ＥＦ６４１０５１号＋ＥＦ８１９５号 「カシオペア紀行」 運転 （２０１８年８月編）
８／３０（木）～９／２（日）にかけて運転の、「カシオペア紀行でめぐるゆったり東日本周遊4日間」 は、高崎～長岡間は、上越国境越えのためのＥＦ６４を前補機として連結します。
せっかくの有給休暇なので、追っかけて撮ってきました。 前補機は長岡運転区のＥＦ６４１０５１号が担当しました。
まずは定番の津久田～岩本の直線へ。カメラマン約６０～７０名は居たでしょうか。無事撮って、関越道で移動し、もう１カット撮って帰りました。
堂々の４丁パンタでやってくる編成は迫力満点です。 ９０１１レ 上越線：津久田～岩本 （２０１８年８月３０日）
こういう編成を組めるのもＪＲ東日本ならではです。 ９０１１レ 上越線：越後堀之内～北堀之内 （２０１８年８月３０日）
せっかくの有給休暇なので、追っかけて撮ってきました。 前補機は長岡運転区のＥＦ６４１０５１号が担当しました。
まずは定番の津久田～岩本の直線へ。カメラマン約６０～７０名は居たでしょうか。無事撮って、関越道で移動し、もう１カット撮って帰りました。
堂々の４丁パンタでやってくる編成は迫力満点です。 ９０１１レ 上越線：津久田～岩本 （２０１８年８月３０日）
こういう編成を組めるのもＪＲ東日本ならではです。 ９０１１レ 上越線：越後堀之内～北堀之内 （２０１８年８月３０日）
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ＥＦ８１９５号 「カシオペアｌ紀行」 運転 （2018年8月編）
8／30（木）～９／2（日）にかけて、「カシオペア紀行でめぐるゆったり東日本周遊4日間」 のツアーが、上野から高崎線・上越線経由で東北へ運転されました。
私は有給休暇を1日頂いて、初日のみ撮りに出掛けました。牽引は全区間田端運転所のＥＦ８１９５号が担当しました。
普段は東北本線経由で運行されるこの列車ですが、今回は別ルートとあって、人気のお立ち台、岡部～本庄には、平日にもかかわらずファン約40名前後が繰り出しました。
通過時は逆光気味で、しかも列車通過時に地元の軽トラックが、水田のあぜ道に登場しましたが、画像編集で消去できました。
ブルトレを思わせる長大編成は貫録ありますね。 ９０１１レ 高崎線：岡部～本庄 （２０１８年８月３０日）
私は有給休暇を1日頂いて、初日のみ撮りに出掛けました。牽引は全区間田端運転所のＥＦ８１９５号が担当しました。
普段は東北本線経由で運行されるこの列車ですが、今回は別ルートとあって、人気のお立ち台、岡部～本庄には、平日にもかかわらずファン約40名前後が繰り出しました。
通過時は逆光気味で、しかも列車通過時に地元の軽トラックが、水田のあぜ道に登場しましたが、画像編集で消去できました。
ブルトレを思わせる長大編成は貫録ありますね。 ９０１１レ 高崎線：岡部～本庄 （２０１８年８月３０日）
１８９系あさま色車 「木曽あずさ号」 運転
この夏も、ＪＲ東日本の１８９系を使用した 「木曽あずさ号」 が、新宿から塩尻を経てＪＲ東海エリアまで運転されました。
旅客ネタが殆どゼロのＪＲ東海エリアにとっては、このところ夏の楽しみ行事の一つになってる感がありますが、去年大いに沸いた豊田車両区の１８９系は、全編成が勇退し、今年は長野車両区の１８９系が使用されました。
・・・もうこの編成が、１８９系としての最後の現役編成らしく、注目度は高いですね。私は普段からあんまり派手な塗色変更車は撮らないですが、この編成はまだ大人しい配色のほうで、周りの景色にも合いますね。
去りゆく夏の思い出様々・・・秋近しを思わせる稲穂が実ってました。 回9102Ｍ 中央西線：落合川～坂下 （２０１８年８月２６日）
旅客ネタが殆どゼロのＪＲ東海エリアにとっては、このところ夏の楽しみ行事の一つになってる感がありますが、去年大いに沸いた豊田車両区の１８９系は、全編成が勇退し、今年は長野車両区の１８９系が使用されました。
