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DD51+12系  網干訓練 (2021年2月  今季最終日編 )

2/28(日)、またまた網干訓練を撮りました。牽引は宮原区の凸1193号で、いつも通り 12系客車5連を牽きました

昨年秋から始まった今季の網干訓練、どうやらこの日でいったん終わるようですね。

それにしても、今期はここ1~2年と比べて、網干訓練の運転は多かったように思います。
2月だけでも単機運転が1回、12系客車を牽いての運転が9回、そして米原訓練でも12系客車の使用が1回ありました。

で、私は最終運転日に、午後の復路のみ撮りに行きました。…午前中はお天気が晴れ予報で、撮影意欲も沸かず、
曇ってくれる夕方の復路のみにしました。 晴れると撮影地が限定されて困るから、悪い天気の方がいいです。

無事に日没前の雲に夕陽が隠れてくれて、まっ黄色にならず済みました。夕陽逆光は勘弁してほしいですね。


DSC_6115-3 210228 試9978レ 塩屋~須磨

スマシオのカーブを行く、DD51+12系客車の DL乗務員養成列車 「網干訓練」 。また撮りたいです。
試9978レ 山陽本線 :塩屋~須磨 (2021年2月28日)

DSC_6117-1 210228 試9978レ 塩屋~須磨 (2)-1

カーヴを過ぎると、須磨駅ホームが見えてきます。この日の日没は17時55分、随分陽が長くなりました。
試9978レ 山陽本線 :塩屋~須磨 (2021年2月28日)


毎年秋が深まるとの季語のように語られる、JR神戸線の冬の風物詩 「網干訓練」 。

また秋以降、無事に走ってくれるでしょうか…。 輸送形態の変化や合理化で、旅客機関車を取り巻く状況は厳しいです
それゆえ、これを撮るため、ここ3~4か月、毎月2~3回は神戸詣でをしました。 ‥懲りもせずに。
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EF652101号が牽く75レを スマシオで

2/28(日)、クリーム色ナンバープレートで人気のEF652101号が、吹田発の関西便75レに入りました。

夕刻に吹田発車のため、初冬の陽の短い時期は撮影が厳しいですが、随分陽が長くなり撮りやすくなりました。

3月改正以降、EF65PFの関西運用がどうなるのか、いろいろ憶測情報が飛び交ってますが、何とか残ってほしい運用
です。・・・それもそうですが、EF66のフクツー便なんかも存置されるか否か、気になりますね。

DSC_6125-2 210228 75レ 須磨~塩屋 (2)-1

積載率もよく、カブリもなく、無事に撮れてよかったです。下関のカマとはまた違った魅力があります
75レ 山陽本線 : 須磨~塩屋  (2021年2月28日)

DSC_6089-2 210228 回7456M 塩屋~須磨 (2)-1

日曜夕方名物の、103系の兵庫駅送り込み回送も撮りました。今や6連の本線走行は貴重です。
回7456M  山陽本線:塩屋~須磨  (2021年2月28日)

あーっ!カブッた・・・。 EF6627+福山レールエクスプレス便 54レ

2/27(土)、年に2~3回しか実現しない、EF6627号+フクツー便、この復路を撮りに行きましたが・・・。
結果はご覧の通り・・・。仕事でなかなか撮れず、やっと撮影チャンスだったのに・・・。交通費と時間の無駄でした。

この日、妻と伊豆~御前崎方面へ河津桜を観に行く予定で、運良く巡ってきたフクツー便。・・こりゃ渡りに船だと
ワクワクしながら夜明け前に出発しました。サクラ見物の前にテツさせてもらうことになりました。
お立ち台には約20名ほどがスタンバイ。フクツー便の通過を待ちましたが、通過時刻になっても現れず・・・

少し遅れて姿が見えましたが、東京側から不穏なモーター音が・・・。下り普通電車がノロノロと接近!
こりゃカブる!・・と諦めたら、なんとか抜けてくれましたが、・・・なんと今度は上り電車がEF6627号と併走!!

