国鉄色に戻ったＥＦ６５２１３９号、久々の中京～関西地区運用へ。
今年４月下旬にまさかの国鉄色塗り直しで全検出場した新鶴見区のＥＦ６５２１３９号。６月から本線運用に戻り、関東運用メインでしたが、ようやく中京～近畿～四国運用にも入りました。
今後しばらくはこの姿を拝めますが、それよりも吹田のＥＦ６627に早く戻ってきてほしいものです。
ＪＲ貨物色に塗られてたこのカマが国鉄色になったと言う事は、もしや今後同様のケースがあるのかも？？と、ちょっと期待してしまいますね。
ＪＲ［貨物唯一の原色ＥＦ６５ＰＦとして、今後も長く活躍してほしいですね。 ５０８７レ 東海道本線 垂井支線 ： 南荒尾(信)～関ヶ原 (２０１６年７月)
今後しばらくはこの姿を拝めますが、それよりも吹田のＥＦ６627に早く戻ってきてほしいものです。
ＪＲ貨物色に塗られてたこのカマが国鉄色になったと言う事は、もしや今後同様のケースがあるのかも？？と、ちょっと期待してしまいますね。
ＪＲ［貨物唯一の原色ＥＦ６５ＰＦとして、今後も長く活躍してほしいですね。 ５０８７レ 東海道本線 垂井支線 ： 南荒尾(信)～関ヶ原 (２０１６年７月)
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どっこい生きてる！原色ＤＤ５1８５３号
7月上旬に運用離脱？したとの怪情報が色々なところで飛び交ってるＤＤ５1853号ですが、まだまだ頑張っています。
愛知区ＤＤ５１は、生き残る国鉄色の２両 (853号・1805号） の動向に注目が集まってますが、まだまだ原色重連が登場するチャンスはゼロではありませんね。望み薄ですが期待したいところです。
梅雨明け後も稼動中のＤＤ５1８５３号。あと何日動いてくれるか気になります。 ５３８０レ 関西本線：白鳥(信)～永和 (２０１６年７月)
愛知区ＤＤ５１は、生き残る国鉄色の２両 (853号・1805号） の動向に注目が集まってますが、まだまだ原色重連が登場するチャンスはゼロではありませんね。望み薄ですが期待したいところです。
梅雨明け後も稼動中のＤＤ５1８５３号。あと何日動いてくれるか気になります。 ５３８０レ 関西本線：白鳥(信)～永和 (２０１６年７月)
ＥＦ６４＋旧型客車３連＋ＥＦ６4 「かもしか号」 運転
恒例の中央線臨時客レ、「かもしか号」 が、今夏も７／２３(土）に運転されました。
この日は長野へ観光に出かける用事もあり、片道のみ撮る事に。 去年は松本発がＥＦ６４１００１号の先頭となったためにパスしましたが、今夏はＥＦ６４３７号が先頭で助かります。 復路は観光の帰りに青柳～すずらんの里で撮りましたが、ピンボケです。
もし来年も運転されたら、今度は青ガマの登場を期待したいです。そして回送区間で撮ってみたいものです。
中央本線の旧線区間を行く 「かもしか号」。 往年の客車列車の雰囲気です。 ９５６０レ 中央本線：塩尻～小野 (２０１６年７月２３日 10:43 ※ 客車の窓はレタッチ修正で閉じました)
追っかけ２発目。・・・曇ってしまいました。 ９５６０レ 中央本線：岡谷～下諏訪 (２０１６年７月２３日 11:56 ※ 客車の窓はレタッチ修正で閉じました)
この日は長野へ観光に出かける用事もあり、片道のみ撮る事に。 去年は松本発がＥＦ６４１００１号の先頭となったためにパスしましたが、今夏はＥＦ６４３７号が先頭で助かります。 復路は観光の帰りに青柳～すずらんの里で撮りましたが、ピンボケです。
もし来年も運転されたら、今度は青ガマの登場を期待したいです。そして回送区間で撮ってみたいものです。
中央本線の旧線区間を行く 「かもしか号」。 往年の客車列車の雰囲気です。 ９５６０レ 中央本線：塩尻～小野 (２０１６年７月２３日 10:43 ※ 客車の窓はレタッチ修正で閉じました)
追っかけ２発目。・・・曇ってしまいました。 ９５６０レ 中央本線：岡谷～下諏訪 (２０１６年７月２３日 11:56 ※ 客車の窓はレタッチ修正で閉じました)
