「ＳＬやまぐち号」 用の新型客車、ＤＤ５1牽引試運転
６／２６（月）、ＪＲ山口線：新山口～津和野間において、新型客車３５系の試運転が行われました。
土日が仕事だったため、この日に代休を充てて、帰宅後にネクタイを緩めた時から気合い充分で行ってまいりました。・・・ただ、試運転列車の運転時間が朝７時台からと言う事で、かなりきつい移動にはなりましたが・・・。
さてと、話題の新型客車３５系、間近で見るとその出来栄えの素晴らしさをより実感します。・・・実によく旧型客車の風合いを再現してて、なかなか好ましい雰囲気です。 末長く活躍しそうなので、私の眼の黒いうちは 「旧客消滅」 って事はなさそうです（笑）
梅雨の真っただ中、天候は終日曇り時々晴れ。晴れてほしい場所では晴れて、逆光になる場所では曇ってくれて、上手く行きました。７月中旬からはＣ５７１やＤ５１２００も３５系客車を従えて試運転があるようですが、楽しみですね。
通過時は晴れました。この場所は約３０名の賑わいでした。 ９５７１レ 山口線 ： 長門峡～渡川 （２０１７年６月２６日）
（※ 線路わきの看板はレタッチ修正しています）
晴れたらアウトこの場所は、通過直前に曇りました。 ９５７１レ 山口線 ： 徳佐～船平山 （２０１７年６月２６日）
復路の白井カーヴ俯瞰。ここ午前中は晴れたらＮＧですが、曇ってくれました。 ９５７２レ 山口線 ： 津和野～船平山 （２０１７年６月２６日）
追っかけてもう１カット。 お会いしました皆様お疲れ様でした ９５７２レ 山口線 ： 三谷～渡川 （２０１７年６月２６日）
津和野駅で入れ替え作業を行うＤＤ５1。 ＥＦ６5PF同様に、テールランプは白レンズ化されてるんですね。 （２０１７年６月２６日）
コイが泳ぐ水路もあって、島根の小京都と呼ばれてる津和野の街ですが、べつに 「レトロ街並み整備」 がされてるわけではなく、また空き家も多いためか、ちょっと寂しい雰囲気は否めません・・・。 駅前のデゴイチは美しく甦りました。 （２０１７年６月２６日）
帰りに岩国市の 「錦帯橋」 にも行きました。 なかなか感動的な景色でした。 （２０１７年６月２６日）
土日が仕事だったため、この日に代休を充てて、帰宅後にネクタイを緩めた時から気合い充分で行ってまいりました。・・・ただ、試運転列車の運転時間が朝７時台からと言う事で、かなりきつい移動にはなりましたが・・・。
さてと、話題の新型客車３５系、間近で見るとその出来栄えの素晴らしさをより実感します。・・・実によく旧型客車の風合いを再現してて、なかなか好ましい雰囲気です。 末長く活躍しそうなので、私の眼の黒いうちは 「旧客消滅」 って事はなさそうです（笑）
梅雨の真っただ中、天候は終日曇り時々晴れ。晴れてほしい場所では晴れて、逆光になる場所では曇ってくれて、上手く行きました。７月中旬からはＣ５７１やＤ５１２００も３５系客車を従えて試運転があるようですが、楽しみですね。
通過時は晴れました。この場所は約３０名の賑わいでした。 ９５７１レ 山口線 ： 長門峡～渡川 （２０１７年６月２６日）
（※ 線路わきの看板はレタッチ修正しています）
晴れたらアウトこの場所は、通過直前に曇りました。 ９５７１レ 山口線 ： 徳佐～船平山 （２０１７年６月２６日）
復路の白井カーヴ俯瞰。ここ午前中は晴れたらＮＧですが、曇ってくれました。 ９５７２レ 山口線 ： 津和野～船平山 （２０１７年６月２６日）
追っかけてもう１カット。 お会いしました皆様お疲れ様でした ９５７２レ 山口線 ： 三谷～渡川 （２０１７年６月２６日）
津和野駅で入れ替え作業を行うＤＤ５1。 ＥＦ６5PF同様に、テールランプは白レンズ化されてるんですね。 （２０１７年６月２６日）
コイが泳ぐ水路もあって、島根の小京都と呼ばれてる津和野の街ですが、べつに 「レトロ街並み整備」 がされてるわけではなく、また空き家も多いためか、ちょっと寂しい雰囲気は否めません・・・。 駅前のデゴイチは美しく甦りました。 （２０１７年６月２６日）
帰りに岩国市の 「錦帯橋」 にも行きました。 なかなか感動的な景色でした。 （２０１７年６月２６日）
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出勤前に、ＥＦ５１０ トップナンバーを清州で。
