津山線でちょっとだけ国鉄色のDCを・・・。

みまさかスローライフ列車の撮影で津山に来たついでに、ちょっとだけタラコ色のDCも撮りました。

山陽本線の岡山駅から、県北部の津山駅まで58.7キロを結ぶJR津山線は、キハ40・47が中心となって運用されています。殆どの車両が、JR化後に施行された派手な 「地域カラー」 から、再び国鉄色に戻され、誠に嬉しい限りです。

また別の機会に、これを目当てに撮影に来るのもいですね。単行運転から4連運転まで、いろいろあるのも魅力です。

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草ボーボーの所が多く、簡易草刈りして何とか撮れました。  3434D  津山線:亀甲~佐良山  (2018年5月12日)

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津山の転車台では、保存車両のキハ181が展示されてました。・・・ただ、転車台の調子が悪く、モーターが空転しており、職員さんが数人がかりで手廻ししてました。     津山学びの鉄道館  (2018年5月12日  ※ 画像レタッチあり)

愛知区DF200を、田植え間近の白鳥信号所で。

ゴールデンウィーク頃から、関西本線の弥富以北でも、田んぼに水が張られ始め、撮影好適条件になりました。

いつもこの界隈は田植えが5月で、稲刈りも9月下旬。 これで沿線のほぼ全域で 「水田風景」 を楽しめます。秋~冬は太陽方位が悪く、被写体がまっ黄色になってしまうため、これから夏場にかけては撮りやすいですが、半面、線路わきの雑草との戦いですね。

白鳥(信)~永和

ここを含め、弥富から蟹江にかけては撮影名所が点在します。  8380レ 関西本線:白鳥(信)~永和

あっという間のGWでした。・・三岐鉄道の西武カラー車で締めです。

4/28(土)からきょうまで、のんびりと9連休を頂く事ができ、ほんとうに良い息抜きになりました。

明日からまた日常に戻りますが、・・・なんだかホントに連休は過ぎるのが早いですね。

締めにまた三岐鉄道の 「西武カラー電車」 に行きました。相変らずの人気ぶりで、他府県ナンバーの車が早朝から沿線で見受けられます。国鉄色の客車列車やイヴェント列車が全く無縁の中京地区では、ちょっとHOTスポットな三岐鉄道ですね。

連休中は東海道の貨物列車も運休しがちだったし、ひそかに期待してた中央西線のEF64原色重連の臨時スジ貨物も実現せず、そのせいか多くの鉄道ファンが三岐沿線に繰り出したのかもしれません。

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田んぼで西武カラー電車。 ここよりも沿線末端エリアへ行けば暫く水鏡を楽しめそうです  4M 保々~山城 (2018年5月6日)

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起点から保々駅まではけっこう田植えが終わってます。  301M 山城~保々  (2018年5月5日)

GW旅行のついでに、「SLやまぐち号」 を。

ゴールデンウイークの山陰旅行のついでに、妻に頼んで 島根/山口県境エリアまで寄ってもらい、下りの 「SLやまぐち号」 をちょっとだけ撮りました。

GW最終日の5/6(日)にはC56160号とデゴイチの共演もある山口線ですが、そうではないふつうの運転日のきょうも、なかなか多くのカメラマンで沿線は賑わってました。

ヘッドマーク付きのレトロ列車ゆえに、撮影意欲は湧きませんが、せっかく近くまで来たのだから駄賃代わりに撮った格好ですが、たまにはこういう被写体も良いかも?です。

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風が強く、煙が暴れましたが、客車に降りかからなくてホッとしました。  8521レ 山口線:長門峡~渡川 (2018年4月30日)

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地福10分停車の間に追い抜き、2カット目です。  8521レ 山口線:徳佐~船平山 (2018年4月30日)

旅行ついでに、キハ47型タラコ色の撮影。

ゴールデンウイークに訪れた山陰西部地区は、今や貴重なキハ40・47系列の 「国鉄首都圏色(通称タラコ色)」 の楽園です。

車で移動中のカットになりますが、ちょっとだけ撮れたのでUPします。

この3月のダイヤ改正で、山陰地区の運用に小変化があり、浜田~益田間の運用がなくなり、三保三隅の海岸沿いを走る雄姿は見られなくなりましたが、まだまだ鳥取・米子地区や山口線エリアでは多く運用されてるので、、いつまでも走り続けてほしいものです。

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王子製紙米子工場をバックに、県道53号陸橋のお立ち台にて。  252D 山陰本線:伯耆大山~淀江 (2018年5月2日)

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国道わきのバス停をお借りして、ちょい撮りしました。  345D 快速アクアライナー  山陰本線:久代~波子 (2018年4月30日)
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レイルファンにっしー

Author:レイルファンにっしー
週末中心にお出掛けの既婚会社員です。子供時代の1980年代からの現在に至る鉄道趣味記録をアップしていきます。

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