今夏も 「ムーンライトながら号」 国鉄色１８５系で運転開始。
この夏も恒例の大垣夜行こと 「ムーンライトながら号」 が、国鉄色１８５系１０連により運転されています。
２０１４年のダイヤ改正以降、１８５系が投入されるようになりましたが、近年の１８５系の 「緑ストライプ国鉄メーク」 への回帰で、撮る楽しみも増えました。・・・冬臨や春臨だと日の出時刻の関係で走行写真は無理ですが、今の時期はイケますね。
いまから３５年前の１９８１ (昭和５６) 年、東海道本線の東京口で、１５３系急行型電車を置きかえて特急格上げのために登場した１８５系。当時はまだ３８１系やキハ１８３系などの 「国鉄特急色」 が新製増備されてる時代。・・・私はこの斬新な色を見て、「世も末だ！」などと子供心に思った次第ですが、それが今や、懐かしのリバイバルカラーですね。
ちょっと撮ってきました。
終点大垣駅を目指す 「ムーンライトながら号」。 ９３９１Ｍ 東海道本線：枇杷島～清州 (２０１６年７月２３日 05:26 )
ついでにこちらも撮りました。 ３０９４レ 東海道本線：枇杷島～清州 (２０１６年７月２３日 06:06 )
２０１４年のダイヤ改正以降、１８５系が投入されるようになりましたが、近年の１８５系の 「緑ストライプ国鉄メーク」 への回帰で、撮る楽しみも増えました。・・・冬臨や春臨だと日の出時刻の関係で走行写真は無理ですが、今の時期はイケますね。
いまから３５年前の１９８１ (昭和５６) 年、東海道本線の東京口で、１５３系急行型電車を置きかえて特急格上げのために登場した１８５系。当時はまだ３８１系やキハ１８３系などの 「国鉄特急色」 が新製増備されてる時代。・・・私はこの斬新な色を見て、「世も末だ！」などと子供心に思った次第ですが、それが今や、懐かしのリバイバルカラーですね。
ちょっと撮ってきました。
終点大垣駅を目指す 「ムーンライトながら号」。 ９３９１Ｍ 東海道本線：枇杷島～清州 (２０１６年７月２３日 05:26 )
ついでにこちらも撮りました。 ３０９４レ 東海道本線：枇杷島～清州 (２０１６年７月２３日 06:06 )
中央西線ＥＦ64 広島更新色重連 (２０１６年 梅雨明け編 ）
愛知区に２両配置されている広島更新色のＥＦ６４が重連を組みました。約1年ぶりとの事です。
今月初旬までは原色重連が組まれていた愛知区のロクヨンですが、原色重連解除から約1週間後の７／１４(木)の５８８５レから広島更新重連がスタートです。
私はまだ広島更新色同士の重連は撮った事がなく、今回が初めてですが、な～んかこの塗色って、国鉄色に似てて結構私自身気に入ってます。ＪＲ貨物標準色や大宮更新ロクヨン色は、ついつい敬遠してしまってますが・・・贅沢言ってはいけませんね。
きょうは海の日で月曜祝日。所定のＡ５３＋Ａ６３運用に入るか心配でしたが、少し早目に稲沢へ行くと、まだパンタを下してました。
何せ屋外は猛暑なので、いつものようにリーフウォークに行き、涼みがてらにコーヒーとケーキで休憩を取り、１２時半すぎに様子を観に行くとパンタが上がってたので私もスタンバイです。清州～枇杷島のお立ち台に行くと誰もおらず、結局私ひとりで貸切でした。
ここで撮ってから多治見へ追っかけですが、何と道を間違えてしまい撃沈です・・・。愛車の１ＢＯXカーのカーナビ液晶が故障中で、なんと東名阪：楠ＪＣから名二環へ入るのを忘れてスルーしてしまいました。無駄な時間を食ってしまいましたが、次の目的地の坂下カーヴには無事着きました。
随分多くにおファンで賑わってましたが、５８７５レ通過直前に若い男性カメラマンが “乱入” し、しっかりと写ってしまいました。・・・なんでも昨日から場所取りしてるとの事で、まあ 「早い者勝ち」 の暗黙ルールがあるゆえに仕方ないですね。・・編集ソフトで除去しました。