うわ~!終わった! ・・・しかし普通電車わざと減速して併走したみたいな・・・

EF6627号に横並びで併走した普通電車が、我々の前をノロノロと通過後、いきなり速度を上げて駆けて行きました
周りのカメラマンの誰もが、無言で厳しい表情で機材を片付け始めたのは言うまでもありません。

もう何もする気が無くなり、意気消沈。私はことごとくEF6627+フクツー便に縁が無いようです。

DSC_6067-1

貴重な機会なのに、あまりにも酷なお出かけでした。再チャレンジできればいいですが・・・。
54レ 東海道本線:二宮~大磯  (2021年2月27日)

DD51+12系  網干訓練 (2021年2月  天皇誕生日編 )

令和3年の2月も、JR西日本のDL乗務員訓練列車 「網干訓練」 が、中旬より行われています。

仕事の関係で今月はまだ行けずじまいでしたが、23日の天皇誕生日にやっと行けました。
いつものように12系5連を、この日はDD511192号が牽きました。

残念なことに、お天気は晴れ予報。・・・なぜか私が網干訓練の撮影に行く日は、なかなか天気崩れてくれない・・・。

でも、朝から雲の多い晴天だったため、まずは1カット目は曇るほうに賭けで、逆光アングルの西ノ宮直線へGO。
運良く曇ってくれて、事なきを得ました。 撮影後1分後に陽が差してきて、危ないところでした。

気をよくして追っかけ開始。2カット目は元町駅ホームで構えましたが、晴れてしまい、サイド真っ黒で撃沈・・・・
さらに各停~新快速~各停を乗り継いで英賀保まで行き、3カット目を撮影。往路はこれにて終了。

復路は無理せずスマシオで1カットのみ撮って帰りました。

DSC_5998-3 210223 試9975レ 甲子園口~西ノ宮

いつもカブリの心配でヒヤヒヤものです。天下の東海道本線の複々線を行く懐かしい風情の客車列車です。
試9975レ 東海道本線:甲子園口~西ノ宮  (2021年2月23日)

DSC_6007-2-1.png

お昼過ぎには晴天に。終点の網干(操)まであと少し。それにしても今日は祝日とあって、カメラマンの姿多しです。
試9975レ 山陽本線 : 英賀保~はりま勝原  (2021年2月23日)

DSC_6040-3

復路は須磨海岸で。…夕陽ド逆光になるところですが、日没前の雲発生で事なきを得ました。
試9976レ 山陽本線 : 塩屋~須磨  (2021年2月23日)

DSC_6041-2-1 (2)

もうそろそろ網干訓練もシーズンオフ・・・。今季もう1回ぐらい撮りたいものです
試9976レ 山陽本線 : 塩屋~須磨  (2021年2月23日)

パティスリー TOOTH TOOTH の 「アフタヌーンティーセット」 (神戸市三ノ宮)

2/23(祝)、網干訓練の撮影で神戸に来たついでに、復路の撮影の合間に、3時のおやつを。

きょうは三ノ宮の、パティスリー TOOTH TOOTHに行きました。ケーニヒスクローネのホテルの斜め前で、
以前から気になってたお店だし、「よ~し、ここでケーキ食べよう」 と思って立ち寄りました。

人気店だけあって、祝日と重なって、やはり満席。15分くらい待ちました。、

広い2Fカフェは、若い女性客ばっかりで、中年サラリーマンの私なんぞが入るのは場違い感アリアリ・・・。
まあ、革靴・Yシャツのきちんとした服装で出かけてるので、良しとしましょう。

注文したのは、いちご尽くしの 「アフタヌーンティーセット」 (2500円税込み)

いちごのエクレール  クレームブリュレ  タルトフレーズ  イチゴのマカロン  イチゴと白ワインのジュレ
イチゴのフルーツサンド イチゴのブラウニー  焼きたてスコーン イチゴジャムとマズカルポーネクリーム

