ＥＦ６０１９ ＋ １２系３連 高崎返却回送
９／１０（月）、先週末の 「仙山線電化５０周年号」 で使用された１２系客車３連を、高崎車両センターに返却するため、ＥＦ６０１９号の牽引で、尾久～高崎間にて回送列車が運転されました。
私はＥＦ６０は、あんまり好きでないためほぼ１０年ぶりに撮った形ですが、派手なＪＴ色からブルーに戻ったのは１１年前、これはコレでよかったんですが、出来る事なら落成時の茶色に塗り直してｒほしいものですね。
被らなくて無事撮れました。 回９８９１レ 東北本線：蕨～南浦和 （２０１８年９月１０日）
私はＥＦ６０は、あんまり好きでないためほぼ１０年ぶりに撮った形ですが、派手なＪＴ色からブルーに戻ったのは１１年前、これはコレでよかったんですが、出来る事なら落成時の茶色に塗り直してｒほしいものですね。
被らなくて無事撮れました。 回９８９１レ 東北本線：蕨～南浦和 （２０１８年９月１０日）
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ＥＦ６０
にっしーさん おはようございます。
ＥＦ６０は少年期の主力機。
毎日、貨物機の先頭に立って、西へ東と走ってました。
そんな関係で、客レの先頭というのは違和感を感じますが、今の時期、走るだけでも十分です。
塗色については、枯れ鉄が物心付いたころには、すでに青色とそうでしたから、茶罐になると、なんか違う感じがしますが、原色となると、茶罐ですかね。
ＥＦ６０は少年期の主力機。
毎日、貨物機の先頭に立って、西へ東と走ってました。
そんな関係で、客レの先頭というのは違和感を感じますが、今の時期、走るだけでも十分です。
塗色については、枯れ鉄が物心付いたころには、すでに青色とそうでしたから、茶罐になると、なんか違う感じがしますが、原色となると、茶罐ですかね。
Re: ＥＦ６０
枯れ鉄さまこんばんは。コメント有難うございます。
そうですよね。500番台を除き、元々貨物専用機。昭和60年ごろに紀勢本線で客車鈍行を牽いてた以外は、旅客輸送面で影の薄い機関車ですね。ま、今も現役なのは有難い限りです。・・・茶色塗色 ＆ 赤い尾灯反射板付きを見て見たいですね。
そうですよね。500番台を除き、元々貨物専用機。昭和60年ごろに紀勢本線で客車鈍行を牽いてた以外は、旅客輸送面で影の薄い機関車ですね。ま、今も現役なのは有難い限りです。・・・茶色塗色 ＆ 赤い尾灯反射板付きを見て見たいですね。