このあと伊奈川お立ち台に行きましたが、ド逆光で撃沈・・・けっきょく消化不良の 「広島更新重連撮影記」 でした。
ＥＦ６４１０４６号＋ＥＦ６４１０４９号の 「広島更新色重連コンビ」 。国鉄色っぽくてなかなかサマになってますね。 ５８７５レ 東海道本線 ： 清州～枇杷島 （２０１６年７月１８日 13:35 )
坂下カーヴを行く広島更新色重連。フレーム左右余白がカツカツになってしまいましたが無事ゲットです。 ５８７５レ 中央西線 ： 落合川～坂下 （２０１６年７月１８日 16:28 )
今月初旬までは原色重連が組まれていた愛知区のロクヨンですが、原色重連解除から約1週間後の７／１４(木)の５８８５レから広島更新重連がスタートです。
私はまだ広島更新色同士の重連は撮った事がなく、今回が初めてですが、な～んかこの塗色って、国鉄色に似てて結構私自身気に入ってます。ＪＲ貨物標準色や大宮更新ロクヨン色は、ついつい敬遠してしまってますが・・・贅沢言ってはいけませんね。
きょうは海の日で月曜祝日。所定のＡ５３＋Ａ６３運用に入るか心配でしたが、少し早目に稲沢へ行くと、まだパンタを下してました。
何せ屋外は猛暑なので、いつものようにリーフウォークに行き、涼みがてらにコーヒーとケーキで休憩を取り、１２時半すぎに様子を観に行くとパンタが上がってたので私もスタンバイです。清州～枇杷島のお立ち台に行くと誰もおらず、結局私ひとりで貸切でした。
ここで撮ってから多治見へ追っかけですが、何と道を間違えてしまい撃沈です・・・。愛車の１ＢＯXカーのカーナビ液晶が故障中で、なんと東名阪：楠ＪＣから名二環へ入るのを忘れてスルーしてしまいました。無駄な時間を食ってしまいましたが、次の目的地の坂下カーヴには無事着きました。
随分多くにおファンで賑わってましたが、５８７５レ通過直前に若い男性カメラマンが “乱入” し、しっかりと写ってしまいました。・・・なんでも昨日から場所取りしてるとの事で、まあ 「早い者勝ち」 の暗黙ルールがあるゆえに仕方ないですね。・・編集ソフトで除去しました。
このあと伊奈川お立ち台に行きましたが、ド逆光で撃沈・・・けっきょく消化不良の 「広島更新重連撮影記」 でした。
ＥＦ６４１０４６号＋ＥＦ６４１０４９号の 「広島更新色重連コンビ」 。国鉄色っぽくてなかなかサマになってますね。 ５８７５レ 東海道本線 ： 清州～枇杷島 （２０１６年７月１８日 13:35 )
坂下カーヴを行く広島更新色重連。フレーム左右余白がカツカツになってしまいましたが無事ゲットです。 ５８７５レ 中央西線 ： 落合川～坂下 （２０１６年７月１８日 16:28 )
日曜朝の愛知区界隈散歩です。
日曜早朝に稲沢散歩に行ってきました。梅雨明けまでもう少しで、朝から曇りの1日になりそうです。
いろんなＮｅｗｓで慌ただしい1週間でした。参院選挙や都知事選候補者選びや、海外での大規模テロ事件、永六輔さんや伊藤ユミ(ザ・ピーナッツ）さんらの訃報など、新聞紙面でも大きく取り上げられた1週間でした。
さてと、本命は関東運用を終えて稲沢に戻った原色ロクヨン１０１９号を撮る事ですが、ちょいと稲沢の車両基地ものぞいてきました。
日曜日は短編成になる事が多いこの列車ですが、原色機はやはりいいですね。 ３０９４レ 東海道本線：枇杷島～清州 (２０１６年７月１７日 06:02 ※コキの空荷部分はレタッチ修正しｔレおります )
愛知区プチ観察です。 ① 広島更新重連と、後ろに１０３９号(大宮更新）＋１０１６号(原色）が待機。 ② 数日前より、検修庫前に凸原色重連が待機中・・・はたして動くのでしょうか？？ ③ 運用離脱の噂のあるＥＦ６41012号、まだ区名票は残したまま留置中です。動向が気になります。 ④ 廃車群 ： ＤＤ５１８５６はヘッドライトがなくなり、部品取りが始まってます。 (２０１６年７月１７日)