以上9品と、紅茶やコーヒーなどの飲み物のセットですが、見た目にも美しい造形美に見惚れました。

全部美味しかったです。ごちそうさまです。 

DSC_0039 (2)-1

なんとも豪華なセットです。個人的には温かいブラウニーとスコーンが特に美味しかったです。
パティスリーTOOTH TOOTH  (2021年2月23日)

DSC_0036-1 (2)

コロナ禍でも、人気店は頑張って営業中。美味しいスイーツのお店が多い神戸はいいですね。
パティスリーTOOTH TOOTH  (2021年2月23日)

EF652101号の 5087レ を関ヶ原で。

2/21(日)、春の陽気を思わせる20度前後まで気温が上がりました。この日、JR貨物の直流機関車のなかで、
EF6627号と人気を2分する、EF652101号が吹田行きの5087レに入りました。

積載率も良さそうだし、せっかくの機会だし、撮りに行きました。 ・・・ただ、残念なことにお天気は晴れ。

お天気悪くなってほしかったですが仕方ないです。どこで撮るか迷い、浜名湖までは時間的に間に合わないし、
清洲では逆光、仕方なく関ヶ原までクルマで出かけました。

それにしても、ナンバープレートがクリーム色の、2101号は、放つオーラが違いますね。しかも車体ピカピカ。

EF6627号といい、PF2101号といい、現場の方々のご尽力で、車体の洗浄が行き届いてて、有難い限りです。
そういえばEF6627号が、ちょうどお昼に関ヶ原界隈を通過するダイヤでしたが、積荷スカスカなのでやめました。

DSC_5988-2 210221 5087レ 関ヶ原~柏原

原色PFの中でも、やっぱこの2101号は特別な存在です。これからもまた5087レに入ってほしいですね。
5087レ 東海道本線 : 関ヶ原~柏原  (2021年2月21日)

愛知区DD51代走 衣浦臨海鉄道ホキ1000運用 (2021年2月編)

2/8(月) ・ 9(火) ・ 15(月) ・ 16(火)の4日間、引退間近の愛知区DD51が、ホキ1000運用に入りました。

普段は稲沢から大府までEF64が牽引し、大府から碧南市へ衣浦臨海鉄道のDLが牽きますが、衣浦のDLが検査入場
の際は、台数不足を補う形で愛知区のDD51が代走し、稲沢から碧南市間を通し運用になってるのは周知の通りです。

来月のダイヤ改正で、愛知区のDD51も今度こそ完全引退のようで、おそらく衣浦運用は今回が最後でしょうね。

毎日勤務先と取引先の行き来の際に、DD51見るけど、撮るのはほぼ1年ぶり・・・。


・・・私はけっきょく最後まで、JR貨物色のDD51を好きになれず、撮影を疎かにしてきました。
2017年7月に、愛知区の最後の原色凸853号が墜ちてから、一気に撮影意欲が失せて、それ以来、愛知のDD51に
カメラを向けたのは僅か数回。 JR西日本のDD51は撮ってるのに、私の好き嫌いの激しさにも困ったものです・・・。

3月13日のダイヤ改正まで1ヶ月弱。 また気が向いたら、愛知のDD51撮るかもしれません。

DSC_5975-2.png

DD51857号が牽くホキ1000型✕10両。これが原色凸だったらいいのにと、つくづく思います。
5767レ 東海道本線 : 枇杷島~清洲  (2021年2月15日)

浜名湖鉄橋で、原色ロクヨンの3075レを。

2/13(土)、久々の土曜休み。妻とお出かけのついでに、寄り道して浜名湖へ貨物撮影に。

私は浜名湖鉄橋に寄るのは、実に14年ぶり。2007年にEF66牽引の14系臨客を撮って以来。66の客レってのも
そもそも随分昔話です。搭載保安システムの関係で、関西から首都圏への客車列車はEF66指定だった時代です。