・・・もうこの編成が、１８９系としての最後の現役編成らしく、注目度は高いですね。私は普段からあんまり派手な塗色変更車は撮らないですが、この編成はまだ大人しい配色のほうで、周りの景色にも合いますね。
去りゆく夏の思い出様々・・・秋近しを思わせる稲穂が実ってました。 回9102Ｍ 中央西線：落合川～坂下 （２０１８年８月２６日）
山陰デスティネーション企画 「サロンカー大社号」 運転
８／２４（金）～２７（月）にかけて、この夏開催の、山陰デスティネーションキャンペーンの一環で、ＤＤ５１＋サロンカーなにわ５連を使用した特別列車が運転されました。
大阪から伯備線経由で出雲市に向かうもので、全区間をＤ宮原区のＤ５１１１９２号が牽引しました。
私自身も楽しみにしてた列車で、てっきりレトロ復刻ヘッドマークが付くものと思ってたところ、ツイッターで確認したら、なんか変なマークを装着したＤＤ５１の画像が出てきて、ありゃりゃ！・・・でした。 でも、背に腹は代えられず、迷った挙句出撃しました。
この日は関東では、東京車両センター一般公開でＥＦ５861号がお召装備で展示されるという企画があり、そちらを選択した鉄道ファンの方々も多かったと思いますが、こっちはこっちで、多くのカメラマンが集結してました。
この日は天候が今一つで、しかも私は追っかけ撮影時にシャッタートラブルや構図失敗もあり、結果はいま一つでした。
伯備線の定番お立ち台にて。ここは３０名ほどのカメラマンでした。 ９９０５レ 伯備線；黒坂～根雨 （２０１８年８月２５日）
伯耆大山から山陰本線に入り、今回は全区間架線下の走行でした ９９０５レ 山陰本線；庄原～直江 （２０１８年８月２５日）
大阪から伯備線経由で出雲市に向かうもので、全区間をＤ宮原区のＤ５１１１９２号が牽引しました。
私自身も楽しみにしてた列車で、てっきりレトロ復刻ヘッドマークが付くものと思ってたところ、ツイッターで確認したら、なんか変なマークを装着したＤＤ５１の画像が出てきて、ありゃりゃ！・・・でした。 でも、背に腹は代えられず、迷った挙句出撃しました。
この日は関東では、東京車両センター一般公開でＥＦ５861号がお召装備で展示されるという企画があり、そちらを選択した鉄道ファンの方々も多かったと思いますが、こっちはこっちで、多くのカメラマンが集結してました。
この日は天候が今一つで、しかも私は追っかけ撮影時にシャッタートラブルや構図失敗もあり、結果はいま一つでした。
伯備線の定番お立ち台にて。ここは３０名ほどのカメラマンでした。 ９９０５レ 伯備線；黒坂～根雨 （２０１８年８月２５日）
伯耆大山から山陰本線に入り、今回は全区間架線下の走行でした ９９０５レ 山陰本線；庄原～直江 （２０１８年８月２５日）
三岐鉄道本線の 「西武カラー電車」 を、稲刈り間近の田んぼで。
今年４月に登場した、三岐鉄道の元西武カラー電車、ようやく最近はカメラを向ける人達も落ち着き、沿線は静かになってます。
とは言え、やっぱオリジナル塗色は良いです。いまも三岐のＨＰとフェイスブックでは、運用パターンを随時公開してて、撮る側にはありがたいですね。今週末の土曜日は、比較的出番が多いパターンに入ってて、狙い目です。
朝に、塩浜入りするＤＥ１０の６２８７レを撮って、ついでにＤＤ５１やＤＦ２００の貨物を撮ったり、三岐の西武電車やセメント貨物を撮ったり、意外と短い移動距離でこういう楽しみ方もありますね。
藤原岳バックの定番ポイントにて。 ３６Ｍ 三岐鉄道本線：丹生川～三里 （２０１８年８月１９日）
もうじきこのポイントも稲刈りです。 ３１Ｍ 三岐鉄道本線：暁学園前～山城 （２０１８年８月１９日）
とは言え、やっぱオリジナル塗色は良いです。いまも三岐のＨＰとフェイスブックでは、運用パターンを随時公開してて、撮る側にはありがたいですね。今週末の土曜日は、比較的出番が多いパターンに入ってて、狙い目です。