哀れな姿の 「栄光の元お召機ＥＦ６６７７号」 ・・・廃車後も稲沢で保管され、２年前の工場一般公開でお召装備を復元・公開されましたが、もはや御用済みで、ナンバープレートを外され放置されています。 (２０１６年７月１７日)
このまま朽ちて行くのは寂しいですね。 (２０１６年７月１０日)
いろんなＮｅｗｓで慌ただしい1週間でした。参院選挙や都知事選候補者選びや、海外での大規模テロ事件、永六輔さんや伊藤ユミ(ザ・ピーナッツ）さんらの訃報など、新聞紙面でも大きく取り上げられた1週間でした。
さてと、本命は関東運用を終えて稲沢に戻った原色ロクヨン１０１９号を撮る事ですが、ちょいと稲沢の車両基地ものぞいてきました。
日曜日は短編成になる事が多いこの列車ですが、原色機はやはりいいですね。 ３０９４レ 東海道本線：枇杷島～清州 (２０１６年７月１７日 06:02 ※コキの空荷部分はレタッチ修正しｔレおります )
愛知区プチ観察です。 ① 広島更新重連と、後ろに１０３９号(大宮更新）＋１０１６号(原色）が待機。 ② 数日前より、検修庫前に凸原色重連が待機中・・・はたして動くのでしょうか？？ ③ 運用離脱の噂のあるＥＦ６41012号、まだ区名票は残したまま留置中です。動向が気になります。 ④ 廃車群 ： ＤＤ５１８５６はヘッドライトがなくなり、部品取りが始まってます。 (２０１６年７月１７日)
哀れな姿の 「栄光の元お召機ＥＦ６６７７号」 ・・・廃車後も稲沢で保管され、２年前の工場一般公開でお召装備を復元・公開されましたが、もはや御用済みで、ナンバープレートを外され放置されています。 (２０１６年７月１７日)
このまま朽ちて行くのは寂しいですね。 (２０１６年７月１０日)
ＤＦ２００が、川崎重工兵庫から愛知区へ甲種回送です
北海道からやってきたＤＦ２００－１２３号が、川崎重工兵庫での 「内地向け調整改造」 を終え、７／９(土)に愛知区へと甲種回送されました。ナンバーは１００繰りあがってＤＦ２００２２３号となり、吹田以南は愛知区のＥＦ６４１０４６号が牽引です。
１ヶ月ぶりの土曜休みとなったこの日、昨晩からのまとまった雨と風で荒れた天候でした。
撮りテツどころではない状況で、しかも晴れたら夫婦でお出掛け予定をしてたのもお預けでしたが、１４時過ぎから天候が回復したため出掛けました。 広島更新色のＥＦ６４１０４６号の登板とあって、ツイッターでも沢山の目撃情報が上がってました。
１発目は野洲～篠原の築堤に出向きましたが、激パニックを予想してたところガラガラ・・・。私の地元テツお仲間ＭさんとＹさんと私の３人のみで貸切でした。このあと少しだけ追っかけて、日没とともに撤収しました。現地でご一緒させていただきましたＭさん・Ｙさんそのほか皆さまお疲れ様でした。
ついに愛知区にＤＦ２００が搬入される事になりました。 ［ＲＥＤ ＢＥＡＲ （赤熊）］ のロゴもそのままです。 ９８６６レ 東海道本線 ： 野洲～篠原 (２０１６年７月９日 17:09 )
米原停車の間に追い抜き、２回目撮影です。名神を降りてから右左折を間違え、ＭさんＹさんとは逸れてしまいました。 ９８６６レ 東海道本線 ： 米原～醒ヶ井 (２０１６年７月９日 18:05 )
柏原停車の間に追いつき、発車シーンを撮りました。ココもファンで賑わってました。 ９８６６レ 東海道本線 ： 柏原～近江長岡 (２０１６年７月９日 18:41 )
愛知区でのデビューが待ち遠しいですね。 ９８６６レ 東海道本線 ： 柏原～近江長岡 (２０１６年７月９日 18:41 )
１ヶ月ぶりの土曜休みとなったこの日、昨晩からのまとまった雨と風で荒れた天候でした。
撮りテツどころではない状況で、しかも晴れたら夫婦でお出掛け予定をしてたのもお預けでしたが、１４時過ぎから天候が回復したため出掛けました。 広島更新色のＥＦ６４１０４６号の登板とあって、ツイッターでも沢山の目撃情報が上がってました。
