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DE10牽引 : 新潟の 「焼島貨物」 を初訪問しました。

所用で新潟に行く用事があり、ついでと言っては何ですが、JR新潟駅から近い、「焼島貨物」 を撮る機会に恵まれました。

JR貨物:東新潟機関区のDE10が牽引する紙パルプ輸送のコンテナ便で、北越紀州製紙の新潟工場に隣接ずるJR貨物の焼島駅と、新潟ターミナルを結んでおり、その編成の長さで人気ですね。

長大編成の非電化貨物とは言え、今季から臨時列車扱いになり、運用自体はほぼ毎日設定されてるものの、何か不安です。

この日は残念ながら原色機の出番はなく、JR貨物色のDE101539号の牽引でしたが、専用線をソロリそろりと走る貨物は、妙に撮影意欲をそそられますね。今度は原色DE10登板の日に行ってみたいものです。

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県道33号線から撮影 (晴れたら逆光) です。住宅街をすりぬけて長大編成がゆっくりと終点へ。左画面は東新潟自動車学校
7253レ 上沼垂(信)~焼島  (2018年9月29日)

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焼島駅に到着。貨物線らしい雰囲気を感じます。フル積載のコキ18連は良いです  7253レ 焼島  (2018年9月29日)

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焼島駅構内にて。  (2018年9月29日)

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復路もフル積載です。原色DE10ならもっといい味出るでしょうね。   7082レ 焼島駅 (2018年9月29日)

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製紙工場の煙突を背景に撮影。、信越地区最大の製紙会社、「北越紀州製紙 : 新潟工場」。 ここから出入りするコンテナ貨物が、いつまでも鉄路での運用続いてほしいです.。   7082レ 焼島~上沼垂(信)  (2018年9月29日)

「SLやまぐち号」 運行再開試運転

先だっての西日本豪雨の災害で、SLを送り込み出来なくなった関係で運休の続いていた、「SLやまぐち号」 が、運転再開です。

9/29(土)から通常運行するようで、それに先立って試運転列車の運行が、全検出場間もないDD511043号を従え行われました

朝に迂回貨物を撮ってから移動し、計3カット撮る事が出来ました。・・・迂回貨物を追っかけるか、やまぐち号試運転に行くか、難しい選択でしたが、ヘッドマークのつかないSL列車は貴重なので、そっちに行く事に・・・。

とは言え、この日は鉄活動と言うよりは、観光を兼ねてのお出掛けでしたので、午後のSL復路はパスして、往路のみの撮影で切り上げました。 でも、久々にHMなしの 「やまぐち号」 編成を撮れて良かったです。現地でお目にかかりましたYさん・ヒラさん・他皆様お疲れ様でした。

DSC_4138-3 180922 試9561レ 宮野~仁保

大山路踏切にて。ここはカメラマン約30名でした。  試9561レ  山口線:宮野~仁保 (2018年9月22日 ※画像調整あり)

DSC_4140-3 180922 試9561レ 長門峡~渡川

追っかけて2カット目。・・・少し曇りました   試9561レ  山口線:長門峡~渡川 (2018年9月22日)

DSC_4144-2 180922 試9561レ 地福~鍋倉

3カット目。まあまあ煙でました。  試9561レ  山口線:地福~鍋倉 (2018年9月22日 ※画像調整あり)

山陰本線 DD51迂回貨物列車

3連休を利用して、DD51牽引の迂回貨物ヲ撮りました。

先日の西日本豪雨で、山陽本線が被災して直通が出来なくなった関係で、「山口線・山陰本線・伯備線」 ルートでの迂回貨物が設定されたのは皆さんご存じのとおりですが、短い編成で1日1往復のみの運転。・・・通常時の1~2%の分量にしか値しないようです。

船舶やトラックの応急対応で、、ある程度は賄えてる山陽路の鉄道貨物ですが、敢えて1往復の迂回貨物を走らせた背景には、もしかすると 「環境に優しい鉄道貨物」 をアピールする意味合いもあるのかも知れませんね。

これを撮るべく、全国各地から山陰詣でをする鉄道ファンが集結し、沿線は物々しい雰囲気になっているようです。

この日は天候には恵まれませんでしたが、朝9時過ぎに通過する貨物を撮るべく、有名撮影地の 「道の駅ゆうひパーク」 には、夜明け前からカメラマンが大挙押し寄せ、駐車場は満車、県道路肩にも路上駐車のクルマが溢れ、パトカーが2台きて注意喚起するありさまでした。


「道の駅ゆうひパーク」 に集結した鉄道ファンの数、ざっと200名


予定より早く山陽本線の復旧完了が発表され、迂回貨物の運転は9/28(金)で終了するようです。・・・最終日まで大きなトラブルが起きない事を祈るのみです。

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風光明媚な海岸線を走る迂回貨物。・・・貨物列車が廃止されて久しいこの場所で、まさかこういうシーンが展開されるとは夢にも思いませんでした。   9080レ  山陰本線:三保三隅~折居  (2018年9月22日)

DSC_2636 180922 ゆうひパーク

通過1時間前の様子。最終日の9/28(金)には、もっと大変な事になりそう。  道の駅ゆうひパークにて (2018年9月22日)

C571代走 「SL北びわこ号」  (2018年9月編 ② )

7月から週末中心に、C571号牽引で運転されてる 「SL北びわこ号」、またまた撮りに出掛けました。

山口線ではデゴイチ牽引でがようやくSL列車の運転再開が発表され、この秋にはデゴイチとシゴナナ乃重連も予定されてますね。それはそれでいいのですが、・・・JR東日本同様、ヘッドマーク装着率100パーセントは、如何ともしがたい・・・

せめて来月の 「鉄道の日」 前後には、目障りなマークを外して運転してほしいものです。

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煙スカスカ・・・仕方ありません。 しかもヘッドマーク邪魔です・・・  9741レ  北陸本線 : 長浜~虎姫 (2018年9月23日)

彼岸花と、レトロ復刻色電車

三岐鉄道北勢線の沿線は、9月20日前後から彼岸花が見ごろを迎えました。

猛暑や豪雨など、異常気象があっても無事にこの時期にまた花を咲かせてくれました。名所の 「めがね橋」 よりも、この時期はこちらのお立ち台が人気です。きょうも常時10~20名のカメラマンが構えていました。

DSC_4168- 180923 152M 麻生田~楚原-1

満開のいい時にカメラに収める事が出来ました。  152M 三岐鉄道北勢線:麻生田~楚原 (2018年9月23日)
プロフィール

レイルファンにっしー

Author:レイルファンにっしー
週末中心にお出掛けの既婚会社員です。子供時代の1980年代からの現在に至る鉄道趣味記録をアップしていきます。

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