朝に、塩浜入りするＤＥ１０の６２８７レを撮って、ついでにＤＤ５１やＤＦ２００の貨物を撮ったり、三岐の西武電車やセメント貨物を撮ったり、意外と短い移動距離でこういう楽しみ方もありますね。
藤原岳バックの定番ポイントにて。 ３６Ｍ 三岐鉄道本線：丹生川～三里 （２０１８年８月１９日）
もうじきこのポイントも稲刈りです。 ３１Ｍ 三岐鉄道本線：暁学園前～山城 （２０１８年８月１９日）
お盆旅行のついでに撮った、キハ４０・４７国鉄色
旅行の途中の移動中に、少しではありますが、タラコ色の気動車も撮る事が出来ました。
ＪＲ西日本の中国地区は、北陸・山陰と並んで国鉄色のキハ４０・４７の最後の楽園ですね。少し前にはレイルマガジンで特集も組まれたほど、タラコ色の国鉄ＤＣは画になるので、ありがたい存在です。
のんびりと津山線の田園風景を走る４連。運よくツートン塗りのキハ４０が付きました。このくらいの編成の長さは好ましいですね。
９４４Ｄ 津山線：金川～兼部 （２０１８年８月１４日）
タラコ色の５連も魅力的です。 ２２９Ｄ 山陰本線：泊り～松崎 （２０１８年８月１５日）
ＪＲ西日本の中国地区は、北陸・山陰と並んで国鉄色のキハ４０・４７の最後の楽園ですね。少し前にはレイルマガジンで特集も組まれたほど、タラコ色の国鉄ＤＣは画になるので、ありがたい存在です。
のんびりと津山線の田園風景を走る４連。運よくツートン塗りのキハ４０が付きました。このくらいの編成の長さは好ましいですね。
９４４Ｄ 津山線：金川～兼部 （２０１８年８月１４日）
タラコ色の５連も魅力的です。 ２２９Ｄ 山陰本線：泊り～松崎 （２０１８年８月１５日）
お盆休み旅行で、岡山・香川・鳥取方面へ。
８／１１（土） か ら１７（金） までの１週間、２０１８年度のお盆休みとなりました。・・・ほぼ民間企業平均並みの日数ですね。
今回の我が家の旅行は、少々昨年のお盆とダブりますが、岡山・鳥取方面に２泊３日で出掛けました。
３日間ともまずまずの天候で、よく汗もかきました。出発時間を早めた事もあり、高速道路の渋滞も殆どハマらず、現地でも大きな混乱もなく観光を楽しみました。 沢山画像も撮りましたが、人混みでごちゃごちゃの画像が多く、スッキリした画像は少ないです。
美味い物も沢山いただき、楽しんできました。
伯耆富士こと 「大山」 をバックに、お花畑を撮りました。 とっとり花回廊 （２０１８年８月１４日）
沸き立つ積乱雲と瀬戸大橋。なかなかの景色でした。 与島ＰＡ展望台 （２０１８年８月１３日）
倉敷市の美観地区にも行きました。 （２０１８年８月１３日 ※船はウヤだったので合成しました）
観光客がうじゃうじゃ押し寄せる前に、街並みも撮りました （２９１８年８月１３日）
千葉の佐原の街にも似た雰囲気ですね。 （２０１８年８月１３日 ※船はウヤだったので合成しました）
お造り盛り合わせ （のどぐろ・まるご・いか） 海鮮ごはん 大山地鶏 ハタハタ炙り （２０１８年８月１４日）
元祖きびだんごで有名な、廣榮堂の 「きびだんごかき氷（黒蜜きなこ味）」 。激美味でした。 （２０１８年８月１３日）
ゲゲゲの鬼太郎で有名な、境港にも行ってきました。 （２０１８年８月１４日）
鬼太郎ラッピングのキハ４０も撮りました。 １６６１Ｄ 境線 ： 大篠津町～米子空港 （２０１８年８月１４日）
今回の我が家の旅行は、少々昨年のお盆とダブりますが、岡山・鳥取方面に２泊３日で出掛けました。
３日間ともまずまずの天候で、よく汗もかきました。出発時間を早めた事もあり、高速道路の渋滞も殆どハマらず、現地でも大きな混乱もなく観光を楽しみました。 沢山画像も撮りましたが、人混みでごちゃごちゃの画像が多く、スッキリした画像は少ないです。
美味い物も沢山いただき、楽しんできました。