今週土日は出勤で、先週に引き続き 「非鉄続き」 の予定でしたが、仕事前に清州でＥＦ５１０トップナンバーを撮ってきました。
晴れたアウトの場所ですが、微妙な天気予報の状況下ながらも、無事曇ってくれました。撮ったあとで、朝散歩のご年配夫婦に、「朝からわざわざレッドサンダーですか。（笑）」とお声かけされてしまい、ちょっと恥ずかしい気分です。
いやいや、わざわざ早朝から撮る楽しみが出来たのは有難いです。 ・・・白色と水色の 「ＪＲ貨物色」 や、国鉄型ＤＬの更新色に殆ど興味がない私にとって、伝統色の赤系の機関車は魅力的です。
他のＥＦ５１０とは異なり、レッドサンダーのロゴが無いトップナンバーは、特別扱いガマなのでしょうね。 ４０８４レ 東海道本線 ： 清州～枇杷島 （２０１７年６月２４日）
晴れたアウトの場所ですが、微妙な天気予報の状況下ながらも、無事曇ってくれました。撮ったあとで、朝散歩のご年配夫婦に、「朝からわざわざレッドサンダーですか。（笑）」とお声かけされてしまい、ちょっと恥ずかしい気分です。
いやいや、わざわざ早朝から撮る楽しみが出来たのは有難いです。 ・・・白色と水色の 「ＪＲ貨物色」 や、国鉄型ＤＬの更新色に殆ど興味がない私にとって、伝統色の赤系の機関車は魅力的です。
他のＥＦ５１０とは異なり、レッドサンダーのロゴが無いトップナンバーは、特別扱いガマなのでしょうね。 ４０８４レ 東海道本線 ： 清州～枇杷島 （２０１７年６月２４日）
６月もまだまだ頑張る 原色ＤＤ５1853号
処遇が気になるＤＤ５１８５３号が、６月に入っても稼動しています。
随分色も褪せ、あちこちに補修跡もみられて、最終章の雰囲気ですが、今月も初旬から重連運用の相方で登板したり、セメント運用に入ったりしてますが、コンテナ運用は入ってません。 ・・・土曜日にセメント便に入った際は、多くのファンがカメラを向けたようですが、あと何日見る事が出来るのでしょうか・・・。
この雄姿もあとわずか・・・。 ５３６７レ 関西本線：富田浜～四日市 （２０１７年６月）
ＪＲ富田駅から先を担当する三岐鉄道ＥＤ４５重連は、いつもと変わらずですね。 ３７１７レ 三岐鉄道 ； 山城～保々 （２０１７年６月）
随分色も褪せ、あちこちに補修跡もみられて、最終章の雰囲気ですが、今月も初旬から重連運用の相方で登板したり、セメント運用に入ったりしてますが、コンテナ運用は入ってません。 ・・・土曜日にセメント便に入った際は、多くのファンがカメラを向けたようですが、あと何日見る事が出来るのでしょうか・・・。
この雄姿もあとわずか・・・。 ５３６７レ 関西本線：富田浜～四日市 （２０１７年６月）
ＪＲ富田駅から先を担当する三岐鉄道ＥＤ４５重連は、いつもと変わらずですね。 ３７１７レ 三岐鉄道 ； 山城～保々 （２０１７年６月）
朝散歩がてらに、ＥＦ５１０の青トップを。
富山区ＥＦ５１０のブルトレ仕様トップナンバーである ＥＦ５１０５０１号 が日曜日朝に名古屋入りする運用があったので、ちょっと撮ってきました。陽の長い今の時期ならではですが、朝５時台ゆえに、晴れると順光でも黄色っぽくなり、難しい列車です。
無事曇ってくれたので、清州の東名阪速道路高架下で撮りました。 この天候条件で赤トップナンバーや銀ガマも撮りたいものです
清州のデンカセメントのサイロわきを走る ＥＦ５1０青トップ。 ２００２（平成１4）年までセメント貨物が発着してましたが、今はトラック便切り替えで担っています。 ４０８４レ 東海道本線 ： 清州～枇杷島 （２０１７年６月１１日）
すぐ後に岡山区のＥF2１０のトップナンバーも来ました。こちらは複々線手前側の旅客線を走ります。 １０６０レ 東海道本線 ： 清州～枇杷島 （２０１７年６月１１日）
無事曇ってくれたので、清州の東名阪速道路高架下で撮りました。 この天候条件で赤トップナンバーや銀ガマも撮りたいものです
清州のデンカセメントのサイロわきを走る ＥＦ５1０青トップ。 ２００２（平成１4）年までセメント貨物が発着してましたが、今はトラック便切り替えで担っています。 ４０８４レ 東海道本線 ： 清州～枇杷島 （２０１７年６月１１日）
すぐ後に岡山区のＥF2１０のトップナンバーも来ました。こちらは複々線手前側の旅客線を走ります。 １０６０レ 東海道本線 ： 清州～枇杷島 （２０１７年６月１１日）