地元から遠くなく、大井川鐵道には行くのに、浜名湖はいつも素通りですが、やっぱいい場所ですね。

運が良ければEf6627の西濃便や、原色PFの5087レも撮れるし、各停は古参211系。また来たい場所です

DSC_5927-3 210213 3075レ 舞阪~弁天島

EF631045号が牽引するコンテナ便。機会あればまたテツや魚釣りなどで来たいです。
3075レ  東海道本線 : 舞阪~弁天島  (2021年2月13日)

DSCF5418 071015 回9102レ  新居町~弁天島

以前、平成19年に浜名湖鉄橋へ来たときの画像。EF66も14系も、とっくに鬼籍入りしてます。
回9102レ  東海道本線:新居町~弁天島  (2007年10月15日)

DSC_0049-2 210213 炭火焼さわやか新居湖西店

静岡に来たのだから、お昼ご飯は、「炭火焼さわやか」 のハンバーグです。
炭火焼さわやか新居湖西店  (2021年2月13日)

DD51+12系  米原訓練 (2021年2月編 )

普段はDD51+チキ空車で行われている 「米原訓練」 が、珍しく12系客車を使用して行われました。
牽引は宮原区のDD511192号が担当し、宮原(操)~米原を1往復しました

DD51+12系客車の 「米原訓練」 なんて、何年ぶりでしょうか!

私は仕事でしたが、勤務先に時間をやりくりしていただけて、往路のみ出撃できました。

JRびわこ線エリアで12系といえば、2019年までは 「SL北びわこ号」 の回送でPF牽引の設定がありました。
コロナ禍で去年から、「SL北びわこ号」 の運転が白紙になり、京都以東で12系が見られなくなっただけに、この
米原訓練は貴重ですね。

・・・もし春以降、「SL北びわこ号」 が走ったら、その時はPFなのか凸牽引なのか、気になりますね。

DSC_5904-3 210212 試9980レ 石山~瀬田

無事にカブリもなく、久々の12系の米原訓練を撮影できました。何度見ても飽きない組み合わせです
試9980レ  東海道本線:石山~瀬田  (2021年2月12日)

DSC_5907-2

後ろ側も1枚。網干訓練の時は神戸方がスハフですが、きょうはオハ12。塚本(信)の3角線の関係ですね。
試9980レ  東海道本線:石山~瀬田  (2021年2月12日)

DSC_0041-1

日曜日はバレンタインデーということで、妻がケーキを買ってきてました。…私は一番左側を戴きました。
(2021年2月12日)

DD51+キハ120 「亀山配給」  (2021年2月編)

2/11(金・祝)、とくに大きな鉄ネタはなかったですが、亀山配給があったので行ってきました。

曇ってほしかったですが、朝からいいお天気で、撮影地は限られてしまうため、亀山~関の田んぼで1カット
のみ撮って、追っかけはせずに撤収しました。牽引はDD511193号でした。

DSC_5892-3 210211 配8725レ 亀山~関

晴れてしまって残念です。順光で撮れる数少ない場所で、手軽に撮って撤収です。
配8725レ  関西本線 : 亀山~関  (2021年2月11日)

DSC_5893-1 210211 配8725レ 亀山~関

けっこう高速で通過しました。急いで振返って、後ろ側も撮りました
配8725レ  関西本線 : 亀山~関  (2021年2月11日)


お昼のニュースで、東京五輪の森会長が辞意を固めたとの報道がありました。

確かに軽率な発言かもしれないですが、IOCが手のひらを返すように、森会長の擁護から反対派に
寝返りし、その方針の一貫性のなさに呆れます。国内世論も批判や辞退など、反論一色ですね。

考え方は人それぞれですが、そもそも女性蔑視って何が基準なの??・・・なんでもかんでも腫れ物に触るように
慎重に神経質に対応策を講じて発言するの窮屈だと思いませんか??。反対に、女性著名人が男性を蔑視する発言
をしても、あまり大ゴトとして取り上げられてない気がします。

