今も昔もレイルファン気動車

トワイライト瑞風を、調子踏切で撮りました。

営業運行を開始して間もなく１カ月の、「トワイライト瑞風号」。

よくテレビでも取り上げられてますが、こういった格調高い寝台特急が、しかも１０連で走るのは、なかなかかっこいいですね。・・・京阪エリアは、白い塗色の特急が幅を利かせており、撮る側には物足りなさを感じます。そんな中、重厚な印象の「瑞風」の登場は嬉しいものですね。

堂々１０連の固定編成。屋根が高くて、どっしりと線路に載ってる感があります。　　８０１０Ｄ　東海道本線：山崎～長岡京　　（２０１７年７月）

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１０周年の「みまさかスローライフ号」、再び国鉄ふうツートン色キハ４０・４７型の３両編成で運転。

毎年５月と１１月に、ＪＲ西日本：因美線で運転されてきた「みまさかスローライフ号」が、今回でちょうど１０周年目を迎えました。

去年秋からは、国鉄ふうの気動車ツートンカラーに塗られたキハ４０・４７型の３連が登場、より一層楽しい企画になってまが、思い起こせば１０年前は、国鉄色のキハ５８・２８の２連だったんですね。それからしばらくはタラコ色のＤＣ３連で主に運行されてました。

今回は、サロンカー土佐路号の運転日と重なったため、こっちは沿線でカメラを構えるファンは少ないだろうと思いましたが、なんのなんの、多くのファンで賑わってました。

加茂川（岡山県）を渡る「みまさかスローライフ号」。　　９６２４Ｄ　因美線：高野～美作滝尾　　（２０１７年５月１３日）

美作滝尾で２７分停車したあと、ゆっくり次を目指します。　　９６２４Ｄ　因美線：美作滝尾～三浦　　（２０１７年５月１３日）

つづいてもう１丁。・・・ディーゼルカーの速度が遅いのでクルマで追いついてしまいます。　　９６２４Ｄ　因美線：三浦～美作加茂　　（２０１７年５月１３日）

美作加茂で３２分停車し、またまた次へ向かいます。　　　９６２４Ｄ　因美線：美作加茂～和知　　（２０１７年５月１３日　後打ち撮影）

晴れたらアウトのこのポイント、多くのファンが集まってました。　　９６２４Ｄ　因美線：和知～美作河井　　（２０１７年５月１３日）

間もなく終点です。約４０キロの道のりを、ゆっくりと２時間半強の小旅行です。　　９６２４Ｄ　因美線：土師～智頭　　（２０１７年５月１３日）

復路は１カットのみ撮りました。　　　９６２５Ｄ　因美線：智頭～土師　　（２０１７年５月１３日）

津山駅では出発前に式典もありました。　　（２０１７年５月１３日）

美作滝尾駅・美作加茂駅・美作河井駅では、恒例のおもてなし＆地場産即売もあり、賑わいました。　　（２０１７年５月１３日）

乗客に配布されたクリアファイル。　また、駅イヴェントでは「駅カード」も一人１枚ずつの配布がありましたが、順番を守らなかったり余分に貰おうとする光景を何度も見ました。・・・いずれもご年配の旅行者ばかり。　旅の恥はかき捨ては困りますね。

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笠置駅のサクラと、キハ１２０。

４／８（土）、サクラが満開なので、京都府の関西本線：笠置駅界隈にサクラを観に出掛けました。

朝のうちは、埼玉県内で「春のレトロとちぎ日光号」を撮ってから、のぞみで名古屋へ戻り、午後からゆっくり出掛けました

雨がぱらつく天候でしたが、お花見の時間帯だけはきっちりと止んでおり、帰り際にまた降り出すという不思議な天気でした。・・・一応ついでにテツしました。

鉄橋を渡るキハ１２０。沿線は各地でサクラが満開でした。　　関西本線：大河原～笠置（２０１７年４月８日）

笠置駅は駅構内にも多くのサクラがあり、なかなか風情あります。・・・しかしちょっとドアップすぎですね・・。　　
関西本線：笠置（２０１７年４月８日）

駅舎も大幅にリニューアルされました。利用客は多くはないですが、簡易委託の駅員配置駅です。　　
関西本線：笠置（２０１７年４月８日）

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トワイライト瑞風　１０連フル編成の試運転

１２／１９（月）　夏頃から順次新造出場してきた「トワイライト瑞風」が、ようやく全１０両出場し、フル編成で試運転されました。

私は日曜日が仕事だった関係で、代休となったカタチで出撃しました。

まだ本運転前と言う事で、依然として車体保護のための黒いラッピングをしたままの姿で運転されましたが、本運転ではトワイライトエクスプレスを思わせるダークグリーンノ車体色がお披露目されるようですね。

車体ごとラッピングで保護梱包の「トワイライト瑞風」。・・・なんだかヤンキーのクルマのドリンクホルダーみたいな顔の先頭車ですね。　　　　９９０１Ｄ　　山陽本線：須磨～塩屋（２０１６年１２月１９日）

関係者の方々がデッキで談笑してました。　　　　９９０１Ｄ　　山陽本線：須磨～塩屋（２０１６年１２月１９日）

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「みまさかスローライフ号」が、国鉄ふうツートン色キハ４０・４７型の３両編成で運転されました。

毎年、観光シーズンにＪＲ西日本：津山界隈で運転されてる　「みまさかスローライフ号」が、この２０１６年秋も運行されました。

今回は春に登場した "みまさかノスタルジー号" 用の国鉄ふうツートンカラー車が登板。しかも追加でツートン色に塗色変更されたキハ４０２１３４号も加わって、３両編成となりました。

やっぱいいモンですね～。　何とも言えない懐かしさと温かみのある車体色は、本当に素晴らしいです。

発車拠点の津山駅では、入線前から多くの家族連れやご夫婦観光客らが待ちかまえ、大賑わいでした。また、途中の「美作滝尾駅」「美作加茂駅」　「美作滝河井駅」　などでイヴェントも開催され、ちょっとしたお祭り騒ぎの盛り上がりぶりで、沿線もまるでＳＬ運転なみの激パニックでした。