城端線のタラコ色DCと、「魚津水族館」

各地で稲刈りが佳境に入ってます。・・・稲が刈られた跡の水田は寒々とした感じになり、私自身もだんだんとそのような場所での撮影が、「また来年、田植え始まってから来ようかな~」 になってしまいます。

さてと、久々に富山県の城端線に来ました。2年前に貨物が廃止されて以来、久々の訪問でしたが、黄金色の水田を行くタラコ色のDCを撮れて良かったです。・・・何げない普段の定期鈍行が、国鉄色というだけの理由で 「画」 になるから、やっぱこの色いいですね。

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雲ひとつない快晴の中、3連を撮れました。水田の稲穂も色づいてます。  328D 城端線:二塚~新高岡  (2017年9月9日)

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富山県魚津市の、「魚津水族館」 に行きました.。入館料750円。 開館から100年を超える国内最古の水族館で、富山県にこだわった展示がウリです。  (2017年9月9日)

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水族館向かい側には、ミラージュランドという遊園地 (入館無料) があり、乗馬やバーべQも楽しめます   (2017年9月9日)

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最深部1000m越えの神秘のエリア「富山湾」。この特徴を上手く再現した水族館の展示は見事でした。・・・グロテスクな深海魚や、フクラギ(ハマチ) 、のどぐろ(赤ムツ) なども観れました。  (2017年9月9日)

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幻の魚イトウや、イワナをはじめとする川魚も充実してましたが、驚いたのはミュージアムショップの「販売用貝類標本」の品ぞろえの多さです。国内屈指のレアな標本が数多く販売されてました。  (2017年9月9日)

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自宅で並べました。オウサマダカラやナンヨウダカラなど、宝石のような貝殻は魅力的ですね。  (2017年9月9日)
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餘部コンクリート鉄橋で、展望エレベーター工事中。

2泊3日の山陰旅行の帰り道、ハイウェイの帰省渋滞を避けて、一般道で帰りました。

途中、道の駅あまるべで休憩した際に撮った画像です。・・・知らない間に鉄橋の横で足場とクレーンが敷設されてて、エレベーターの工事中でした。 崖の上の餘部駅まで、もうこれからはボタン一つで到達できるわけです。

かつては行商の人たちや通勤通学の人たちが、大変な思いをしてホームまで登った歴史があるジグザグ勾配の駅、いまは利用客も激減し、観光客の方々が降り立つ駅になりました。これから先、ますますプチ観光地として発展しそうですね。

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コンクリ橋の背後にエレベーターを建設中。・・また風景が変わりつつあります・・・。   山陰本線:鎧~餘部  (2017年8月13日)

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私が10代のガキ時代に撮った画像です。・・・今と比べると随分違いますね。    山陰本線:鎧~餘部  (1985年3月28日)
 

木次線を走る国鉄色のキハ120

奥出雲おろち号と並んで、木次線の隠れた名物、旧国鉄の首都圏色(タラコ色)のキハ120。

木次鉄道部に所属し、わずか3両のみの貴重なタラコ色です。・・・とは言っても平成生まれのキハ120、本当の国鉄色でもないし復刻色でもない。 「なんちゃって国鉄色」 ですね。

JR西日本管内の各地に在籍するキハ120ですが、少し前までは越美北線でもタラコ色がいましたが、短期間で消滅して、いまでは木次線でしかタラコ色キハ120は撮れませんが、もっとこのタラコ色キハ120、増えてほしいですね。

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やっぱこの色いいですね。風景に映えます。  木次線 : 出雲三成~出雲八代  (2017年8月12日)

国鉄色キハ40系が走る山口線

JR西日本では、在籍するキハ40・48系列の車両を、旧国鉄の首都圏色 (タラコ色) に戻す動きが加速してますね。

一時はかなり激減した旧国鉄色でしたが、数年前から塗装簡略 ・ 一元化の方針に転換し、それぞれのエリアで派手な地域色に塗られた車両が、もとのタラコ色に蘇って嬉しい限りです。

ココ山口線も数年前まで、黄色と白色の地域カラー車が大多数を占めてましたが、いまではかなりの車両がタラコ色になって、撮る楽しみも増えました。

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数年前に水害で流されたあと、復旧した区間を行くタラコ色。それだけで画になりますね。  山口線:船平山~津和野  (2017年7月)

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ドアップでキハ40単行を狙ってみました。    山口線:宮野~篠目  (2017年7月)

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かつての扇形庫跡に整列するキハ40群。 いましばらくは活躍が期待できますね。   山口線:新山口車両区  (2017年7月)

トワイライト瑞風を、調子踏切で撮りました。

営業運行を開始して間もなく1カ月の、「トワイライト瑞風号」。

よくテレビでも取り上げられてますが、こういった格調高い寝台特急が、しかも10連で走るのは、なかなかかっこいいですね。・・・京阪エリアは、白い塗色の特急が幅を利かせており、撮る側には物足りなさを感じます。そんな中、重厚な印象の 「瑞風」 の登場は嬉しいものですね。

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堂々10連の固定編成。屋根が高くて、どっしりと線路に載ってる感があります。  8010D 東海道本線:山崎~長岡京  (2017年7月)

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レイルファンにっしー

Author:レイルファンにっしー
週末中心にお出掛けの既婚会社員です。子供時代の1980年代からの現在に至る鉄道趣味記録をアップしていきます。

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