森喜朗会長の言動に、多くの皆さんは、ただ単に 嫌いな人が発した言葉だから、悪く解釈してるだけなのでは。

同じような発言を、福山雅治さんが下ネタに絡めて発言したとしても、一体誰が彼を女性蔑視扱いするでしょうか?
逆に、「 あるある、たしかにアタシたち話長いかも~(笑) 」と、笑い話で済むでしょう。

森会長の発言を「軽率だ!差別だ!非常識だ!」 と言うなら、じゃあ、暴言失言だらけの大御所お笑い芸人司会者は
どうなのでしょうか・・・。芸風やネタでは許されないレベル。威張り散らして、あれこそ老害そのものです。

コロナ感染拡大よりももっと怖いのは人間自身。・・人の揚げ足取りばかりする社会風潮っていかがなものでしょうか。

EF651128 + スハフ12129 + キハ120-304 網干出場配給

2/5(金)、網干総合車両所から検査明け出場のスハフ12とキハ120が、同時に出場配給されました。

この2両、珍しく併結で宮原(操)まで配給され、EF651128号が牽引しました。
なんといっても、客車とディーゼルカーの併結という珍しさも手伝って、沿線はカメラマン多数でした。

私は先週末・今週末の土日は全部仕事で、代休も残ってるので、それを充てての出撃です。
いつものように新快速に乗って現地入りです。

・・・ただ、15時台のダイヤで、どこで撮っても夕日で黄色くなるし、背景のうるさい沿線風景ゆえに、撮影地の
選定は頭を悩ませました。けっきょく英賀保で撮り、追っかけは余裕でしたが、光線悪いし、これにて撤収しました。

DSC_5878-4 210205 配9974レ はりま勝原~英賀保

令和の珍ドコ列車?? なかなか珍しい組み合わせでした。願わくばトワ釜なら、ゲテモノ感がよりUPしたかも??
配9974レ  山陽本線:はりま勝原~英賀保  (2021年2月5日)

DSC_5882-1

うしろからも1カット。…営業運転では絶対に見られない姿ですね。ま、無事散れてよかったです
配9974レ  山陽本線:はりま勝原~英賀保  (2021年2月5日)

神戸風月堂本店の 「抹茶あんみつ」 「チョコレートホットケーキ」

網干出場配給の撮影で神戸入りしたついでに、早めの3時のおやつを食すべく、元町商店街へ。

きょうは元町にある、神戸風月堂本店の1Fサロンに行きました。

風月堂と言えば、我が家もお中元やお歳暮などで、ゴーフルをよく贈っていただいたりしますが、昔からド定番の
洋風お茶菓子ですね。 ・・・あれを2枚に分離して、歯でクリームをこそげ落として食べて・・・いやいや行儀悪い!

で、好物のあんみつを、抹茶蜜で注文しましたが、これがまあ・・なかなかのお味でした。
私は黒蜜派で、+αきな粉が入ってたるすると、もう大満足ですが、いやいや抹茶蜜も感激しました

一緒に頼んだ、期間限定の「チョコレートホットケーキ」 も美味しかったです。
注文してから約20分くらいかかりましたが、外はサクサク。チョコクリームがたっぷり入って、美味でした。

DSC_0031-1 (3)-1

抹茶あんみつ ( 935円 税込み)  チョコレートホットケーキ (1210円 税込み) どちらもおいしかったです。
神戸風月堂:元町本店  (2021年2月5日)

salon_21chococake.jpg

お店の公式ページから画像お借りしました。まさにこんなイメージ。注文を受けてから焼いて提供です。

DSC_0023-1 (2)

コロナ禍のせいか、商店街の人出はやや少なく、通行人の方々を入れずにお店を撮れました
(2021年2月5日)
プロフィール

レイルファンにっしー

Author:レイルファンにっしー
週末中心にお出掛けの既婚会社員です。子供時代の1980年代からの現在に至る鉄道趣味記録をアップしていきます。

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