のテツ分補給です。
人気の原色ＥＦ６５２１３９号が、予定通り本日の関西・四国運用に就くので、それを撮るべく気合い入れてましたが、
何と、昨晩ヘッドマークが装着されたとの事。・・・最悪です・・・
普段通りの姿を撮りたかったのに。 ・・・仕方ありません。他にお出掛けの用事もなかったので、渋々撮りに行く事になりました。
ブルトレならヘッドマーク付きでもカッコよく見えますが、貨物列車にマークは格好悪いです。・・・また早く、ヘッドマーク取り外した姿を見たいものですね。
通称 ： 東海道垂井線を行く ＥＦ６52139牽引 「ＪＲ貨物３０周年号」 。 ５０８７レ 東海道本線：垂井～関ヶ原 （２０１７年３月２４日 ※ 画像修整あり）
東武鉄道譲渡の 12系 ・ 14系甲種輸送
２０１７年から東武鉄道で計画されてるＳＬ運転に使用する客車が、白昼堂々、東海道本線を東に向かって甲種回送されました。
ＪＲ四国で保留車となっていた１２系２両と、１４系４両の計６両に白羽の矢が向けられ、原色のＥＦ６５２１３９号が牽引するという粋な計らいでしたが、何と言ってもこの列車、「客車列車」の入線がご法度になったＪＲ東海管内を走行する事に注目が集まりました。
この日は朝方は広い範囲で雨が残る気象条件でしたが、なんせこのような列車がＪＲ東海管内を走るなんて、もう２度とないので、何とか代休を取り、出撃しました。 ・・・ただ、残念な事に、変なヘッドマークが付いてしまった事が悔やまれます。
追っかけで数回撮るつもりでしたが、東名高速がリフレッシュ工事期間で大渋滞・・・！。高速代をドブに捨ててしまったばかりか、ロクに追っかけ出来ず、２カットのみの撮影で撤収～帰宅しました。
沿線では多くのカメラマンの方々が熱い視線を送りましたが、これら６両の客車が末長く活躍してくれる事を祈りたいですね。現地でご一緒させていただいたＭさん・Ｈさん・さらの子さんほか、皆皆さまお疲れ様でした。
まさか再びＪＲ東海管内で客車列車が撮れるとは思ってませんでした。・・・それにしても、「甲種輸送」などと書かれたこのヘッドマーク、ちょっと目障りですね。 ８８６２レ 東海道本線：垂井～南荒尾(信) (２０１６年９月２９日)
ここ金谷のお立ち台は、約数十名のファンで黒山の人だかりでした。 かつてのゴハチの撮影地に、往時の賑わいに似た雰囲気が展開されました。 ８８６２レ 東海道本線：金谷～島田 (２０１６年９月２９日)
ついでに帰りに観てきた大井川鐡道の１４系客車。先日ＪＲ北海道から購入した３両の一部です。 ・・・心配なのは、他の車両同様に、せっかく購入してもボロボロにしてしまわないか気がかりです。 大井川鐡道 ： 新金谷車両区 (２０１６年９月２９日)
ＪＲ四国で保留車となっていた１２系２両と、１４系４両の計６両に白羽の矢が向けられ、原色のＥＦ６５２１３９号が牽引するという粋な計らいでしたが、何と言ってもこの列車、「客車列車」の入線がご法度になったＪＲ東海管内を走行する事に注目が集まりました。
この日は朝方は広い範囲で雨が残る気象条件でしたが、なんせこのような列車がＪＲ東海管内を走るなんて、もう２度とないので、何とか代休を取り、出撃しました。 ・・・ただ、残念な事に、変なヘッドマークが付いてしまった事が悔やまれます。
追っかけで数回撮るつもりでしたが、東名高速がリフレッシュ工事期間で大渋滞・・・！。高速代をドブに捨ててしまったばかりか、ロクに追っかけ出来ず、２カットのみの撮影で撤収～帰宅しました。
沿線では多くのカメラマンの方々が熱い視線を送りましたが、これら６両の客車が末長く活躍してくれる事を祈りたいですね。現地でご一緒させていただいたＭさん・Ｈさん・さらの子さんほか、皆皆さまお疲れ様でした。