１発目は野洲～篠原の築堤に出向きましたが、激パニックを予想してたところガラガラ・・・。私の地元テツお仲間ＭさんとＹさんと私の３人のみで貸切でした。このあと少しだけ追っかけて、日没とともに撤収しました。現地でご一緒させていただきましたＭさん・Ｙさんそのほか皆さまお疲れ様でした。
ついに愛知区にＤＦ２００が搬入される事になりました。 ［ＲＥＤ ＢＥＡＲ （赤熊）］ のロゴもそのままです。 ９８６６レ 東海道本線 ： 野洲～篠原 (２０１６年７月９日 17:09 )
米原停車の間に追い抜き、２回目撮影です。名神を降りてから右左折を間違え、ＭさんＹさんとは逸れてしまいました。 ９８６６レ 東海道本線 ： 米原～醒ヶ井 (２０１６年７月９日 18:05 )
柏原停車の間に追いつき、発車シーンを撮りました。ココもファンで賑わってました。 ９８６６レ 東海道本線 ： 柏原～近江長岡 (２０１６年７月９日 18:41 )
愛知区でのデビューが待ち遠しいですね。 ９８６６レ 東海道本線 ： 柏原～近江長岡 (２０１６年７月９日 18:41 )
日曜日朝の、原色ＥＦ６４白ホキ と ＥＦ２００レール輸送
久々1カ月ぶりの土日連休を取る事が出来ました。朝早くにネタ釜を2本撮る事に。
きのうの雨時々曇りとはうってかわって、天気予報は朝から快晴。・・・現に朝５時半ごろは、明け方前の湿り雲が切れて太陽が顔をのぞかせました。この時間、清州界隈は逆光になるので、どうしようか迷いましたが、イチかバチか行ってみる事に・・・。すると、薄い霧が発生し、見事に曇ってくれて助かりました。
まずはＥＦ２００のレール輸送８０９０レ。ＥＦ２００の現役最若番の２号が登板しました。８両とやや短めでしたが、東海エリアでこの機関車が撮れること自体が貴重になってきます。
そして５５８０レの原色ロクヨン白ホキです。普段はＥＦ２１０のコンテナ便スジですが、日曜のみロクヨン代走の白ホキ便に振り替えられるので、原色機が入ると行きたくなりますね。
この２本のみ撮って撤収。朝ご飯となりました。
きょうの午前中は自宅のエコジョーズ給湯器の施工を自分でやり、いい汗かきました。結婚後の新生活スタート時から１９年間動き続けてくれた ”ふろ給湯器” 、ついに替え時となり、「長年御苦労さん」 の気分です。勤務先の社長から、「取り外しも施工も全部自分でやるのなら、社員割引で、ン万円でいいですヨ」 と言われて格安で購入できて感謝感謝です。
午後は選挙に行ったり、自宅でのんびり過ごしたりしてました。
絶滅危惧種のＥF２００、どの号車もドロドロに汚れてますね。定期運用は関西地区で僅か４往復のみですが、こうして代走や臨時便でまだ東海地区でも観られるのは嬉しいです。 ８０９０レ 東海道本線：清州～枇杷島 (２０１６年７月１０日 06：０９）
検査期限切れ間近のＥＦ６４１０１２号が牽く 炭カル/ＦＡ運搬の白ホキ便。こちらも貴重ですね。 ５５８０レ 東海道本線：清州～枇杷島 (２０１６年７月１０日 06：24）
きのうの雨時々曇りとはうってかわって、天気予報は朝から快晴。・・・現に朝５時半ごろは、明け方前の湿り雲が切れて太陽が顔をのぞかせました。この時間、清州界隈は逆光になるので、どうしようか迷いましたが、イチかバチか行ってみる事に・・・。すると、薄い霧が発生し、見事に曇ってくれて助かりました。
まずはＥＦ２００のレール輸送８０９０レ。ＥＦ２００の現役最若番の２号が登板しました。８両とやや短めでしたが、東海エリアでこの機関車が撮れること自体が貴重になってきます。
そして５５８０レの原色ロクヨン白ホキです。普段はＥＦ２１０のコンテナ便スジですが、日曜のみロクヨン代走の白ホキ便に振り替えられるので、原色機が入ると行きたくなりますね。
この２本のみ撮って撤収。朝ご飯となりました。
きょうの午前中は自宅のエコジョーズ給湯器の施工を自分でやり、いい汗かきました。結婚後の新生活スタート時から１９年間動き続けてくれた ”ふろ給湯器” 、ついに替え時となり、「長年御苦労さん」 の気分です。勤務先の社長から、「取り外しも施工も全部自分でやるのなら、社員割引で、ン万円でいいですヨ」 と言われて格安で購入できて感謝感謝です。