伯耆富士こと 「大山」 をバックに、お花畑を撮りました。 とっとり花回廊 （２０１８年８月１４日）
沸き立つ積乱雲と瀬戸大橋。なかなかの景色でした。 与島ＰＡ展望台 （２０１８年８月１３日）
倉敷市の美観地区にも行きました。 （２０１８年８月１３日 ※船はウヤだったので合成しました）
観光客がうじゃうじゃ押し寄せる前に、街並みも撮りました （２９１８年８月１３日）
千葉の佐原の街にも似た雰囲気ですね。 （２０１８年８月１３日 ※船はウヤだったので合成しました）
お造り盛り合わせ （のどぐろ・まるご・いか） 海鮮ごはん 大山地鶏 ハタハタ炙り （２０１８年８月１４日）
元祖きびだんごで有名な、廣榮堂の 「きびだんごかき氷（黒蜜きなこ味）」 。激美味でした。 （２０１８年８月１３日）
ゲゲゲの鬼太郎で有名な、境港にも行ってきました。 （２０１８年８月１４日）
鬼太郎ラッピングのキハ４０も撮りました。 １６６１Ｄ 境線 ： 大篠津町～米子空港 （２０１８年８月１４日）
ＤＥ１０代走 「ＳＬばんえつ物語号」
Ｃ５７１８０号の故障で、７／１４（土）以来ずっとＤＬ代走牽引が続いてる 「ばんえつ物語号」 を撮りに行きました。
シゴナナは今季はもう絶望との事で、ずっとＤＬ牽引で乗り切るみたいで、本来なら運休になるところがＤＬ牽引で継続なのは、我々には嬉しい限りですが、ＳＬを楽しみにしてたご家族連れにとっては残念な事ですね。
ＳＬ故障離脱以来、編成は自由席扱いの臨時快速列車として運行してますが、来週からは全席指定の 「ＤＬばんえつ物語号」と してヘッドマークを付けて運行されるみたいなので、目障りなヘッドマークの無いうちに撮っとこうと言うわけで出撃しました。
お盆期間と言う事もありますが、沿線のカメラマンの数はなかなか多かったです。
晴れると光線状態が難しい列車で、本来ならば曇天のほうが撮りやすいですが、この日は午前は曇りがち、午後はド快晴になりました。午前銀は何とか４カット撮れましたが、午後は山の影が落ちで失敗したり、お立ち台がキャパ一杯で失敗したり、上手くいかなかったです。
田んぼの中を行く、「ばんえつ物語号編成」。 ８２２６レ 磐越西線：新関～北五泉 （２０１８年８月１１日）
陸橋の上から２カット目を。 ８２２６レ 磐越西線：三川～津川 （２０１８年８月１１日）
定番カーブで３カット目でしたが、カメラマン１０数名でした。 ８２２６レ 磐越西線：五十島～三川 （２０１８年８月１１日）
４カット目は電化区間で。 ファン約２０名ほどで賑わってました ８２２６レ 磐越西線：笈川～堂島 （２０１８年８月１１日）
復路は失敗の連続で、まともなカットなし。 ８２３３レ 磐越西線：三川～五十島 （２０１８年８月１１日）
新潟名物の 「たれカツ丼」 を戴きました。 でかいカツが４枚ものってて満足でした。 ９８０円（税込） （２０１８年８月１１日）
シゴナナは今季はもう絶望との事で、ずっとＤＬ牽引で乗り切るみたいで、本来なら運休になるところがＤＬ牽引で継続なのは、我々には嬉しい限りですが、ＳＬを楽しみにしてたご家族連れにとっては残念な事ですね。
ＳＬ故障離脱以来、編成は自由席扱いの臨時快速列車として運行してますが、来週からは全席指定の 「ＤＬばんえつ物語号」と してヘッドマークを付けて運行されるみたいなので、目障りなヘッドマークの無いうちに撮っとこうと言うわけで出撃しました。
お盆期間と言う事もありますが、沿線のカメラマンの数はなかなか多かったです。
晴れると光線状態が難しい列車で、本来ならば曇天のほうが撮りやすいですが、この日は午前は曇りがち、午後はド快晴になりました。午前銀は何とか４カット撮れましたが、午後は山の影が落ちで失敗したり、お立ち台がキャパ一杯で失敗したり、上手くいかなかったです。
田んぼの中を行く、「ばんえつ物語号編成」。 ８２２６レ 磐越西線：新関～北五泉 （２０１８年８月１１日）
