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DD51+サロンカーなにわ 「城崎温泉開湯1300年記念号」 運転

11/7(土)・8(日)、大阪⇔城崎温泉で、サロンカーなにわ使用の団体列車が走りました。牽引はDD511192。
それぞれ片道づつの運転で、私は土曜日は仕事で撮れなかったので、日曜のみ参戦です。

コロナ禍で運転機会がなく、今季初のサロンカーなにわの運転とあって、沿線には多くのカメラマンが集結してました。

残念なことにヘッドマークが付いてしまいました。2年ほど前から、ヘッドマーク目当ての混乱を回避すべく、
マークの掲出に規制がかかって、HM無し運転が増え、すっきりした姿を拝める傾向だったのに不本意です。

城崎温泉駅からの発車の前に、サロンカーなにわ停泊の豊岡運転区から香住まで、機廻し回送があるので、
ますはそれを撮ることにし、竹野駅から約3キロ佐津寄りの県道11号沿いの山肌へ。晴れたらアウトですが
無事曇りです。 ただ、多くの同業者の方々は、そこのすぐ先の線路わきに大挙押し寄せ、黒山の人だかりでした。

機廻し後の城崎への送り込みは、おなじみの佐津~竹野のアウトカーブ俯瞰へ。…背丈よりも高いクマザサが
生い茂り、お立ち台消滅かと思いきや、先客の方々の刈り取り協力で視界が確保されました。有難うございます。

このあと本運転は、追っかけは山陰本線内はダイヤ的に無理で、福知山線で撮ることにし移動開始。谷川と下滝で
1カットずつ撮って、日没ジ・エンド。特に下滝の鉄橋俯瞰は、木々の隙間から覗くアングルゆえ、みんな体を密着して
3密での撮影でした。




DSC_5353-2-1.png

機廻しのため香住へ向かう回送列車。無事曇ってOK。すぐ先の順光お立ち台は奇跡の日差しになったようです。
回9513レ 山陰本線 : 竹野~佐津  (2020年11月8日)

DSC_5378-2 201108 回9514レ 佐津~竹野-1

機廻しを終え城崎温泉へ向かう回送列車。晴れたらアウトでヒヤヒヤでした。約20名カメラマンいました。
回9514レ 山陰本線 : 佐津~竹野  (2020年11月8日)

DSC_5400-2.png

追っかけて福知山線内で、ここは約10名でした。陽が落ちて逆光回避できました。
9712レ 福知山線 : 柏原~谷川  (2020年11月8日)

DSC_5409-2 201108 9712レ 下滝~丹波大山2-2 (2)-1

ラストは日没ギリギリのここで。・・・久々に来ましたが、県道が新トンネル開通で封鎖され、行きにくくなりました。
9712レ 福知山線 : 下滝~丹波大山  (2020年11月8日)

DSC_2626 201108 サロンカー

近年、非電化エリアでサロンカーなにわを見る機会が激減してるだけに、また今後にも期待です。
’2020年11月8日)

DSC_5399-1.png

後ろにもヘッドマークありますが、純正マークの下半分に細工しただけです。賛否両論分かれるデザインですね。
9712レ 福知山線 : 柏原~谷川  (2020年11月8日)
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こっちもよかったなぁ

レイルファンにっしーさま

こん○○は!
DD51大サロの運転も今や貴重な列車です。
自分も誘われてたんですが、激パ必至で看板付くしなぁと悩んでEF8181カシオペアに行ってしまいました。
大ネタが西であったためか東北方面は、テツが少なめでした。

こうして撮影した作品を拝見するとこっちもよかったなぁと思ってしまいました。

Re: こっちもよかったなぁ

heppさまこんにちは。コメントありがとうございます

そうです今や凸+大サロも貴重です。特にコロナ禍で運転が無かったので、このときは気合い入れて出撃しました。
heppさまはお召し81のカシオペアでしたか。・・・いやいやそちらも全然OKですよ。何度撮っても飽きない!

確かにこの日は関東ナンバーのクルマも多く見かけましたが、それほど注目も集まった証ですね
ヘッドマーク掲出は残念ですが、12月の大サロもHM有りでしょうか・・・。、でも仕方なく出撃しそうです。
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レイルファンにっしー

Author:レイルファンにっしー
週末中心にお出掛けの既婚会社員です。子供時代の1980年代からの現在に至る鉄道趣味記録をアップしていきます。

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