日曜日に、原色 ＥＦ６５２１３９ が５０８７レ関西運用へ充当。
６／１１（日）、梅雨の中休みの休日でしたが、この日に原色ＥＦ６５２１３９号が関西運用に入りました。
他の車両区の機関車と比べて、運用が読みにくい新鶴見ＥＦ６５ＰＦ運用ゆえに、土日の早朝にこの運用に入ってくれると助かりますね。・・・もしかして来週の日曜日もこの運用でしょうか？？・・・気になります。
もうすこし近づいて撮りたかったですが、先客がいたゆえに仕方ありません・・・。しかし原色ＰＦはいいですね。 ５０８７レ 東海道本線垂井線 ： 南荒尾（信）～関ヶ原 （２０１７年６月１１日 ※画像修整あり）
他の車両区の機関車と比べて、運用が読みにくい新鶴見ＥＦ６５ＰＦ運用ゆえに、土日の早朝にこの運用に入ってくれると助かりますね。・・・もしかして来週の日曜日もこの運用でしょうか？？・・・気になります。
もうすこし近づいて撮りたかったですが、先客がいたゆえに仕方ありません・・・。しかし原色ＰＦはいいですね。 ５０８７レ 東海道本線垂井線 ： 南荒尾（信）～関ヶ原 （２０１７年６月１１日 ※画像修整あり）
Ｄ５１２００号＋１２系５連、 北陸本線試運転
６月に入り、Ｄ５１２００号が、通常運転に近い姿で試運転を行いました。
この日が待ち遠しかったですね～。ヘッドマークなしで１２系５連を牽く姿は、より一層、「”懐かしの国鉄”」 の姿を連想させてくれます。営業運転が始まってもマークなしでｊ走ってくれたら嬉しいですが、そうはいかないでしょうね。
ＳＬ列車と言えば、きのう「やまぐち号」用の新型客車が甲種回送されました。・・・撮りたかったんですが、私は名古屋本社での勉強会に出席せねばならず、諦めました。 客車列車の新造や、デゴイチの復活など、嬉しいニュースは大歓迎ですね。
高時川鉄橋を渡るデゴイチ１２系編成。 この場所はカメラマン３０人くらい集まりました ９２２３レ 北陸本線：河毛～高月 （２０１７年６月３日）
復路はＥＦ６５１１３３号牽引。穏やかな快晴の１日でした。 ９２２４レ 北陸本線：田村～坂田 （２０１７年６月３日）
おまけでもう１コマ。色づいた麦穂が沿線各所で見られました。 北陸本線：長浜～虎姫
ふつうなら夕方のＥＦ５１０貨物でも撮って帰るところですが、このあと近江八幡へ行き、クラブハリエの焼き立てバームクーヘンを食べて帰りました。
この日が待ち遠しかったですね～。ヘッドマークなしで１２系５連を牽く姿は、より一層、「”懐かしの国鉄”」 の姿を連想させてくれます。営業運転が始まってもマークなしでｊ走ってくれたら嬉しいですが、そうはいかないでしょうね。
ＳＬ列車と言えば、きのう「やまぐち号」用の新型客車が甲種回送されました。・・・撮りたかったんですが、私は名古屋本社での勉強会に出席せねばならず、諦めました。 客車列車の新造や、デゴイチの復活など、嬉しいニュースは大歓迎ですね。
高時川鉄橋を渡るデゴイチ１２系編成。 この場所はカメラマン３０人くらい集まりました ９２２３レ 北陸本線：河毛～高月 （２０１７年６月３日）
復路はＥＦ６５１１３３号牽引。穏やかな快晴の１日でした。 ９２２４レ 北陸本線：田村～坂田 （２０１７年６月３日）
おまけでもう１コマ。色づいた麦穂が沿線各所で見られました。 北陸本線：長浜～虎姫
ふつうなら夕方のＥＦ５１０貨物でも撮って帰るところですが、このあと近江八幡へ行き、クラブハリエの焼き立てバームクーヘンを食べて帰りました。
銀ガマＥＦ５１０を、ナゴヤ摩天楼バックで撮りました。
この春から名古屋地区に進出したＥＦ５１０（富）のコンテナ便、まだまだ運用本数は少ないですが、早朝５時３４分に稲沢を発車して、名古屋貨物ターミナルに向かう便は、陽の高いこの時期ならではの被写体です。
朝練がてらに撮ってきました。・・・休日の朝にこういうのが撮れると、気分がいいですね。
黄金陸橋からのカット。名古屋にＥＦ５１０が進出したのをより一層実感します。 ４０９４レ 名古屋臨海高速鉄道あおなみ線 ： ささしまライブ～小本 （２０１７年６月３日）
朝練がてらに撮ってきました。・・・休日の朝にこういうのが撮れると、気分がいいですね。
黄金陸橋からのカット。名古屋にＥＦ５１０が進出したのをより一層実感します。 ４０９４レ 名古屋臨海高速鉄道あおなみ線 ： ささしまライブ～小本 （２０１７年６月３日）