午後は選挙に行ったり、自宅でのんびり過ごしたりしてました。
絶滅危惧種のＥF２００、どの号車もドロドロに汚れてますね。定期運用は関西地区で僅か４往復のみですが、こうして代走や臨時便でまだ東海地区でも観られるのは嬉しいです。 ８０９０レ 東海道本線：清州～枇杷島 (２０１６年７月１０日 06：０９）
検査期限切れ間近のＥＦ６４１０１２号が牽く 炭カル/ＦＡ運搬の白ホキ便。こちらも貴重ですね。 ５５８０レ 東海道本線：清州～枇杷島 (２０１６年７月１０日 06：24）
中央西線ＥＦ64-1000番台 原色重連 (２０１６年７月編 ）
先月より継続の愛知区のＥＦ６４原色重連が、月をまたいで7月も継続中です。
2週連続でまたまた土日が出勤となった関係で、きょう7／4(月）が代休でして、出掛けて来ました。天気予報は愛知岐阜・長野南部は曇り＆降水確率ほぼゼロの予想でしたが、・・・朝から快晴。なんか変です。
午後のＡ５３＋６３運用に原色重連の登板を想定して、お昼前に稲沢へ様子見に行き、リーフウォークでランチしてから稲沢側線にて原色重連を確認し、スタンバイです。
清州で1カット目を撮ったあと、移動途中の15時前後に釜戸で2カット目を撮るはずが空が真っ暗になり、ゲリラ豪雨で2カット目は撃沈しました。・・・その後天候は持ち直し、田立と須原で撮ってから帰りました。 ・・・今から7年前の梅雨時、高碕区からロクヨン1000番台が初転属し、最後の原色0番台2両が引退した際に、よく中央西線巡礼をしたのを懐かしく思いだします。
追記 ： ７／５(火）の５６７５レ～ヨ５８８０レをもって、今回の原色重連は解除されました。
月またぎで継続の ＥＦ６４１０１２号 ＋ ＥＦ６４１０１６号 の原色重連。まだまだ頑張ります。 ５６７５レ 東海道本線 ： 清州～枇杷島 (２０１６年７月４日 13:35 ）
田立駅前の大カーヴを行く原色重連。ゲリラ豪雨もおさまり無事撮れました。 ５６７５レ 中央西線 ： 坂下～田立 （２０１６年７月４日 16:33 )
締めは糸瀬山で。須原駅で８３４Ｍと交換してＳカーヴへやってきます。 ５６７５レ 中央西線 ： 須原～倉本 （２０１６年７月４日 17:27 ※ 線路わきの通信ＢＯＸはレタッチ消去しています )
2週連続でまたまた土日が出勤となった関係で、きょう7／4(月）が代休でして、出掛けて来ました。天気予報は愛知岐阜・長野南部は曇り＆降水確率ほぼゼロの予想でしたが、・・・朝から快晴。なんか変です。
午後のＡ５３＋６３運用に原色重連の登板を想定して、お昼前に稲沢へ様子見に行き、リーフウォークでランチしてから稲沢側線にて原色重連を確認し、スタンバイです。
清州で1カット目を撮ったあと、移動途中の15時前後に釜戸で2カット目を撮るはずが空が真っ暗になり、ゲリラ豪雨で2カット目は撃沈しました。・・・その後天候は持ち直し、田立と須原で撮ってから帰りました。 ・・・今から7年前の梅雨時、高碕区からロクヨン1000番台が初転属し、最後の原色0番台2両が引退した際に、よく中央西線巡礼をしたのを懐かしく思いだします。
追記 ： ７／５(火）の５６７５レ～ヨ５８８０レをもって、今回の原色重連は解除されました。
月またぎで継続の ＥＦ６４１０１２号 ＋ ＥＦ６４１０１６号 の原色重連。まだまだ頑張ります。 ５６７５レ 東海道本線 ： 清州～枇杷島 (２０１６年７月４日 13:35 ）
田立駅前の大カーヴを行く原色重連。ゲリラ豪雨もおさまり無事撮れました。 ５６７５レ 中央西線 ： 坂下～田立 （２０１６年７月４日 16:33 )
締めは糸瀬山で。須原駅で８３４Ｍと交換してＳカーヴへやってきます。 ５６７５レ 中央西線 ： 須原～倉本 （２０１６年７月４日 17:27 ※ 線路わきの通信ＢＯＸはレタッチ消去しています )