陸橋の上から２カット目を。 ８２２６レ 磐越西線：三川～津川 （２０１８年８月１１日）
定番カーブで３カット目でしたが、カメラマン１０数名でした。 ８２２６レ 磐越西線：五十島～三川 （２０１８年８月１１日）
４カット目は電化区間で。 ファン約２０名ほどで賑わってました ８２２６レ 磐越西線：笈川～堂島 （２０１８年８月１１日）
復路は失敗の連続で、まともなカットなし。 ８２３３レ 磐越西線：三川～五十島 （２０１８年８月１１日）
新潟名物の 「たれカツ丼」 を戴きました。 でかいカツが４枚ものってて満足でした。 ９８０円（税込） （２０１８年８月１１日）
原色 EF６４１０２３号 の白ホキ便
２週続けて土日が出勤となり、きょうは代休です。毎日暑い日が続きます。きのうは岐阜県下呂市で４１度まで上がったみたいで・・・
・・・朝から久々の曇天となり、気温も今日は３５度程度までしか上がらない予想で、久々に涼しい日中となりそうでホッとしています。ちょっとだけ早起きして、原色ロクヨンの白ホキ便を撮りに行きました。
地元エリアで撮影するのは６月末以来１ヵ月半ぶりです。相変らず ＪＲ貨物色ＤＤ５１ や 大宮更新色ＥＦ６４ が大多数を占める東海３県ゆえに、それらにカメラを向ける気になれない私にとって、こうして原色機がたまに来てくれるのは有難い事です。
晴れるとド逆光の場所で、曇天通過を撮れて良かったです。
原色６４＋白ホキ１４連。撮ったあとの満足感は格別です。 ５８８０レ 東海道本線：清州～枇杷島 （２０１８年８月７日 06:25)
・・・朝から久々の曇天となり、気温も今日は３５度程度までしか上がらない予想で、久々に涼しい日中となりそうでホッとしています。ちょっとだけ早起きして、原色ロクヨンの白ホキ便を撮りに行きました。
地元エリアで撮影するのは６月末以来１ヵ月半ぶりです。相変らず ＪＲ貨物色ＤＤ５１ や 大宮更新色ＥＦ６４ が大多数を占める東海３県ゆえに、それらにカメラを向ける気になれない私にとって、こうして原色機がたまに来てくれるのは有難い事です。
晴れるとド逆光の場所で、曇天通過を撮れて良かったです。
原色６４＋白ホキ１４連。撮ったあとの満足感は格別です。 ５８８０レ 東海道本線：清州～枇杷島 （２０１８年８月７日 06:25)
つかの間の曇天に、ＤＦ２００石油便を。
８／７（火）、久々に曇り空となったこの日は、名古屋地区では連日の猛暑日から解放、最高気温３４度の涼しい日中となりました。
曇って過ごしやすい昼下がりに、お買い物ついでにＤＦ２００の石油便を撮りに行きました。
もうすぐお盆休みで、それを過ぎると少しは涼しい日々になるでしょうか？？。何とも解りづらいですが、お盆中は貨物列車も運休しがちだし、我が家も旅行や、自宅の庭の手入れとか、実家のお墓参り、花火見物やら、世間様並みのお盆を過ごす予定です。
かぶりつきで撮ると迫力ある車体ですね。 ８３８０レ 関西本線：白鳥（信）～永和 （２０１８年８月７日 14:58 ）
永和停車中に移動し、水郷地帯で２カット目。きょうもカメやウシガエルが数多く棲んでました。 ８３８０レ 関西本線：永和～蟹江 （２０１８年８月７日 14:58 ）
曇って過ごしやすい昼下がりに、お買い物ついでにＤＦ２００の石油便を撮りに行きました。
もうすぐお盆休みで、それを過ぎると少しは涼しい日々になるでしょうか？？。何とも解りづらいですが、お盆中は貨物列車も運休しがちだし、我が家も旅行や、自宅の庭の手入れとか、実家のお墓参り、花火見物やら、世間様並みのお盆を過ごす予定です。
かぶりつきで撮ると迫力ある車体ですね。 ８３８０レ 関西本線：白鳥（信）～永和 （２０１８年８月７日 14:58 ）
永和停車中に移動し、水郷地帯で２カット目。きょうもカメやウシガエルが数多く棲んでました。 ８３８０レ 関西本線：永和～蟹江 （２０１８年８月７日 14:58 ）