まさか再びＪＲ東海管内で客車列車が撮れるとは思ってませんでした。・・・それにしても、「甲種輸送」などと書かれたこのヘッドマーク、ちょっと目障りですね。 ８８６２レ 東海道本線：垂井～南荒尾(信) (２０１６年９月２９日)
ここ金谷のお立ち台は、約数十名のファンで黒山の人だかりでした。 かつてのゴハチの撮影地に、往時の賑わいに似た雰囲気が展開されました。 ８８６２レ 東海道本線：金谷～島田 (２０１６年９月２９日)
ついでに帰りに観てきた大井川鐡道の１４系客車。先日ＪＲ北海道から購入した３両の一部です。 ・・・心配なのは、他の車両同様に、せっかく購入してもボロボロにしてしまわないか気がかりです。 大井川鐡道 ： 新金谷車両区 (２０１６年９月２９日)
また来てね～。新鶴見区の原色ＰＦ： ＥＦ６５２１３９号
8月に入りました。先月末に関東地区もようやく梅雨明けし、夏本番です。
先週から大きな事件のニュースが多いですね。相模原の障害者施設で19人が殺害される事件 (26日) や、リオ五輪の会場設備の施工遅れ問題や、都知事選で小池氏が圧勝や、元横綱千代の富士さんの死去などが報じられ、他にはポケモンＧＯの歩きスマホ問題もあり、新聞紙面に毎日釘づけの日々です。
さてと、国鉄色に戻されたＥＦ６５２１３９号、予定通りに中京～四国運用のループ仕業２回目に入りました。注目のこの機関車、関東運用がメインのため、中京地区に来てくれると嬉しくなりますね。
またしばらくして、こっちに再度来てほしいものですね。今度は山崎や篠原や新垂井カーヴなどでも狙ってみたいものです。
南荒尾のカーヴを行く原色ＰＦ２１３９号。どアップで狙いました。 ５０８７レ 東海道本線 ： 南荒尾(信)～垂井
先週から大きな事件のニュースが多いですね。相模原の障害者施設で19人が殺害される事件 (26日) や、リオ五輪の会場設備の施工遅れ問題や、都知事選で小池氏が圧勝や、元横綱千代の富士さんの死去などが報じられ、他にはポケモンＧＯの歩きスマホ問題もあり、新聞紙面に毎日釘づけの日々です。
さてと、国鉄色に戻されたＥＦ６５２１３９号、予定通りに中京～四国運用のループ仕業２回目に入りました。注目のこの機関車、関東運用がメインのため、中京地区に来てくれると嬉しくなりますね。
またしばらくして、こっちに再度来てほしいものですね。今度は山崎や篠原や新垂井カーヴなどでも狙ってみたいものです。
南荒尾のカーヴを行く原色ＰＦ２１３９号。どアップで狙いました。 ５０８７レ 東海道本線 ： 南荒尾(信)～垂井
国鉄色に戻ったＥＦ６５２１３９号、久々の中京～関西地区運用へ。
今年４月下旬にまさかの国鉄色塗り直しで全検出場した新鶴見区のＥＦ６５２１３９号。６月から本線運用に戻り、関東運用メインでしたが、ようやく中京～近畿～四国運用にも入りました。
今後しばらくはこの姿を拝めますが、それよりも吹田のＥＦ６627に早く戻ってきてほしいものです。
ＪＲ貨物色に塗られてたこのカマが国鉄色になったと言う事は、もしや今後同様のケースがあるのかも？？と、ちょっと期待してしまいますね。
ＪＲ［貨物唯一の原色ＥＦ６５ＰＦとして、今後も長く活躍してほしいですね。 ５０８７レ 東海道本線 垂井支線 ： 南荒尾(信)～関ヶ原 (２０１６年７月)
今後しばらくはこの姿を拝めますが、それよりも吹田のＥＦ６627に早く戻ってきてほしいものです。
ＪＲ貨物色に塗られてたこのカマが国鉄色になったと言う事は、もしや今後同様のケースがあるのかも？？と、ちょっと期待してしまいますね。
ＪＲ［貨物唯一の原色ＥＦ６５ＰＦとして、今後も長く活躍してほしいですね。 ５０８７レ 東海道本線 垂井支線 ： 南荒尾(信)～関ヶ原 (２０１６年７月)
