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広島電鉄をちょっと撮影。 京都や神戸の市電も余生を送ってます。

広島に来たついでに、朝の通勤時間帯に、ちょっと1時間ほど路面電車を撮影しました。

ここは、廃止になった各地の市電が払い下げられてオリジナルの姿で余生を送ってる事で、メディアにも取り上げられるほど有名ですね。 人口120万人にも及ぶこのような大都市で、路面電車が現役なのも奇跡ですが懐かしい車両に会えるのは嬉しいです。

またゆっくり訪問ンして、丸1日、市電ざんまいに浸ってみたいものですが、自動車カブリが本当に多くて、撮影は難しいです(笑)。

DSC_6157-2-1 190927 稲荷町~銀山町

自社はえ抜きの350型。 1958 (昭和33) 年 : ナニワ工機製.。 3両在籍。還暦の車両を、若い女性運転士が運転してました。
広電本線 : 稲荷町~銀山町  (2019年9月27日)

DSC_6145-3-1 190927 紙屋町西~原爆ドーム前

京都市電1900型  1957 (昭和32) 年 : ナニワ工機製。 15両在籍  市電と言えばこのカラーですね。
広電本線 : 紙屋町西~原爆ドーム前 (2019年9月27日)

DSC_6158-1 190927 的場町~段原い丁目

神戸市電570型  1926 (大正15) 年 : 大阪車両工業製。  1両のみ在籍。かなりレトロですね。
広電皆実線 ; 的場町~段原1丁目  (2019年9月27日)
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1900型

にっしーさん おはようございます。

広電の車輛は楽しいですね。
1900型には特に愛着が湧きます。実際のところ、乗車区間の関係で1900型とか原型の900型に乗る機会は少なかったのですが、京都市電の色が懐かしいです。
屋根にエアコンユニットが載ったとはいえ、当時のまんま走っているのは、嬉しい限りです。

Re: 1900型

枯れ鉄さまこんばんは。コメント有難うございます。やはり京都市電は思い入れも有られる事でしょう。

広島電鉄は良いですね~。ここの路面電車、いままで眺めた事はあっても、まともにカメラを向けたのは今回初めてでした。次々とやってくる各地の生き残り市電に目を奪われます。まさに動態保存博物館です。

エアコンのってても車体色は当時のまんまは嬉しいですね。またぜひ来年も行ってみたいです。、
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レイルファンにっしー

Author:レイルファンにっしー
週末中心にお出掛けの既婚会社員です。子供時代の1980年代からの現在に至る鉄道趣味記録をアップしていきます。

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